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zdx630礦用窄軌渡線道岔左右相切 為鐵路運輸提供方便

礦用交叉渡線道岔是把一條軌道分支為兩條或兩條以上的軌道,使機(jī)車車輛由一條線路轉(zhuǎn)往另一條線路的基本設(shè)置。渡線道岔左右相切,按轍叉號和軌距軌重不同分為若干規(guī)格,道岔號碼使用轍叉號來表示的,叉心兩邊工作邊的交角,稱之為轍叉角,轍叉角的余切值稱之為轍叉號數(shù)。

常用的道岔分為單開道岔,對稱道岔,復(fù)式交分道岔和交叉度線。道岔是特殊的軌道設(shè)備,不影響列車運行,而且使用壽命也比其他設(shè)備短,現(xiàn)場的養(yǎng)護(hù)維修工作量大。

單開道岔,其主線為直線,側(cè)線由主線向左或向右岔出,也稱左開道岔和右開道岔,其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90％以上。

礦用窄軌渡線道岔組成

（1）型號個字母z代表窄軌鐵路道岔類型代號；

（2）型號第二個和第三個字母、dk,dc,dx,jd,dz,jc,tx分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。

（3）主要參數(shù)中段數(shù)字的6、7、9、分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,主要參數(shù)段數(shù)字的15,22,30,38,43,分別代表道岔軌型,kg/m。

礦用窄軌渡線道岔故障及處理方法

1.詢問車站值班員故障現(xiàn)象,然后在控制臺上操縱道岔試驗。

2.登記道岔停用設(shè)備

3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因

如果是單動道岔,在操動時控制臺的電流表有指示,說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置,是室外原因。在操動道岔時,如果控制臺的電流表沒有指示,首先到機(jī)械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓,如果有電壓說明動作道岔的電已送出,是室外故障。

如果是雙動道岔,在操動時控制臺的電流表動一下就不動了,說明動作道岔的電已送到了一動道岔,故障出在一動道岔以后,是室外故障。

如果道岔定、反位都能操動,就是沒有表示。用萬用表交流250v檔,在分線盤測量x1(或x2）與x3間有無交流110v左右電壓,如果有電壓,則是室外故障,否則是室內(nèi)故障。

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