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全權辦理車用焊接絕熱氣瓶生產認證
  • 江蘇順杰企業(yè)管理咨詢有限公司
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  • 更新時間:2016/1/18 15:16:24
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   基料(a組份)需加熱才調拌和均勻時,待其溫度降至40℃以下,再將固化劑  (b組份)悉數參加并拌和均勻,假設溫度高致使提早固化,會影響底漆活動性和粘性。

  5.4、熱收縮帶施工

  5.4.1熱收縮帶的詳細施工見附件。

  5.4.2熱收縮帶施工的首要過程其原理如下:

  1、噴砂除銹

  噴砂除銹通常選用拋丸除銹它不僅能夠完全鏟除鋼管外表的鐵銹和氧化皮,協(xié)作砂粒巨細還能得到志趣的鋼管外表粗糙度(錨紋深度)。清洗的砂粒和單調無油的壓縮空氣有助于得到志趣的噴砂效果。噴砂除銹這道工序非常重要,它能確保涂覆的底漆對鋼管具有超卓的附著力,直接關系到防腐質量的好壞。

  2、噴砂前鋼管預熱

  鋼管補口部位有必要預熱至高于露點3℃以上,否則,外表處理質量會受到影響,而且除銹后的鋼管外表在加熱設備熱縮帶時,簡略呈現(xiàn)浮銹,有必要再次噴砂除銹,否則會影響涂裝質量。

  3、制造底漆

  環(huán)氧底漆的b組分有必要悉數倒入a組分罐中并充沛拌和均勻,確保底漆抵達志趣的交聯(lián)密度。細密的漆膜是區(qū)分防腐層阻隔腐蝕介質功用的重要依據之一。份額不精確混合不均勻的底漆將影響熱熔膠與底漆的粘接。

  4、防腐層打毛

  對接頭兩端即將包覆的防腐層用鋼絲刷沿周向打毛的意圖是添加防腐層的外表粗糙度,增大其外表積,利于分子招引和機械錨固效果,底漆和防腐層的附著力會添加。即便于潤澤,推進粘結。

  5、刷底漆前預熱鋼管

  添加pe極性,結束與環(huán)氧的粘結。對鋼管的預熱是為了確保熱縮帶觸摸到鋼管時,不至于因鋼管外表溫度過低使熱熔膠外表疾速硬化,失掉充沛的活動性和潤澤性,達不到超卓的粘結效果;對防腐層的預熱既為了使其具有必定的溫度,便于底漆的活動和浸入,另一方面,預熱使聚乙烯防腐層具有必定的極性,這兩個要素  都會增強底漆與防腐層的粘結力。

  6、底漆涂刷(濕膜)

  環(huán)氧固化過程中與鋼管外表及熱熔膠中的活性基團均構成健壯的安  穩(wěn)的化學鍵,其鍵能遠高于色散力、偶極力等別的類型的分子間力,抵達有用的、耐久的粘結。恰是因為熱熔膠和底漆的粘接是化學反應型粘接,所以任何不利于熱熔膠和底漆發(fā)生化學反應的要素  都應該防止,比如:鋼管和防腐層的溫度不能預熱太高,太高會讓底漆提早固化,使其與熱熔膠反應的活性基團大大削減;底漆涂刷后不能再對底漆進行烘烤也是一樣的道理。

 

  4.8別的穿孔方法

  管坯的穿孔方法有壓力穿孔,推軋穿孔和斜軋穿孔。

  4.8.1壓力穿孔

  壓力穿孔是在壓力機上穿孔,這種穿孔方法所用的材料是方坯和多邊形鋼錠。工作原理是首先將加熱好的方坯或鋼錠裝入圓形模中(此圓形模帶有很小的錐度),然后壓力機驅動帶有沖頭的沖桿將管坯基地沖出一個圓孔。這種穿孔方法變形量很小,通;乇粵_擠開的金屬正巧填滿方坯和圓形模的空位,然后得到簡直無延伸的圓形毛管,延伸系數最大不跨越1.1。

  4.8.2推軋穿孔

  推軋穿孔是在推軋穿孔機上穿孔,這種穿孔方法是壓力穿孔的改善。把固定的圓錐形模改成帶圓孔型的一對軋輥。這對軋輥由電機股動方向旋轉(兩個軋輥的旋轉方向相反),旋轉著的軋輥將管坯咬入軋輥的孔型,而固定在孔型中的沖頭便將管坯基地沖出一個圓孔。為了便于結束軋制,在坯料的尾端加上一個后推力(液壓缸),因而,叫做推軋穿孔。

  這種穿孔方法運用方坯,傳出的毛管較短,變形量很小,延伸系數通常不大于1.1。

  推軋穿孔的利益如下:

  坯料基地處于全應力狀況,進程是沖孔和縱軋相結合,不會發(fā)生二輥斜軋的內折缺陷,毛管內外表質量好,對坯料質量懇求較低;

