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未認(rèn)證執(zhí)照
廖梓攸(先生)
普通會(huì)員
廖梓攸 (先生)
quickie飛機(jī)是目前美國(guó)非常先進(jìn)的超輕型飛機(jī)，其設(shè)計(jì)特性使它不管在制作還是飛行過程中都很高效，由于沒有水平尾翼，降低了阻力，而且使得機(jī)身后半段機(jī)身不用承力，所以后機(jī)身可以被設(shè)計(jì)地非常細(xì)長(zhǎng)從而減輕重量。鴨翼布局使得兩對(duì)機(jī)翼可以同時(shí)提供升力，不像傳統(tǒng)布局設(shè)計(jì)的飛機(jī)，尾翼產(chǎn)生負(fù)升力。后機(jī)翼高高安 置于鴨翼的后上方，使得其避開了鴨翼的下洗氣流，提高了主翼效率。傳統(tǒng)布局飛機(jī)上的水平尾翼、垂直尾翼和襟翼上的控制翼面在quickie上被整合為一對(duì)聯(lián)動(dòng)的控制翼面，降低了阻力，雖然這種聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)相對(duì)來說要復(fù)雜些。而且，沒有單獨(dú)的起落架也降低了重量和減少了飛行中的阻力，這些減重設(shè)計(jì)，使得小馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)也能驅(qū)動(dòng)它。 從1978年開始生產(chǎn)商業(yè)制作套材開始，到上世紀(jì)九十年代末，超過3000套單座和雙座的quickie被出售到各個(gè)地方。
衍生機(jī)型
rutan 型號(hào)49： 即魯坦設(shè)計(jì)的概念機(jī)
rutan 型號(hào)54 quickie q1：在魯坦飛機(jī)制造廠生產(chǎn)出的原型機(jī)
quickie q1：原型設(shè)計(jì)的單座、配置18馬力（14千瓦）發(fā)動(dòng)機(jī)
quickie q2：雙座、配置64馬力（48千瓦）大眾氣冷發(fā)動(dòng)機(jī)，可改為三輪車式起落架
q200：雙座、配置105馬力（78千瓦）的大陸發(fā)動(dòng)機(jī)公司的o-200發(fā)動(dòng)機(jī)，鴨翼使用了不同的翼型，比q2速度要快，同樣的也可以改為三輪車式起落架
銷售機(jī)型：quickie q2
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