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未認(rèn)證執(zhí)照
楊璐(女士)
普通會(huì)員
楊璐 (女士)
山東中運(yùn)電動(dòng)叉車(chē)的價(jià)格
作為電動(dòng)叉車(chē)的銷(xiāo)售人員,經(jīng)常會(huì)接到客戶詢價(jià)電動(dòng)叉車(chē)電話,客戶會(huì)問(wèn)“3t電動(dòng)叉車(chē)多少錢(qián)?”我一般的回答是標(biāo)配的12萬(wàn)左右,高配的要13萬(wàn)多;這時(shí)候有的客戶就會(huì)大驚“電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)還貴。 苯裉炝罟げ孳(chē)就給大家解釋下“為什么電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)還要貴!”
就拿最常用的3噸3米叉車(chē)來(lái)說(shuō),柴油叉車(chē)一般是在五六萬(wàn)價(jià)位,而電動(dòng)叉車(chē)則需要十二三萬(wàn),基本是柴油叉車(chē)價(jià)格的雙倍還多!那么是什么原因造成電動(dòng)叉車(chē)和柴油叉車(chē)的價(jià)格如此懸殊呢?
1、零部件成本高
電動(dòng)叉車(chē)和柴油叉車(chē)的車(chē)架部門(mén)基本都是相似的,最重要的區(qū)別就是動(dòng)力源的區(qū)別。
2、生產(chǎn)成本高
眾所周知,同一款產(chǎn)品的產(chǎn)量越大,單個(gè)零部件就可以降低更多的采購(gòu)成本!就目前國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)來(lái)看柴油叉車(chē)每年的銷(xiāo)量大概在25萬(wàn)左右,而電瓶叉車(chē)的總銷(xiāo)量只有3.5萬(wàn)左右;這一數(shù)據(jù)表明柴油叉車(chē)的銷(xiāo)售量是電瓶叉車(chē)的7倍多;
3、銷(xiāo)售成本高
國(guó)內(nèi)電瓶叉車(chē)生產(chǎn)企業(yè)幾十家,但是大大小小的銷(xiāo)售公司已超過(guò)3000家了;平均每個(gè)公司每個(gè)月僅僅能賣(mài)出1臺(tái)左右的電瓶叉車(chē);而且這還是平均數(shù),很多銷(xiāo)售公司甚至一整年也就只能銷(xiāo)售出兩三臺(tái)電動(dòng)叉車(chē)。
4、售后維修成本
如果一臺(tái)柴油叉車(chē)第一年的保修費(fèi)用需要1500的話,那么電瓶叉車(chē)維修每臺(tái)低于3000元是沒(méi)人愿意干的。畢竟隨便燒掉一個(gè)零部件都是成百上千的。
因具體型號(hào)不同,產(chǎn)品生產(chǎn)批次、詳情可聯(lián)系銷(xiāo)售人員進(jìn)行具體核實(shí)
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中運(yùn)集團(tuán)主要供應(yīng)經(jīng)營(yíng)以下產(chǎn)品
產(chǎn)品:貨叉、堆高車(chē)、開(kāi)溝機(jī)、噴漿機(jī)、物流臺(tái)車(chē)、壓路機(jī)、整平機(jī)、工程照明車(chē)、真空包裝機(jī)、錨機(jī)、錨鏈、起重機(jī)、測(cè)深儀器、水下機(jī)器人、救援設(shè)備等
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無(wú)產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 |
地區(qū):東莞
主營(yíng)產(chǎn)品:手機(jī)殼貼鉆,充電器貼鉆,TPR產(chǎn)品地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過(guò)濾器