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壓力管道元件以及特種設(shè)備ts認(rèn)證

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 　　②穿越鐵路干線、公路干線、首要橋梁、住宅區(qū)及工廠首要設(shè)備的甲  、乙類火災(zāi)風(fēng)險物質(zhì)和介質(zhì)毒性為ⅲ級及以上的管道，其穿越有些按ⅰ類管道；

　�、凼�油氣（包含液態(tài)烴）、氫氣管道和低溫系統(tǒng)管道最少按ⅲ類管道；

　�、芗�  、乙類火災(zāi)物質(zhì)、ⅲ類毒性物質(zhì)和具有腐蝕性介質(zhì)的管道，均應(yīng)添加一個種類；

　　3）原化工部《化工企業(yè)壓力管道處理規(guī)則》，歸納思考作業(yè)壓力、作業(yè)溫度和管道質(zhì)料，將化工壓力管道分為四級，具體分級辦法見下表。該分級辦法為化工壓力管道用戶廣泛選用。

　　注：①運送極度或高度損害毒性介質(zhì)的管道屬a級管道。

　　②物料為易燃可燃介質(zhì)，作業(yè)溫度大于450℃的合金鋼及不銹鋼管道，作業(yè)溫度大于370℃的碳素  鋼管道屬a級管道。

　　③作業(yè)溫度高于或等于介質(zhì)自燃點的管道屬b級管道。

　�、苓\送甲  類火災(zāi)風(fēng)險氣體（爆破下限<10％）介質(zhì)的管道，等級應(yīng)提高二級。

　�、葸\送中度損害毒性介質(zhì)、乙類火災(zāi)風(fēng)險氣體（爆破下限≥10％）、閃點小于28℃的易燃液體介質(zhì)的管道，等級應(yīng)提高一級。

　�、拊�方案腐蝕速率大于0.25mm/a的管道，等級應(yīng)提高一級。

　　⑦同一介質(zhì)按其特性（如閃點與爆破下限）排列一同管道等級時，應(yīng)以較高檔為準(zhǔn)。

　　⑧混合介質(zhì)，以其間損害程度最大的介質(zhì)為分級依據(jù)。

　　4）sh3501分級法

　　中國石油化工總公司1997年發(fā)布的《石油化工劇毒、可燃介質(zhì)管道工程施工及查驗規(guī)范》sh3501全部思考了方案壓力和介質(zhì)特性，將石油化工管道分為三級

　　1．毒性程度為極度損害介質(zhì)管道

　　2．方案壓力大于或等于10mpa的shb級介質(zhì)管道

　　shb

　　shbⅰ

　　1．毒性程度為高度損害介質(zhì)管道

　　2．方案壓力小于10mpa的甲  類、乙類可燃?xì)怏w和甲  a類液化烴、甲  b類可燃液體介質(zhì)管道

　　3．乙a類可燃液體介質(zhì)管道

　　shbⅱ

　　1．乙b類可燃液體介質(zhì)管道

　　2．丙類可燃液體介質(zhì)管道

　　在該規(guī)范的附錄中對劇毒、可燃等特性的物料列出了具體清單。

　　劇毒介質(zhì)是指被人吸入或人體接觸時，進(jìn)入人體的量小于或等于4g即會導(dǎo)致肌體嚴(yán)重?fù)p害或致死，即便靈敏選用醫(yī)  治辦法也不能恢復(fù)健康的物質(zhì)。

　　常用劇毒介質(zhì)分極度損害和高度損害兩個等級。

　　極度損害介質(zhì)有：汞  及其化合物、砷及其無機(jī)化合物、氯  乙烯、鉻酸  鹽  、重鉻酸  鹽  、黃磷、鈹及其化合物、硫磷、羰基鎳、八氟異丁酸  、錳及其無機(jī)化合物、氰  化物。

　　高度損害介質(zhì)有：三硝基甲  苯  、鉛及其化合物、二硫化碳、丙烯腈、四氯  化碳、硫化氫、甲  醇、苯  胺  、氟化氫、五氯  酚及其鈉鹽  、鎘及其化合物、敵百蟲、氯  丙烯、鋇及其化合物、溴  甲  烷、硫酸  二甲  酯、金屬鎳、甲  苯  二異氰  酸  脂、環(huán)氧氯  丙烷、砷化氫、敵敵畏、光氣、氯  丁二烯、一氧化碳、硝基苯  、苯  。

　　規(guī)范中還規(guī)則同一物料按其特性（如閃點或爆破下限）排列不一樣管道等級時，以較高等級為準(zhǔn)；混合物料應(yīng)由方案斷定其管道等級，當(dāng)方案未規(guī)則時，以其間的主導(dǎo)物料為分級依據(jù)。

　　5）gb50028分級法

　　城鎮(zhèn)燃?xì)膺\送壓力（表壓）分級

　　p≤0.005相應(yīng)的規(guī)則：室外高壓和中壓a燃?xì)夤艿�，�?yīng)選用鋼管：中壓b和低壓燃?xì)夤艿溃�宜選用鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管。中低壓地下燃?xì)夤艿肋x用聚乙烯管材時，應(yīng)契合有關(guān)規(guī)范的規(guī)則。鋼質(zhì)燃?xì)夤艿篮蛢�罐有必要進(jìn)行防腐方案。

