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煤礦窄軌三開道岔多開道岔靈活運輸 zdk624單開道岔生產(chǎn)廠家

道岔種類很多,變換很多,軌距軌距軌重彎曲半徑分為若干型號,是實現(xiàn)機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備,也是軌道的薄弱環(huán)節(jié)之一,通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔,可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路,鋪設道岔,修筑一段大于列車長度的叉線,就可以對開列車。道岔在鐵路線路上起到重要作用。

道岔產(chǎn)品分類：

單開道岔,雙開道岔、三開道岔以及多開道岔（復式交分道岔）等。

雙開道岔為y形,即與道岔相銜接的兩股道向兩側分岔。

三開道岔如同ψ形,同時銜接三股道,由兩組轉轍機械操縱兩套尖軌。

復式交分道岔像x形,實際上相當于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。

除此而外,還有一種交叉設備,通常使用的叫做菱形交叉。

按道岔號碼區(qū)分有：2號、3號、4號、5號、6號、7號、8號、9號、12號等道岔。

行車配件有各種型號的壓板、羅栓、膠墊、焊接式壓軌器等品種。

鐵路正線上的道岔軌型,應于正線軌型一致,站線和地方鐵路、線、鐵路線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時,道岔鋪設時,道岔前后應各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。

道岔鋪設時,兩前后道岔間距小于9米時,道岔軌型應一致或兩道岔直接用異型軌連接。設有軌道電路的道岔,兩不同軌型道岔間的距離,尚應滿足設置絕緣接頭的要求。不同軌型連接處,不得設置絕緣接頭。

道岔鋪設軌面應與連接的主要線的軌面一致,與另一線的軌面高差,可自道岔后普通軌枕起至警沖標止的范圍內(nèi)順接。道岔應按現(xiàn)行標準圖或設計圖鋪設,并應符合下列規(guī)定:

1.道岔鋪設鋼軌接頭處的岔枕間距應于區(qū)間軌道同類性鋼軌接頭處軌枕間距一致,并使軌縫位于間距的中心。單開道岔的岔枕 應在直股外側取齊。

2.道岔鋪設轉折器必須扳動靈活。尖軌道應與基本軌密貼。連桿處的小動程應:直尖軌為本142mm,曲尖軌為本152mm,彈性可彎尖軌為180mm。

3.道岔鋪設軌距允許偏差:有控制鎖的尖軌處應為±1mm,其他各部位應為+3mm、-2mm。 查照間隔不得小于1391mm。護背距離不得大于1438mm。