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豪沃自卸車 系列重卡舒適性和抗人體疲勞指標(biāo)被業(yè)內(nèi)專家評價為目前國內(nèi)高水平，已達(dá)到國際水準(zhǔn)。
1、公路用車駕駛室采用國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)、世界高級的四點全浮式空氣懸架減震裝置，可在任何路況路下，達(dá)到優(yōu)秀減震效果。如同游艇在水面“嬉戲”，穩(wěn)定而舒適。
方向盤改進(jìn)為轎車型柔性塑膠材料制作，手感好�？汕昂�+－5角度調(diào)節(jié)，上下25mm高度調(diào)整。
4、howo重卡臥鋪按歐美人的體形設(shè)計，寬度達(dá)600mm。鋁合金骨架重量輕，剛性好，內(nèi)置鋼絲網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，較國內(nèi)其他產(chǎn)品的鋪墊能更有效地緩解疲勞狀態(tài)。
、雙臥鋪上層可抬高至任意角度6、駕駛室通風(fēng)系統(tǒng)的獨(dú)特設(shè)計為國內(nèi)首創(chuàng)：
設(shè)置有通風(fēng)窗口，在駕駛室全封閉狀態(tài)下，仍能有效地保持駕駛室內(nèi)空氣清潔；
、暖風(fēng)通道此至兩側(cè)車門，可迅速對兩側(cè)玻璃除霜除霧；
空氣循環(huán)狀態(tài)好，可有效除塵、除異味。
7、駕駛室內(nèi)配置豪華大儲物箱，儲物空間國內(nèi)大，其基本配置包括車用冰  箱。
8、獨(dú)創(chuàng)的消聲系統(tǒng)經(jīng)過了多輪試驗，消聲效果已達(dá)到國際高級重卡的水準(zhǔn)。明顯降低了噪聲，使駕乘人員的心情更加舒暢。
人性化：
????人工智能化設(shè)計是體現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)競爭實力和維護(hù)客戶利益的重要表現(xiàn)形式。howo重卡具備國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的人工智能化技術(shù)，已達(dá)到了國際水平。外觀上與volvo重卡視覺上的美觀效果相一致，而且充分采用了人體工程學(xué)原理：
???1、高靠背腰部配置氣囊，可對腰部給予有效支撐；
???2、高靠背上部可做調(diào)節(jié)，能有效緩解駕駛員肩部和頸部的疲勞。
???3、對發(fā)動機(jī)水溫油溫的控制，對機(jī)油消耗和燃燒度的控制；
???4、對整車電氣線路的控制；
???5、對進(jìn)排氣系統(tǒng)負(fù)荷控制；
???6、對全車氣壓狀態(tài)控制；
???7、對油量及油路系統(tǒng)控制等等。各控制節(jié)點可全部在國內(nèi)商用車目前大的液晶顯示器(儀表盤)上以不同符號顯示；
???8、自動故障檢測；
???9、自動儲存重要運(yùn)行數(shù)據(jù)。
???10、反光鏡根據(jù)國外先進(jìn)車型對比參考設(shè)計，可選裝電控操作、電動除霜。大視野后視鏡、右側(cè)路面鏡和前部下視鏡視界開闊，使駕駛員全面掌握駕駛環(huán)境。
???11、獨(dú)特的車門開啟和關(guān)閉機(jī)構(gòu)、90度的大車門開角、兩個側(cè)門把手以及兩級不銹鋼防滑踏板，使開門和上下車更加安  全、方便，更加人性化。
???12、保險杠中部設(shè)置有可翻轉(zhuǎn)踏腳板，方便擦拭玻璃。
???13、駕駛室閱讀燈多位置布置，設(shè)計豪華，燈光亮度好，為閱讀書刊和隨車辦公提供了極大便利。
