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杭州茂源汽配經(jīng)營(yíng)部是一家專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)配件銷(xiāo)售的汽配商行。公司集結(jié)國(guó)內(nèi)外眾多實(shí)力雄厚的汽車(chē)配件供應(yīng)商，本公司銷(xiāo)售歐、美、韓車(chē)系的原廠汽車(chē)配件與拆車(chē)汽車(chē)配件。公司秉承以
“品質(zhì)為上、誠(chéng)信務(wù)實(shí)、信譽(yù)促發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，致力于汽車(chē)配件行業(yè)的蓬勃發(fā)展中。以第一手的貨源，最快捷，最為優(yōu)惠的價(jià)格供應(yīng)給廣大客戶：
車(chē)型：
奔馳、寶馬、路虎、捷豹、保時(shí)捷、富豪、斯巴魯、歐寶、雷諾、標(biāo)致、紳寶、奧迪、大眾、通用、福特、豐田、本田、日產(chǎn)、三菱、馬自達(dá)、克萊斯勒、現(xiàn)代、起亞、大宇、等
奔馳系列： s級(jí)、e級(jí) 、c級(jí)、r級(jí)、ml級(jí)、gl級(jí)、slk級(jí)、cls級(jí)、等
寶馬系列：3系、5系、6系、7系、1系、x系、m系、z系、等
路虎：攬勝、極光、發(fā)現(xiàn)者1、2、3、4、 神行者1、2、 自由人、衛(wèi)士、等
捷豹：xj6、xj8、s-type、x-type、xf、xk、xjl、xjr、等
歐寶：歐美佳、威達(dá)、美鹿、雅特、賽飛利、歐捷利、安德拉、可塞、美鹿、等
雷諾：風(fēng)景一代、二代、科雷傲、風(fēng)朗、緯度、梅甘娜、拉古娜、塔菲克 、三江雷諾、等
標(biāo)致：508、408、308、307、207、405、406、505、605、607、206、等
奧迪：a4、a4l 、a6、a6l、a8、a8l、tt、q5、q7、a1、a3、c3v6 c5a6、等
大眾：途銳、輝騰、邁騰、速騰、cc、朗逸、帕薩特、b5、寶來(lái)、波羅、夏朗、途安、等
豐田：凌志、漢蘭達(dá)、皇冠、佳美、銳志、大霸王、卡羅拉、花冠、霸道、陸地巡洋艦、等
本田：歌詩(shī)圖、廣本、雅閣、時(shí)韻rn3、思域、奧德賽、飛度、里程、朗程、吉普車(chē)、等
日產(chǎn)：英菲尼迪、貴士、樓蘭、瑪馳、天籟、陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)、風(fēng)度、驪威、千里馬、途樂(lè)、等
三菱：格蘭迪、翼神、勁炫、戈藍(lán)、帕杰羅、吉普、轎車(chē)、跑車(chē)、太空車(chē)、n4、n84、等
鈴木：維他奶、吉姆尼、超級(jí)維特拉、凱澤西、吉普、鈴木三門(mén)、鈴木五門(mén)、等
韓國(guó)：大宇、雙龍、起亞、現(xiàn)代、等
福特：翼虎、蒙迪歐、致勝、�？怂�、林肯城市、領(lǐng)航員、天霸、風(fēng)之星、金牛、水星、等
通用：雪佛蘭、凱迪拉克、柯西佳、君威、凱越、龐帝克、悍馬h1、h2、h3、等
雪鐵龍：畢加索、凱旋、世嘉、賽納、富康、凱旋、愛(ài)麗舍、c2、c5、c4、等
馬自達(dá)：睿翼、m2、m3、m5、m6、m8、普利馬、福美來(lái)、323、rx8、cx7、等
克萊斯勒：大捷龍、君王、賽百靈、卷云、太陽(yáng)舞、彩虹、公羊、帝王、切諾基、等
紳寶（薩博）：9-5、9-3、9000cd、等
沃爾沃（富豪）：s40、s60、s70、s80、s90、c30、c70、xc90、xc60、960、等
斯巴魯（富士）：森林人、力獅、翼豹、馳鵬、傲虎、小公主、云雀 、等
配件：
前嘴總成、發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成、缸蓋總成、中缸總成、曲軸、連桿、活塞、大小瓦、燈具、大燈、尾燈、角燈、前杠、中網(wǎng)、葉子板、機(jī)蓋、后杠、保險(xiǎn)杠、車(chē)門(mén)、后視鏡、倒車(chē)鏡、
引擎蓋、后尾箱蓋、玻璃、雨刮片、儀表臺(tái)、儀表、主副氣囊、方向盤(pán)、曖風(fēng)箱水箱、電子扇、冷凝器、鋼圈、水泵、座椅、大力古，方向機(jī)、分電器、助力泵、繼電器、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、離合
器壓盤(pán)、離合器蓋、離合器片、開(kāi)關(guān)、減震器、點(diǎn)火放大器、排氣管、三元催化、剎車(chē)總泵、剎車(chē)分泵、剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片、分離軸承、球籠、半軸、升降器、傳感器、差速器、傳動(dòng)軸、起動(dòng)
機(jī)、發(fā)電機(jī)、冷氣泵、機(jī)油泵、油底殼等拆車(chē)件和原廠件等
選好胎 測(cè)胎壓 換舊胎 輪胎保養(yǎng)全攻略
