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王鑫(先生)
普通會(huì)員
王鑫 (先生)
款斯達(dá)斯太爾 d7b;自卸車;h72平頂駕駛室;d10.34-50發(fā)動(dòng)機(jī);hw19712變速器+hw50直連式取力器;hr9前軸(盤);hc16雙后橋(鼓);雙層車架(8+8/300);國產(chǎn)方向機(jī);前后加強(qiáng)版多片簧(10/12);高位保險(xiǎn)杠(金屬);帶abs(4s/4m);標(biāo)準(zhǔn)版排氣系統(tǒng)。12.00r20;速比5.73;選裝駕駛員空氣座椅;前輪距2022,300l鋁合金方油箱,空調(diào),中國重汽斯太爾d7b國五380馬力城市渣土自卸車。盤關(guān)鍵零件部件均為國際知名品牌部件:德國的wabco制動(dòng)防抱死abs系統(tǒng)、曼.胡默爾mann?hummel?空氣濾清器、voss管路接頭等,使整車的可靠性、性價(jià)比大幅提高車的簡述車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成!≡谕聊竟こ讨,常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂可以后向傾翻或側(cè)向傾翻,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),以后向傾翻較普遍,推動(dòng)活塞桿使車廂傾翻。少數(shù)雙向傾翻。高壓油經(jīng)分配閥、油管進(jìn)入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安 全防護(hù)板。發(fā)動(dòng)機(jī)通過變速器、取力裝置驅(qū)動(dòng)液壓泵,車廂液壓傾翻機(jī)構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統(tǒng)控制活塞桿運(yùn)動(dòng),可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。自卸車的主要技術(shù)參數(shù)是裝載重量,并標(biāo)明裝載容積。新車或大修出廠車必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),使車廂舉升過程平穩(wěn)無串動(dòng)。使用時(shí)各部位應(yīng)按規(guī)定正確選用潤滑油,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,注意潤滑周期,舉升機(jī)構(gòu)嚴(yán)格按期調(diào)換油料。按額定裝載量裝運(yùn),嚴(yán)禁超載。豪沃自卸車的分類1.按底盤承載能力可分為輕卡系列自卸、中噸系列自卸和大噸位系列自卸;2.按驅(qū)動(dòng)形式可分單橋自卸、雙橋自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列車型;3.按卸載液壓舉升機(jī)構(gòu)不同可分為單頂自卸和雙頂
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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地區(qū):成都
主營產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過濾器地區(qū):汕頭
主營產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):邢臺(tái)
主營產(chǎn)品:回收煙酒,回收茅臺(tái)酒,邢臺(tái)回收五糧液地區(qū):廊坊
主營產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