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 　　在上述對安  全閥的底子需求中，可靠地翻開并安  穩(wěn)地排放是首要的需求，由于安  全閥防超壓的功用恰是經(jīng)過其排放進(jìn)程來結(jié)束的�；刈�和密封需求盡管也很首要，但相比之下仍是第二位的。

　　此外，安  全閥同爆破片、折斷銷、易熔塞等只能運(yùn)用一次的壓力開釋設(shè)備不一樣，是一種可以屢次運(yùn)用的“重閉式”壓力開釋設(shè)備。因而還需求其動作功用具有滿足的重復(fù)性。在有關(guān)安  全閥實(shí)驗(yàn)的規(guī)范中，一般需求對同一工況下的動作實(shí)驗(yàn)最少進(jìn)行三次，便是為了供認(rèn)安  全閥動作的重復(fù)性。

　　2.2有關(guān)安  全閥功用的術(shù)語

　　對安  全閥的底子需求，體現(xiàn)在安  全閥的首要功用方針中。為了闡明這些功用方針，有必要了解觸及安  全閥功用的一些術(shù)語。

　　1.整定壓力setpressure

　　亦稱翻開壓力或初始翻開壓力，是安  全閥閥瓣在作業(yè)條件下開始從閥座上升起時(shí)的進(jìn)口壓力。從理論上講，在該壓力下，由介質(zhì)壓力發(fā)作的使閥瓣翻開的力同使閥瓣堅(jiān)持在閥座上的力相互平衡。而在實(shí)踐中，所謂閥瓣開始升起，一般可以用下列辦法來加以區(qū)別：一是在丈量閥瓣翻開高度的位移傳感器上出現(xiàn)初次位移指示；二是憑視覺或聽覺感知介質(zhì)開始連續(xù)地排出。

　　2.排放壓力relievingpressure

　　閥瓣抵達(dá)方案翻開高度時(shí)的閥進(jìn)口壓力。

　　3.跨越壓力overpressure

　　排放壓力與整定壓力之差。

　　4.額外排放壓力ratedrelievingpressure

　　規(guī)范或規(guī)范規(guī)則的排放壓力上限值。

　　5.回座壓力re-seatingpressure

　　安  全閥排放后閥瓣從頭與閥座接觸，即翻開高度再變?yōu)榱銜r(shí)的進(jìn)口壓力。

　　6.啟閉壓差blowdown

　　整定壓力與回座壓力之差。

　　7.密封實(shí)驗(yàn)壓力leaktestpressure

　　進(jìn)行密封實(shí)驗(yàn)時(shí)的閥進(jìn)口壓力。在該壓力下丈量經(jīng)過封閉件密封面的走漏率。

　　8.背壓力backpressure

　　安  全閥出口壓力。

　　9.附加背壓力superimposedbackpressure

　　安  全閥翻開之前在閥出口處已存在的壓力。是由別的壓力源在排放體系中致使的，也稱為靜背壓。

　　10.排放背壓力built-upbackpressure

　　安  全閥翻開后，由于介質(zhì)經(jīng)過排放體系排放而在閥出口處發(fā)作的壓力。是由排放體系對排放介質(zhì)的阻力而致使的。也稱為動背壓。

　　4.聚乙烯管具有優(yōu)異的撓性。聚乙烯的撓性是一個(gè)首要的性質(zhì)，它極大地增強(qiáng)了該資料對于管線工程的價(jià)值。聚乙烯的撓性使聚乙烯管可以進(jìn)行盤卷，并以較長的長度供應(yīng)，不需求各種聯(lián)接收件。用于不開槽施工，聚乙烯管道的走向簡略依照施工辦法的需求進(jìn)行改動；聚乙烯資料的撓性，使其可在施工前改動管材的外形，刺進(jìn)舊管后康復(fù)正本的巨細(xì)和規(guī)范。

　　5.聚乙烯管道具有超卓的抵擋刮痕才華。選用不開槽施工技能，無論是鋪設(shè)新管或舊管道的修改或更新，刮痕是無法避免的。刮痕構(gòu)成資料的應(yīng)力會集，引發(fā)管道的損壞。管材抵擋刮痕的才華，與管材的慢速裂紋增加舉動關(guān)系密切，研討證明，pe80等級的聚乙烯管具有較好的抵擋scg的才華和耐刮痕才華。pe100聚乙烯管資料則具有愈加超卓的抵擋刮痕才華。

