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khz型自扶正氣脹式救生筏是船舶配備用于緊急情況下脫離危險(xiǎn)區(qū)域或從遇難船舶緊急撤離的救生設(shè)施和裝備,也作為抗洪防災(zāi)專用裝備。自扶正氣脹式救生筏安  裝在船舷專用筏架上的救生備件，平時(shí)包裝存放在玻璃鋼存放筒內(nèi)，使用時(shí)可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動(dòng)充脹成形扶正，供遇險(xiǎn)人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當(dāng)船舶沉到水下一定深度時(shí)，救生筏架上的靜水壓力釋放器會(huì)自動(dòng)脫鉤，釋放出救生筏。

自扶正氣脹式救生筏規(guī)格：6-50人

外形：正八邊形，正十二邊形，正十六邊形，長(zhǎng)十二邊形

認(rèn)可標(biāo)準(zhǔn)

1． msc.81（70）經(jīng)修正的救生設(shè)備試驗(yàn)建議。

2． msc.48（66）國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則。

3． msc.218（82）《國(guó)際救生設(shè)備規(guī)則》（lsa規(guī)則）修正案。

4． msc.226（82）經(jīng)修正的《關(guān)于救生設(shè)備試驗(yàn)的修訂建議》修正案。

5． 1974年國(guó)際海上人命安  全公約1996年修正案。

6． msc.293（87）和msc.295（87）的相關(guān)要求。

7． ccs批準(zhǔn)的圖紙。自扶正氣脹式救生筏規(guī)格：6-25人

khz型自扶正氣脹救生筏，性能符合《1974年國(guó)際海上人命安  全公約1996年修正案》的要求。試驗(yàn)按 imo海安  會(huì)決議msc.81（70）《救生設(shè)備試驗(yàn)》及修正案的要求進(jìn)行。已獲得中國(guó)船級(jí)社ccs、歐盟ec、德國(guó)gl、美國(guó)abs等型式認(rèn)可證書。適 用于國(guó)際ι類航區(qū)。

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