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山東華建能源設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各類搗固機(jī)械，內(nèi)燃搗固鎬突破了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異，除汽油機(jī)以外的各系統(tǒng)均是有自主知識產(chǎn)權(quán)的獨(dú)創(chuàng)技術(shù).

ycd-22型液壓道岔搗固機(jī)結(jié)構(gòu)

一、主要技術(shù)參數(shù)

1、內(nèi)燃機(jī)功率          6.6 kw(本田gx270)

2、振動頻率            60～67hz

3、激振力              22kn

4、工作系統(tǒng)油壓力      4～5mpa

5、搗鎬下插深度        枕下110mm±10mm

6、主機(jī)質(zhì)量            300kg

7、外形尺寸            1200mm×520mm×1650mm

8、工作效率            240根/小時(shí)（在正常操作情況下） 

二、適用范圍

ycd-22型液壓道岔搗固機(jī)適用于線路養(yǎng)修中最雜亂和最艱難的道岔區(qū)段的搗固工作。道岔轉(zhuǎn)轍器有些、道岔銜接有些、轍岔及護(hù)軌有些均能進(jìn)行搗固工作。該機(jī)操作簡潔，重量輕，工作效率高、故障率低，可滿意鐵路道碴搗固工作的需求。出售熱線：  qq 3053837795

三、基本結(jié)構(gòu)和工作原理

基本結(jié)構(gòu)：ycd-22型液壓道岔搗固機(jī)由走行架和搗固裝置兩部分組成。搗固裝置由油箱（含內(nèi)燃機(jī)、齒輪泵、液壓控制閥）、振架及搗鎬組成。

油箱在升降缸的驅(qū)動下，帶動振架，使搗鎬插入道床或升起；搗鎬經(jīng)油缸驅(qū)動實(shí)現(xiàn)張或夾。

內(nèi)燃機(jī)通過皮帶驅(qū)動振架上的偏心鐵使振軸旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動，通過搗鎬的劇烈振動使道床的碴石變得密實(shí)。

搗固裝置的組成： 1底架車、2搗固鎬、3導(dǎo)柱、4鎬靴、5振架、6偏心鐵、7油箱、8發(fā)動機(jī)、9橫梁、11升降缸、11油泵、12手動換向閥、13減振球、14夾實(shí)缸、

（本圖僅供參考，以實(shí)物為準(zhǔn)）

四、主要特點(diǎn)

1.該機(jī)采用高性能、高品質(zhì)的汽油機(jī)為動力，具有穩(wěn)定的大馬力輸出、燃油消耗率低、重量輕、噪音低等特點(diǎn)，也可根據(jù)用戶需要，采用電動機(jī)和柴油機(jī)為動力。

2.傳動離合器采用離心式摩擦片結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩大，功率損失小，提高了傳動效率。

3.振架采用外置偏心鐵式，振架溫升低，安  全可靠。

4.振架由兩個(gè)夾實(shí)油缸同時(shí)驅(qū)動一對搗鎬，夾實(shí)力大，且最大限度的降低了整機(jī)高度。

五、使用方法及注意事項(xiàng)

1、作業(yè)前檢查

1）檢查各聯(lián)結(jié)部位緊固件，如有脫落或松動應(yīng)配齊和擰緊。

2）檢查手壓泵工作是否可靠，進(jìn)出油閥是否關(guān)閉良好，如關(guān)

閉不嚴(yán)，不準(zhǔn)上道。

3）檢查發(fā)動機(jī)的燃油和潤滑油及搗固機(jī)液壓油是否符合裝量標(biāo)準(zhǔn)。

4）啟動內(nèi)燃機(jī)，操作換向閥，做升、降、張、夾動作，試驗(yàn)油缸的動作是否靈活可靠，液壓系統(tǒng)有無泄漏，確認(rèn)整機(jī)工作作正常。

2、搗固作業(yè)

1）將走行架抬到軌道上，走行架與下道架用連板聯(lián)接，推動搗固機(jī)上道，插好安  全銷。

2）啟動內(nèi)燃機(jī)，調(diào)試升降、橫移、張夾，無異常后開始作業(yè)。

3）操縱換向閥進(jìn)行搗固作業(yè)，操作順序?yàn)椋簱軇酉虏濉鷬A實(shí)→張開→提升→轉(zhuǎn)移。

4）接到下道命令后，將搗鎬張至最大并提升至最高點(diǎn)，關(guān)閉內(nèi)燃機(jī)。

5）聯(lián)結(jié)好走行架與下道架的連板。

6）推動搗固機(jī)至下道架最外端，落下?lián)v鎬，插入定位銷

7）拆開走行架與下道架的連板，將走行架下道（不得侵限）。