  沖頭上的均勻單位壓力比壓力穿孔小50%分配,因而東西耗費較。

  穿孔進程中首要是坯料的基地有些金屬變形,使基地粗大而疏松的安  排極好的加工而細密化,一起在壓應力效果下,毛管內外外表不易發(fā)生裂紋。

  出產率比壓力穿孔高,可達每分鐘兩支;

  以上兩種穿孔多出產格外鋼種的無縫鋼管,現(xiàn)存的機組很少,因變形量很小,毛管短且厚,因而在熱軋無縫鋼管機組中要設置斜軋延伸機,將毛管的外徑和壁厚減小并使管子延伸。別的簡略發(fā)生較大的壁厚不均。

 

  2.2.1.3限動芯棒連軋管機

  簡稱mpm(multi-standpipemill)。軋管時芯棒的作業(yè)是限動的、速度是可控的;芯棒的速度應高于榜首架的咬入速度而低于榜首架的軋出速度。軋制的全部過程中芯棒速度是安  穩(wěn)不變的,然后確保管子壁厚的精度,軋制不一樣的管子時芯棒的速度可在一定規(guī)劃內調度。軋制完畢后,芯棒連續(xù),由脫管機將荒管從芯棒中脫出,然后芯棒回送脫離軋機,撥出軋線冷卻、光滑后循環(huán)運用。其特征是荒管的壁厚的精度高,用脫管機替代了脫棒機,縮短了技能流程,芯棒較短;但軋制節(jié)奏慢,每分鐘可軋2支或稍多一點的鋼管;適宜出產中等規(guī)范(外徑小于460mm)的無縫鋼管。代表性機組有意大利達爾明的φ356mm機組和中國天津鋼管公司的φ250mm機組。

  為了處理起浮芯棒連軋管機軋制過程中金屬活動不規(guī)矩的疑問,縮短芯棒長度,處理芯棒制造上的艱難,20世紀60年代國外就開始實驗限動芯棒軋制,70年代獲得成功,在意大利的達爾明廠投入工業(yè)出產。

 

  當毛管接近定心輥時,上下定心輥一起翻開一定間隔(小翻開方位),使毛管進入三個定心輥之間,毛管就在三個定心輥中旋轉行進,其導向的效果;

  當一只毛管完全穿透今后,上定心輥向上抬起一個較大的間隔(大翻開方位),安  頓在定心輥之間的升降輥一起將毛管托住。定心輥的驅動最早是由氣缸完畢的,運用在小機組上。后來被液壓缸替代。

  定心輥小翻開的間隔需要依據毛管直徑的改動而調整,調整間隔輔導行毛管時三個輥的間隔,間隔的巨細為毛管直徑加毛管跳動量,毛管的跳動量通常為8~12毫米支配,薄壁管能夠取上限,厚壁管取下限。

  小翻開方位調整通常經過調整絲杠來捆綁液壓缸的行程,最新型的液壓缸缸體內帶有方位檢查設備,調整行程只需在調整終端上修正數值即可,具有簡略、安  全、便利的利益。

  榜首架三輥定心輥的方位大多放置在機架以外,為了減小毛管頭部的壁厚不均,最新的方案機組將榜首架三輥定心輥伸入到機架內或許在機架內建立四輥或三輥式的定心設備。

  4.10.7頂桿的冷卻方法有哪些

  頂桿的循環(huán)方法首要有兩種。

  一種為頂桿不循環(huán),此種方法頂桿通常為內水冷式,而頂頭為外水冷式,每穿孔一次替換一個頂頭或許直到一個頂頭損壞才替換;

  另一種方法為頂桿循環(huán)運用,此種頂桿構造簡略、保護便利,每組通常需要6~12支才華循環(huán)運用。

  4.10.8頂頭的運用方法有幾種?

  頂頭的運用方法首要有以下幾種:

 

  第二個不安  穩(wěn)進程—為管坯尾端金屬逐步脫離變形區(qū)到金屬全部脫離軋輥間斷。

  安  穩(wěn)進程和不安  穩(wěn)進程有著顯著的不一樣,這在出產中很簡單觀察到的。如一只毛管上頭尾規(guī)范和基地規(guī)范就有不一樣,通常是毛管前端直徑大,尾端直徑小,而基地有些是一起的。頭尾規(guī)范誤差大是不安  穩(wěn)進程特征之一。構成頭部直徑大的原因是:前端金屬在逐步布滿變形區(qū)中,金屬同軋輥接觸面上的沖突力是逐步添加的,到完全布滿變形區(qū)才抵達最大值,特別是當管坯前端與頂頭相遇時,因為遭到頂頭的軸向阻力,金屬向軸向延伸遭到阻力,使得軸向延伸變形減小,而橫向變形添加,加上沒有外端捆綁,然后致使前端直徑大。尾端直徑小,是因為管坯尾端被頂頭開始穿透時,頂頭阻力顯著下降,易于延伸變形,一起橫向展軋小,所以外徑小。

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