　　6.超卓的疾速裂紋傳遞抵擋才華。管道的疾速開裂是指在管道偶爾發(fā)作開裂時(shí)，裂紋以幾百m/秒的速度靈敏增加，剎那間構(gòu)成幾十m乃至上千m管道損壞的大事端。疾速開裂是一種偶發(fā)事端，但其結(jié)果是災(zāi)難性的。早在五十年代，美國輸氣鋼管曾發(fā)作幾起疾速開裂事端。聚氯  乙烯氣管和水管均曾發(fā)作過疾速開裂事端。實(shí)踐運(yùn)用中沒有發(fā)現(xiàn)聚乙烯燃?xì)夤艿募菜匍_裂。因而近10年來，國際上對塑料管道，格外聚乙烯燃?xì)夤艿募菜倭鸭y傳遞進(jìn)行了很多卓有成效的研討作業(yè)。結(jié)果表明，在常用的塑料管材中，聚乙烯抵擋裂紋疾速傳遞的才華獨(dú)占鰲頭。如upvc的動態(tài)開裂耐性kd為1.8mnm－3/2，pp－r的kd為1.6mnm－3/2，而pe80的kd則為2.9mnm－3/2，pe100的kd則高達(dá)3.8mnm－3/2。溫度越低，管徑和壁厚越大，作業(yè)壓力越高，塑料管道疾速開裂的危險(xiǎn)性越大。因而，聚乙烯管道，非凡是pe100管更適宜做大口徑管。其時(shí)，國外的聚乙烯燃?xì)夤懿囊?guī)范（iso4437－1997和en1555）已將耐疾速開裂拓展（rcp）列入規(guī)范傍邊。

　　7.聚乙烯管道運(yùn)用壽命長，可達(dá)50年以上，這是國外依據(jù)聚乙烯管材環(huán)向抗拉強(qiáng)度的長時(shí)刻靜水壓方案根底值斷定的，已被國際規(guī)范招認(rèn)。

　　此外，聚乙烯管道重量輕也是一首要要素  。

　　四、聚乙烯燃?xì)夤艿荔w系的方案

　　（一）、聚乙烯燃?xì)夤艿缽?qiáng)度計(jì)算

　　做為工程管道，應(yīng)有兩個(gè)首要的政策，即長時(shí)刻運(yùn)用功用及運(yùn)用的安  全性。今世聚乙烯管道的出產(chǎn)者完全能夠供給實(shí)在稱之為工程塑料的管材和管件，是緣于兩個(gè)極為有力的后臺。一個(gè)是原資料供給者的高度搶先技能的支撐；一個(gè)是科學(xué)而謹(jǐn)慎的方案思維。在今世高分子資料科學(xué)技能行進(jìn)支撐下，聚乙烯管材樹脂的構(gòu)成技能和功用不斷取得發(fā)展，管材長時(shí)刻運(yùn)用功用日益行進(jìn)，如1989年分子量散布呈雙峰型的pe100級管材樹脂的呈現(xiàn)，將聚乙烯管資料推到了一個(gè)簇新的高度。一起，對聚乙烯管資料長時(shí)刻運(yùn)用功用的評估構(gòu)成了體系科學(xué)的規(guī)范評估辦法，即對管材樹脂最低需求的靜液壓強(qiáng)度──mrs的丈量。所謂mrs是指接連施加在該聚乙烯樹脂制管管壁上50年時(shí)致使管材損壞時(shí)所計(jì)算的在管壁上的環(huán)向張應(yīng)力。該值是管材構(gòu)造方案的根底。

　　公式（2）

　　方案系數(shù)：保證管道滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)還有必定的安  全度。

　　（二）、中國聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳寄芤?guī)程方案系數(shù)

　　中國聚乙烯燃?xì)夤艿拦こ碳寄芤?guī)程是依據(jù)pe80級管材來思考，對不一樣品種燃?xì)獾姆桨赶禂?shù)做出如下規(guī)則：

　　表2.不一樣品種燃?xì)獾姆桨赶禂?shù)

　　燃?xì)馄贩Nsdr11sdr17.6天然氣48液化石油氣（氣態(tài)）16/不含冷凝液的氣態(tài)液化石油氣5.33/人工煤氣320/不含冷凝液的人工煤氣8/

　　依據(jù)以上方案系數(shù)，在中國聚乙烯管道運(yùn)送不一樣品種燃?xì)獾淖畲笕菰S作業(yè)壓力如下：

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