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豪沃自卸車 系列重卡舒適性和抗人體疲勞指標(biāo)被業(yè)內(nèi)專家評(píng)價(jià)為目前國(guó)內(nèi)高水平，已達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。
1、公路用車駕駛室采用國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)、世界高級(jí)的四點(diǎn)全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況路下，達(dá)到優(yōu)秀減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。
方向盤改進(jìn)為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好�？汕昂�+－5角度調(diào)節(jié)，上下25mm高度調(diào)整。
4、howo重卡臥鋪按歐美人的體形設(shè)計(jì)，寬度達(dá)600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。
、雙臥鋪上層可抬高至任意角度6、駕駛室通風(fēng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計(jì)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)：
設(shè)置有通風(fēng)窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔；
、暖風(fēng)通道此至兩側(cè)車門，可迅速對(duì)兩側(cè)玻璃除霜除霧；
空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。
7、駕駛室內(nèi)配置豪華大儲(chǔ)物箱，儲(chǔ)物空間國(guó)內(nèi)大，其基本配置包括車用冰  箱。
8、獨(dú)創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗(yàn)，消聲效果已達(dá)到國(guó)際高級(jí)重卡的水準(zhǔn)。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。
人性化：
????人工智能化設(shè)計(jì)是體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力和維護(hù)客戶利益的重要表現(xiàn)形式。howo重卡具備國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的人工智能化技術(shù)，已達(dá)到了國(guó)際水平。外觀上與volvo重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學(xué)原理：
???1、高靠背腰部配置氣囊，可對(duì)腰部給予有效支撐；
???2、高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。
???3、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫油溫的控制，對(duì)機(jī)油消耗和燃燒度的控制；
???4、對(duì)整車電氣線路的控制；
???5、對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)負(fù)荷控制；
???6、對(duì)全車氣壓狀態(tài)控制；
???7、對(duì)油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點(diǎn)可全部在國(guó)內(nèi)商用車目前大的液晶顯示器(儀表盤)上以不同符號(hào)顯示；
???8、自動(dòng)故障檢測(cè)；
???9、自動(dòng)儲(chǔ)存重要運(yùn)行數(shù)據(jù)。
???10、反光鏡根據(jù)國(guó)外先進(jìn)車型對(duì)比參考設(shè)計(jì)，可選裝電控操作、電動(dòng)除霜。大視野后視鏡、右側(cè)路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。
???11、獨(dú)特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)、90度的大車門開角、兩個(gè)側(cè)門把手以及兩級(jí)不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安  全、方便，更加人性化。
???12、保險(xiǎn)杠中部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，方便擦拭玻璃。
???13、駕駛室閱讀燈多位置布置，設(shè)計(jì)豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。
豪沃自卸車價(jià)格：系列重卡外觀豪華、大氣，盡顯其獨(dú)具特色的非凡氣質(zhì)，剛毅與流暢并存，完美與雄壯齊現(xiàn)，尤其是在舒適性、安  全性和方便性等人性化方面，howo重卡已完全達(dá)到了高級(jí)重卡水平。全車布置合理，融合了國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，合理搭建了各大總成，各部件之間配置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、靈便、可靠。其主要技術(shù)特色為豪沃自卸車價(jià)格系列駕駛室是中國(guó)重汽與國(guó)際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的成功體現(xiàn)，整體外觀豪放、大氣，內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多，是國(guó)內(nèi)之；整體結(jié)構(gòu)合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國(guó)內(nèi)高水平，底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認(rèn)可的中國(guó)重汽自主研發(fā)的新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸  堿  度和牢固程度已完全達(dá)到國(guó)際水平。
2、發(fā)動(dòng)機(jī)
???采用中國(guó)重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，既完全符合gb7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安  全技術(shù)條件》對(duì)汽車列車比功率的要求，又恰當(dāng)?shù)貪M足了gb1589對(duì)各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個(gè)功率分級(jí)按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進(jìn)行了合理調(diào)整，使整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)全面升級(jí)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國(guó)內(nèi)其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的howo發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)有：
