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觀察輪胎的氣壓，還有備用車胎的氣壓，如果在路上發(fā)生了爆胎或漏氣沒(méi)有備胎那是件很麻煩的事情。最主要的是機(jī)油，如果機(jī)油沒(méi)了，或者粘稠，那車的很多問(wèn)題也就接踵而至了。刮雨器平時(shí)也要多檢查，不然下雨天的時(shí)候“罷工”，那就倒霉了。剎車的重要性不言而喻，如果在緊急路況中剎車失靈，后果不堪設(shè)想。剎車的護(hù)養(yǎng)其實(shí)很簡(jiǎn)單只要保持剎車油不低于底線剎車皮沒(méi)有被磨損就行。還要看看防凍液，助力油……
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忌單手走天涯  無(wú)論你技術(shù)有多好，駕齡有多長(zhǎng)，駕車時(shí)只用單手握方向盤，例如邊聽(tīng)手提電話邊開(kāi)車、邊抽煙邊開(kāi)車等壞習(xí)慣戒不掉的話，你就犯上駕車的大忌。 正確的方法是雙手時(shí)刻不離方向盤，保持最警覺(jué)的駕車姿勢(shì)，就算是開(kāi)手波車，右手一換完檔后，亦要立即握回方向盤，確保汽車方向時(shí)刻都在自己的雙手操控之下，以策安全。 忌跟車太貼 有關(guān)交通意外統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，構(gòu)成交通意外的主要原因之一，就是跟車太貼所致。其實(shí)與前車的距離太貼的話，駕駛視野就會(huì)被前車所遮擋，無(wú)法清楚觀察前方的交通情形，一旦發(fā)生緊急事故，如前方有障礙物，又或者前車突然慢速行駛的話，就無(wú)法作出最快、最敏捷的反應(yīng)，甚至因剎車距離太近，不可避免地撞上前車，引起交通意外。 正確的方法是選用“兩秒守則”。它并非一成不變的定律，當(dāng)遇上下雨路滑的情形，又或者是尾隨大型車輛，例如貨柜車等，跟車距離就要拉長(zhǎng)至四秒甚至五秒，以免駕駛視野受阻，影響駕車的反應(yīng)。 忌眼光短淺 最高明的駕駛技巧，就是行車要暢順，不要突然加速或突然減速，保持車速平均，以最有效及最直接的方式來(lái)開(kāi)車。 能夠暢順地開(kāi)車，就要有好的預(yù)見(jiàn)性，能及早觀察前方的交通情況，預(yù)先作出準(zhǔn)備，早一點(diǎn)收慢車速，而無(wú)需緊急剎車。其實(shí)實(shí)踐行車暢順的技巧，除了要提高預(yù)見(jiàn)性之外，也要習(xí)慣以油門來(lái)控制車速，少一點(diǎn)依靠腳剎�？刂朴烷T的動(dòng)作要柔順，加速和減速便能憑油門的深淺度來(lái)控制。緊記：腳剎是用來(lái)停車之用，并非控制車速的主要系統(tǒng)。