 輪胎，可以說(shuō)是汽車(chē)身上最重要的部件，那么就會(huì)有人問(wèn)道：為什么不是發(fā)動(dòng)機(jī)呢?確實(shí)，輪胎在一部車(chē)中所占的價(jià)值實(shí)在太少了，而如果沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)將無(wú)法開(kāi)動(dòng)。但是請(qǐng)注意，一部車(chē)和地面的接觸只有那四條輪胎，并且接觸面積也就只有四張明信片的大小，就如同愛(ài)車(chē)的四只“飛鞋”一樣，直接關(guān)系到您在路面上的駕駛。假如您在行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，最多也就是車(chē)子拋錨，但是輪胎一旦在行駛中出了故障甚至絲毫紕漏，那問(wèn)題可就沒(méi)有這么簡(jiǎn)單了，輕則下車(chē)換胎，重則車(chē)毀人亡。在f1的比賽當(dāng)中，如何選擇和“伺候”輪胎甚至是一門(mén)尖端技術(shù)。當(dāng)然，我們?cè)谶x擇輪胎時(shí)不需要像f1車(chē)隊(duì)那樣專(zhuān)業(yè)，但是，對(duì)自己愛(ài)車(chē)輪胎的足夠重視，才能使您的駕車(chē)在安全的前提下充滿樂(lè)趣�！　∵x擇輪胎別“中庸”　　“一般在城市中，比如北京，廠家給車(chē)輛配備的都是比較中庸的“四季胎’”，從事專(zhuān)業(yè)汽車(chē)改裝的車(chē)行老板劉經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，的確，對(duì)于家庭用車(chē)，廠家首先會(huì)考慮車(chē)輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、排水性，也就是下雨天的安全性，其次才是操控性和抓地力，所以就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況：家用車(chē)輪胎的各方面性能都說(shuō)得過(guò)去，但都不是最好的，整體性能十分中庸。然而，從輪胎的使用理論上講，應(yīng)該是晴天用干胎，大雨天用水胎，小雨用濕胎，雪天用雪胎，這些輪胎在材料上和花紋都不盡相同，是根據(jù)不同的氣候特點(diǎn)而專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的，雖然它們?cè)诟髯缘挠梦渲�地表現(xiàn)出色，但對(duì)于普通的有車(chē)一族而言，能夠如此專(zhuān)業(yè)的使用輪胎，實(shí)在是讓人望塵莫及。　　現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)上出售的汽車(chē)主要配備的是固特異、米其林、韓泰、錦湖等幾個(gè)品牌的輪胎，像國(guó)產(chǎn)帕薩特裝備的就是固特異的nct5系列的輪胎，富康用的是固特異eaglega系列，雅閣用的是米其林，polo用的是韓泰，而上海華普用的是錦湖的輪胎。每一種輪胎都是各有各的好處，當(dāng)然各自的產(chǎn)品系列也都是分高中低幾個(gè)檔次，像固特異的f1系列就是最高端的系列，米其林有pilotsport系列也是針對(duì)專(zhuān)業(yè)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的專(zhuān)業(yè)比賽胎�？傊�，輪胎既是汽車(chē)不可缺少的“飛鞋”，應(yīng)當(dāng)?shù)玫侥�的重視，同時(shí)也可根據(jù)您的喜好和需求來(lái)進(jìn)行選擇。　　常測(cè)胎壓除隱患　　在輪胎的使用過(guò)程中，胎壓是一個(gè)非常重要的指標(biāo)，要保證輪胎氣壓與廠家要求氣壓相符，否則，無(wú)論輪胎的氣壓偏高還是偏低，都會(huì)給輪胎的壽命帶來(lái)很大的損害。如果輪胎的氣壓過(guò)高，則輪胎胎面中央的花紋就會(huì)較兩邊的花紋磨損嚴(yán)重，而且當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，輪胎與地面的接觸面積小，汽車(chē)加速行駛，離開(kāi)地面的一部分輪胎，再回到地面就會(huì)因加速產(chǎn)生變形，從而呈現(xiàn)波動(dòng)現(xiàn)象。這樣行駛時(shí)不僅輪胎阻力增加，影響汽車(chē)加速性能，而且會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)震動(dòng)、跑偏。在氣壓過(guò)足，當(dāng)遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時(shí)，很容易扎入胎內(nèi)，甚至造成爆胎。外氣壓過(guò)大還會(huì)使行駛的舒適性降低，輪胎自身吸收的震動(dòng)變小，間接會(huì)影響到其他零部件的壽命。另外輪胎氣壓過(guò)高，抓地力就會(huì)下降，油耗也會(huì)隨之上升。