???①進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車接軌。進(jìn)排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，全面降低損耗。⑴進(jìn)氣系統(tǒng)能大程度的解決發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水問題。運(yùn)用獨(dú)特設(shè)計(jì)思想，從結(jié)構(gòu)上保證了水無法進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使這一困擾國(guó)內(nèi)其他廠家產(chǎn)品多年的難題得以全面解決；⑵多級(jí)排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更干凈；⑶排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn)，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國(guó)內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。
???②專用技術(shù)及配套件超負(fù)荷試驗(yàn)提高了整機(jī)可靠性。依托中國(guó)重汽在行業(yè)內(nèi)出色的技術(shù)實(shí)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部位運(yùn)用了大批專用技術(shù)，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實(shí)驗(yàn)室狀態(tài)下百公里油耗僅在30升以下，達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀。
???③豪沃自卸車配備專用發(fā)動(dòng)機(jī)。針對(duì)自卸車的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點(diǎn)，采用了中國(guó)重汽專利技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油，給廣大用戶實(shí)實(shí)在在地減少了耗費(fèi)。
???④排放完全符合國(guó)家歐ⅱ法規(guī)的要求，調(diào)整后可達(dá)到國(guó)家歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
3、變速箱和離合器
???howo7系列變速器運(yùn)用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9js150t全同步變速器經(jīng)過多輪實(shí)驗(yàn)，其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達(dá)到國(guó)內(nèi)優(yōu)秀水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)不會(huì)傳到駕駛室豪沃自卸車系列離合器的壽命已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。對(duì)于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關(guān)注，中國(guó)重汽切實(shí)為用戶著想，經(jīng)過多輪、反復(fù)試驗(yàn)，已成功地在國(guó)內(nèi)率先解決了這一重大課題豪沃自卸車價(jià)格系列車橋是目前世界大的單級(jí)減速橋之一，是與歐美專家進(jìn)行深入技術(shù)合作的完美成果，獲2003年國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。實(shí)驗(yàn)表明豪沃自卸車價(jià)格系列車橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平系列車架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料，強(qiáng)度高，寬度按國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)，前寬后窄（前1080mm,后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度降低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了優(yōu)秀設(shè)計(jì)條件。
6、電氣及儀表
???豪沃自卸車系列儀表臺(tái)是與美國(guó)公司共同研發(fā)設(shè)計(jì)，表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，正常使用下不會(huì)出故障。
???第三代智能電器控制板，在充分吸取中國(guó)重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，做出了重大改進(jìn)，經(jīng)過按超過國(guó)標(biāo)的全方位、多節(jié)點(diǎn)、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗(yàn)，取得了理想的效果，達(dá)到國(guó)際水平，成為目前國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。
???howo7系列的燈光組合是全新設(shè)計(jì)的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結(jié)合。前大燈水晶燈殼，亮度高，穿透力強(qiáng)，壽命極高；前燈架可翻轉(zhuǎn)，便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計(jì)合理，整體美觀大方，支架為多點(diǎn)連接，更加牢固穩(wěn)定。
7、制動(dòng)系統(tǒng)
???howo系列汽車是采用雙回路氣壓制動(dòng)的行車制動(dòng)、彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng)的駐車制動(dòng)、應(yīng)急制動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的輔助制動(dòng)系統(tǒng)。雙回路行車制動(dòng)系統(tǒng)是將前橋與(中)后橋分成即相關(guān)聯(lián)又相獨(dú)立的兩個(gè)回路,當(dāng)其中任一回路出現(xiàn)故障時(shí)不影響另一回路的正常工作,以確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性,從而切實(shí)地保護(hù)客戶的根本利益和生命安  全。
安  全性：
???主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的howo7系列重卡駕駛室安  全性達(dá)到全球嚴(yán)格的瑞典安  全法規(guī)要求，全面保護(hù)駕乘人員安  全，真正體現(xiàn)中國(guó)重汽以人為本和不懈追求用戶利益大化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念。
???1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅(jiān)實(shí)、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。
???2、車身是在與國(guó)外專家共同設(shè)計(jì)的全自動(dòng)機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到世界先進(jìn)水平。
???3、增加了國(guó)內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。
???4、具備國(guó)內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。
???5、國(guó)內(nèi)重卡寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃，視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
???6、駕駛員安  全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu)，保險(xiǎn)系數(shù)大大增加。
舒適性：
???已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計(jì)，使howo7系列重卡成為一個(gè)名副其實(shí)的流動(dòng)的“家”，一個(gè)體面“辦公室”。