豪沃自卸車價格：系列重卡外觀豪華、大氣，盡顯其獨(dú)具特色的非凡氣質(zhì)，剛毅與流暢并存，完美與雄壯齊現(xiàn)，尤其是在舒適性、安  全性和方便性等人性化方面，howo重卡已完全達(dá)到了高級重卡水平。全車布置合理，融合了國際先進(jìn)技術(shù)，合理搭建了各大總成，各部件之間配置協(xié)調(diào)、統(tǒng)一、靈便、可靠。其主要技術(shù)特色為豪沃自卸車價格系列駕駛室是中國重汽與國際重卡巨頭全方位進(jìn)行技術(shù)交流與合作的成功體現(xiàn)，整體外觀豪放、大氣，內(nèi)部空間寬度達(dá)2.5米之多，是國內(nèi)之；整體結(jié)構(gòu)合理緊湊，各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)高水平，底漆和面漆是在經(jīng)沃爾沃專家一致認(rèn)可的中國重汽自主研發(fā)的新噴漆線上生產(chǎn)，漆面潔度、亮度、耐酸  堿  度和牢固程度已完全達(dá)到國際水平。
2、發(fā)動機(jī)
???采用中國重汽專利技術(shù)改進(jìn)的發(fā)動機(jī)，既完全符合gb7258《機(jī)動車運(yùn)行安  全技術(shù)條件》對汽車列車比功率的要求，又恰當(dāng)?shù)貪M足了gb1589對各軸數(shù)汽車列車的分檔極限的要求。整個功率分級按266馬力、290馬力、336馬力、371馬力、410馬力進(jìn)行了合理調(diào)整，使整個動力系統(tǒng)全面升級，動力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)、排放更清潔。在功率覆蓋、系統(tǒng)匹配上是國內(nèi)其他廠家不可比擬的。成功研發(fā)的howo發(fā)動機(jī)先進(jìn)的技術(shù)特點有：
???①進(jìn)排氣系統(tǒng)已完全與歐洲卡車接軌。進(jìn)排氣更通暢，效率更高，極大的提高了發(fā)動機(jī)的壽命，全面降低損耗。⑴進(jìn)氣系統(tǒng)能大程度的解決發(fā)動機(jī)進(jìn)水問題。運(yùn)用獨(dú)特設(shè)計思想，從結(jié)構(gòu)上保證了水無法進(jìn)入發(fā)動機(jī)，使這一困擾國內(nèi)其他廠家產(chǎn)品多年的難題得以全面解決；⑵多級排塵的空濾裝置使進(jìn)氣更干凈；⑶排氣管口徑按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)加粗至130mm,關(guān)節(jié)連接作了大幅度改進(jìn)，排氣更加通暢，阻力更小，效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品有了質(zhì)的提高。
???②專用技術(shù)及配套件超負(fù)荷試驗提高了整機(jī)可靠性。依托中國重汽在行業(yè)內(nèi)出色的技術(shù)實力，在發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵部位運(yùn)用了大批專用技術(shù)，可靠性大幅提高，油耗大幅降低，在實驗室狀態(tài)下百公里油耗僅在30升以下，達(dá)到國際水準(zhǔn)，國內(nèi)優(yōu)秀。
???③豪沃自卸車配備專用發(fā)動機(jī)。針對自卸車的發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài)工作的特點，采用了中國重汽專利技術(shù)，使發(fā)動機(jī)實現(xiàn)了在低轉(zhuǎn)速下高效節(jié)油，給廣大用戶實實在在地減少了耗費(fèi)。
???④排放完全符合國家歐ⅱ法規(guī)的要求，調(diào)整后可達(dá)到國家歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
3、變速箱和離合器