如果氣壓過(guò)低將導(dǎo)致輪胎各部位的運(yùn)動(dòng)量增大，造成輪胎的異常發(fā)熱，使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過(guò)度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。　行駛時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。另外車(chē)胎氣壓不足，與路面的摩擦系數(shù)便會(huì)增大，油耗也會(huì)上升�？傊�就是一句話，氣壓高了不行，低了也不行，必須正合適，您開(kāi)車(chē)的同時(shí)最好關(guān)注一下您的愛(ài)車(chē)的輪胎，最好是買(mǎi)一個(gè)家用的胎壓表，每個(gè)星期測(cè)量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)�！　∧�損記號(hào)露出應(yīng)報(bào)廢　　輪胎作為一種耗材，需要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后更換。首先，汽車(chē)每行駛一萬(wàn)公里就應(yīng)該將前后輪按對(duì)角線位置對(duì)調(diào)，因?yàn)楝F(xiàn)在的家用轎車(chē)基本上都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪既負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向又負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)整車(chē)，這樣就導(dǎo)致前后輪胎的磨損程度不相同，而且，輪胎的磨損與車(chē)輛重量的分布也有關(guān)系，輪胎換位對(duì)輪胎均勻磨損有很大的幫助。規(guī)格、結(jié)構(gòu)、耐磨度不同的輪胎對(duì)車(chē)輛的操縱性能和穩(wěn)定性能有很大的影響。另外，輪胎換位要在專(zhuān)業(yè)的維修站進(jìn)行，調(diào)換完輪胎之后最好再做一次四輪定位，雖然這不是主要針對(duì)輪胎的保養(yǎng)，但是對(duì)于整車(chē)的行駛還是很有好處的�！　≥喬ツ�損到一定程度是必須要報(bào)廢的，一般是在胎面上的磨損記號(hào)露出時(shí)就應(yīng)進(jìn)行報(bào)廢處理，普通輪胎在行駛8萬(wàn)公里左右也就到了報(bào)廢的時(shí)候。然而很多人認(rèn)為只有花紋磨光才需要更換，其實(shí)不然，當(dāng)路面濕滑時(shí)長(zhǎng)期使用輪胎磨損嚴(yán)重的汽車(chē)，方向盤(pán)和制動(dòng)器幾乎完全失效，汽車(chē)很容易產(chǎn)生側(cè)滑跑偏而釀成事故。如果此時(shí)慌慌張張踩制動(dòng)，是很危險(xiǎn)的，正確的做法應(yīng)該是雙手握住方向盤(pán)，輕輕踩制動(dòng)以降低速度�！　×硗猓�您是否曾經(jīng)因?yàn)楦鼡Q備胎而手忙腳亂過(guò)呢?不要著急，換備胎也要有一定技巧：換備胎切勿在不平路面或坡道上進(jìn)行，拆卸輪胎時(shí)將輪胎制動(dòng)片放置在被換輪胎對(duì)角位置處輪胎的外側(cè)，防止汽車(chē)移動(dòng)。掛上擋拉起手制動(dòng)。使用車(chē)輪螺絲釘扳手，將螺絲釘向左轉(zhuǎn)動(dòng)約二分之一圈，用千斤頂將汽車(chē)頂起，確認(rèn)千斤頂?shù)恼�確位置后，再更換輪胎。把螺絲母和螺絲釘配合鎖緊，放下千斤輪胎著地后，再按對(duì)角形式逐一把螺絲母進(jìn)一步鎖緊。換完之后，要檢查輪胎的氣壓是否平衡。沒(méi)事的時(shí)候您可以練習(xí)一下，做到有備無(wú)患�！　《�且，還有一個(gè)很多人忽視的問(wèn)題，那就是輪胎的壽命，國(guó)際上給輪胎的壽命的定義一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的輪胎，安然擱置3年，也就不能使用了。而且，在輪胎修補(bǔ)方面，一定找專(zhuān)業(yè)店熱補(bǔ)，注意，一定要熱補(bǔ)，不能塞膠條去應(yīng)付。否則容易造成輪胎內(nèi)部的束帶層等部位老化，形成隆起，對(duì)駕車(chē)安全造成威脅。修補(bǔ)后可以上高速公路，但千萬(wàn)注意應(yīng)將修補(bǔ)后的輪胎安裝在后輪上。當(dāng)然，胎側(cè)等不可修補(bǔ)區(qū)出現(xiàn)問(wèn)題，一定將輪胎廢棄，切不可再使用。2、 夏秋季節(jié)雨水多 教你雨刮器的保養(yǎng)
 雨刮器它就似車(chē)主的好幫手，不知疲倦地忙碌著還車(chē)主一個(gè)清晰的視野，確保了行車(chē)安全。雨刮看起來(lái)很小、很簡(jiǎn)單，作用卻挺大，下雨時(shí)要是沒(méi)有它，行車(chē)安全都成問(wèn)題。此處，借古語(yǔ)“勿以善小而不為”引申出“勿以物小而不為”，用于這里最恰當(dāng)不過(guò)。