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王鑫(先生)
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王鑫 (先生)
用400馬力、歐五排放標(biāo)準(zhǔn)的mc11.40-50，在滿足動力的前提下，減少了發(fā)動機(jī)的重量，且降低了油耗；分別選裝的兩種變速器，以及abs+asr+ebl+tpm（4s/4m)的制動系統(tǒng)，提升了車輛的安 全性能；
根據(jù)整車的載荷情況，前橋選用hf7、后橋選用mcy13單級減速驅(qū)動橋，該橋結(jié)構(gòu)合理，技術(shù)先進(jìn)，安 全性好，重量輕，承載能力強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)性好；選用的輪胎具有滾動阻力小、生熱低、高速耐磨安 全等特點(diǎn)。
重量輕，動力足，承載能力強(qiáng)是該車的主要特點(diǎn)，該車的順利下線標(biāo)志著sitrak家族又增添一新成員。由中國重汽（香港）國際資本有限公司濟(jì)南港豪發(fā)展有限公司訂制的c7系列首批赴臺灣skd件于8月10日開始發(fā)交啟運(yùn)。在濟(jì)南商用車公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室的統(tǒng)力配合下，遵照港豪公司裝箱特殊要求，8月9日首批skd件開始發(fā)交至整車倉儲部，為確保萬無一失，港豪公司業(yè)務(wù)代表、包裝公司、整車倉儲部三方共同現(xiàn)場查驗(yàn)部件狀態(tài)，驗(yàn)證包捉案，對發(fā)現(xiàn)的問題立即組織糾正，8月10日，首批6輛份車輪鋼圈和變速器總成實(shí)現(xiàn)順利發(fā)交并啟運(yùn)。
按照計(jì)劃本月15日前還將發(fā)交第二批（駕駛室、發(fā)動機(jī)、消音器、冷卻組件、龍門架組件、燃油箱），相關(guān)包裝器具已驗(yàn)證合格，20日后進(jìn)行第三批件的發(fā)交（車架、橋、底盤件）。
此次發(fā)交臺灣skd件是中國重汽sitrak新產(chǎn)品首次進(jìn)入臺灣市場，中國重汽濟(jì)南商用車公司針對生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、包裝等環(huán)節(jié)多次召開專題會定計(jì)劃、定措施，確保sitrak新產(chǎn)品以高質(zhì)量、高水平的嶄新面貌在
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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| 暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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| 暫無購買記錄 | |||
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