???howo7系列變速器運(yùn)用富勒系列變速器的成熟技術(shù)和典型結(jié)構(gòu)。9js150t全同步變速器經(jīng)過多輪實驗，其質(zhì)量穩(wěn)定、性能良好、使用可靠，完全滿足了用戶的使用要求。軟索操縱，達(dá)到國內(nèi)優(yōu)秀水平，操縱靈活、不掉檔、換檔不打手，且手柄短，操縱柔順，發(fā)動機(jī)的震動不會傳到駕駛室豪沃自卸車系列離合器的壽命已達(dá)到國際先進(jìn)水平。對于離合器燒壞的問題，用戶一直十分關(guān)注，中國重汽切實為用戶著想，經(jīng)過多輪、反復(fù)試驗，已成功地在國內(nèi)率先解決了這一重大課題豪沃自卸車價格系列車橋是目前世界大的單級減速橋之一，是與歐美專家進(jìn)行深入技術(shù)合作的完美成果，獲2003年國家科技進(jìn)步獎。實驗表明豪沃自卸車價格系列車橋效率、節(jié)油、承擔(dān)扭矩、壽命等性能都達(dá)到國際先進(jìn)水平系列車架運(yùn)用高強(qiáng)度合金材料，強(qiáng)度高，寬度按國際通用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了改進(jìn)，前寬后窄（前1080mm,后850mm），全部數(shù)控沖孔，有極高的孔位精確度。整車重心高度降低，穩(wěn)定性更好。為各類專用汽車改裝提供了優(yōu)秀設(shè)計條件。
6、電氣及儀表
???豪沃自卸車系列儀表臺是與美國公司共同研發(fā)設(shè)計，表面裝飾是日本制作。儀表采用歐洲重卡選用的同類儀表，正常使用下不會出故障。
???第三代智能電器控制板，在充分吸取中國重汽前兩代產(chǎn)品線路控制板的實踐經(jīng)驗基礎(chǔ)上，做出了重大改進(jìn)，經(jīng)過按超過國標(biāo)的全方位、多節(jié)點、超負(fù)荷連續(xù)不間斷的試驗，取得了理想的效果，達(dá)到國際水平，成為目前國內(nèi)高水準(zhǔn)的高智能主控系統(tǒng)。
???howo7系列的燈光組合是全新設(shè)計的。前燈組合造型美觀，與駕駛室整體形成完美結(jié)合。前大燈水晶燈殼，亮度高，穿透力強(qiáng)，壽命極高；前燈架可翻轉(zhuǎn)，便于維護(hù)。后燈組合結(jié)構(gòu)緊密，設(shè)計合理，整體美觀大方，支架為多點連接，更加牢固穩(wěn)定。
7、制動系統(tǒng)
???howo系列汽車是采用雙回路氣壓制動的行車制動、彈簧儲能斷氣制動的駐車制動、應(yīng)急制動以及發(fā)動機(jī)排氣制動的輔助制動系統(tǒng)。雙回路行車制動系統(tǒng)是將前橋與(中)后橋分成即相關(guān)聯(lián)又相獨(dú)立的兩個回路,當(dāng)其中任一回路出現(xiàn)故障時不影響另一回路的正常工作,以確保制動系統(tǒng)的可靠性,從而切實地保護(hù)客戶的根本利益和生命安  全。
安  全性：
???主體采用整體鋼架結(jié)構(gòu)的howo7系列重卡駕駛室安  全性達(dá)到全球嚴(yán)格的瑞典安  全法規(guī)要求，全面保護(hù)駕乘人員安  全，真正體現(xiàn)中國重汽以人為本和不懈追求用戶利益大化的企業(yè)經(jīng)營理念。
???1、主體為整體鋼架結(jié)構(gòu)，堅實、牢固，抗撞擊和抗外力壓迫能力極強(qiáng)。
???2、車身是在與國外專家共同設(shè)計的全自動機(jī)器人生產(chǎn)線上焊裝的，全部現(xiàn)代化程序控制操作，達(dá)到世界先進(jìn)水平。
???3、增加了國內(nèi)獨(dú)創(chuàng)的駕駛室橫向穩(wěn)定裝置。
???4、具備國內(nèi)率先配備的防前撞、防前鉆的強(qiáng)力保護(hù)架。
???5、國內(nèi)重卡寬的大曲面前擋風(fēng)玻璃，視野角度達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
???6、駕駛員安  全帶采用雙鎖止結(jié)構(gòu)，保險系數(shù)大大增加。
舒適性：
???已與歐洲重卡接軌的舒適化、人性化設(shè)計，使howo7系列重卡成為一個名副其實的流動的“家”，一個體面“辦公室”。