　　液態(tài)液化石油氣管道方案壓力（表壓）分級

　　二、介質(zhì)分類

　　(7)連多硫酸  的腐蝕

　　連多硫酸  對奧氏體不銹鋼發(fā)作的應(yīng)力腐蝕首要發(fā)作在加氫精制，加氫裂化及催化重整設(shè)備。連多硫酸  應(yīng)力腐蝕開裂是在泊車和修補(bǔ)時期發(fā)作的。正常操作時期是不會發(fā)作的。奧氏體不銹鋼分外是通過焊接或許427～816℃區(qū)域附近“敏化”過的資料最易發(fā)作。發(fā)作連多硫酸  應(yīng)力腐蝕開裂一般與奧氏體不銹鋼的晶間腐蝕接近有關(guān)。這是應(yīng)力腐蝕開裂的分外辦法。實際上是晶間腐蝕的加快辦法，當(dāng)敏化不銹鋼露出在室溫或稍高一點溫度的連多硫酸  中時，會發(fā)作這種開裂，這種應(yīng)力腐蝕開裂僅需中等張應(yīng)力便可發(fā)作。一般說來，連多硫酸  中的應(yīng)力腐蝕是晶間的。除非采取了恰當(dāng)避免辦法，不然，曾露出在427～816℃敏化溫度計劃的奧氏體不銹鋼易發(fā)作這種開裂。假定奧氏體不銹鋼僅是因為焊接或熱處理而敏化，則接連露出于427℃以下的工作環(huán)境，它們就易于發(fā)作連多硫酸  應(yīng)力腐蝕開裂，在這種狀況下，通過運用低碳的或安  穩(wěn)化鋼種，可避免開裂發(fā)作。關(guān)于工作溫度高于427℃以上的狀況，假定長時間在這種環(huán)境下工作，就應(yīng)細(xì)心地挑選耐苛刻運用條件的資料。美國腐蝕工程師協(xié)會（nace）為避免連多硫酸  應(yīng)力腐蝕開裂，專門發(fā)布了rp01規(guī)范“煉油廠泊車時期奧氏體不銹鋼設(shè)備連多硫酸  應(yīng)力腐蝕開裂的避免”。該規(guī)范推薦選用下列一種或多種避免辦法：

?

　　金屬外表因為存在異物或因為構(gòu)造上的原因而發(fā)作的縫隙（一般在0.025～0.1mm），其內(nèi)存在的腐蝕介質(zhì)因搬遷困難所致使的縫隙內(nèi)的金屬的腐蝕稱為縫隙腐蝕�？p隙腐蝕的發(fā)作很廣泛，但應(yīng)力求避免它成為其它腐蝕如點蝕的銹因。工程上關(guān)于或許發(fā)作損害大的縫隙腐蝕的介質(zhì)，在構(gòu)造計劃上應(yīng)避免有縫隙存在。

　　4)晶間腐蝕

　　晶間腐蝕是一種微電池作用而致使的有些損壞，是金屬資料在特定的腐介質(zhì)中沿著資料的晶界發(fā)作的腐蝕。它的特點是在外表還看不出損壞時，晶粒之間已喪失了結(jié)合力。它是一種損害性很大的有些腐蝕。晶間腐蝕的發(fā)作有兩個條件，其一是晶界物質(zhì)的物理化學(xué)狀況與晶粒自身不一樣，其二是有特定的腐蝕環(huán)境存在。工程上避免晶間腐蝕（對奧氏體不銹鋼而言）發(fā)作的辦法首要有三個：其一是下降不銹鋼中的含碳量，使之小于奧氏體室溫溶解度（0.02～0.03％）以下。其二是進(jìn)行固溶化熱處理。其三是選用含安  穩(wěn)化元素  （首要是鈦和鈮）的奧氏體不銹鋼。

　�。�3）應(yīng)力作用下的腐蝕

　　應(yīng)力作用下的腐蝕也象有些腐蝕那樣，在沒有發(fā)作征兆的狀況下，俄然致使金屬構(gòu)件的損壞，因而它也是一種損害性大的腐蝕。與有些腐蝕所不一樣的是它一般是在應(yīng)力和腐蝕一起作用下發(fā)作的。在實習(xí)工程運用中，金屬構(gòu)件一般都是在受力狀況下工作的。因而，它也是一種廣泛存在的腐蝕類型。依據(jù)腐蝕發(fā)作的條件和形狀不一樣，它又可分為以下幾種類型：

　　1)應(yīng)力腐蝕

　　它指的是金屬構(gòu)件在拉伸應(yīng)力和腐蝕環(huán)境一起作用下致使的損壞。應(yīng)力腐蝕開裂的發(fā)作應(yīng)具有三個條件，其一要有特定的腐蝕環(huán)境（包含腐蝕介質(zhì)的成分、濃度、雜質(zhì)和溫度等）；其二是要有足夠大的拉伸應(yīng)力（跨越某一極限值）；其三是金屬資料具有特定的合金成分和安  排（包含晶粒大小、晶粒取向、形狀、相構(gòu)造、各類缺點等）。

　　工程上避免應(yīng)力腐蝕開裂的辦法有以下幾方面：其一是下降應(yīng)力水平，避免或削減有些應(yīng)力會集，消除加工剩余應(yīng)力和焊接剩余應(yīng)力。其二是控制活絡(luò)環(huán)境，例如參加緩蝕劑  ，添加介質(zhì)的ph值，選用電化學(xué)保護(hù)等辦法。其三是準(zhǔn)確選用質(zhì)料，力求避免易發(fā)作應(yīng)力腐蝕開裂的資料-環(huán)境組合。

　　2)氫損害

　　因為氫的存在或與氫發(fā)作反響而致使的金屬構(gòu)件的損壞稱為金屬的氫損害。依據(jù)氫致使的金屬損壞的條件、機(jī)理和形狀不一樣，氫損害能夠分為氫脆、氫鼓泡、外表脫碳和氫腐蝕（內(nèi)部脫碳）四大類。

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