亚洲AV色无码乱码在线观看|?愛妃?av中文字幕无码|最新国产91精品第二页|精品免费国产a级奶水

 杭州茂源汽配經(jīng)營部是一家專業(yè)銷售汽車配件的經(jīng)銷商,以客戶的需求為企業(yè)發(fā)展中心.以多年的經(jīng)驗(yàn)。直銷歐、美、韓車系的拆車件和原廠配件。公司一貫堅(jiān)持“誠信為本，顧客至上”
的“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的概念。竭誠為廣大汽車一族及汽車保養(yǎng)修理者提供物美價(jià)廉的汽配產(chǎn)品。我們始終將我們的產(chǎn)品的質(zhì)量與我們服務(wù)的質(zhì)量放在首位。在競(jìng)爭極為激烈的配件市場(chǎng)中，公司一
直嚴(yán)格、規(guī)范、高效的管理理念來完善和提高我們的服務(wù)質(zhì)量。產(chǎn)品齊全、設(shè)施完備，以一流的服務(wù)，一手的貨源，為您提供
專營車型：寶馬 奔馳 三凌 太空車富豪（沃爾沃） 陸虎　捷豹　保時(shí)捷 奧迪  斯科達(dá) 康比  歐雅  比特  法比亞 標(biāo)致 雪鐵龍 雷諾 風(fēng)景一代  梅甘娜  拉古娜 歐寶 通用 柯西佳  農(nóng)夫
車  開拓者  別克  賽歐 福特 馬克  風(fēng)之星 領(lǐng)航員 俱樂部  林肯 水星 蒙迪歐 致勝 �？怂� 嘉年華 克萊斯勒 無敵  男爵  公羊   彩虹  賽百靈  大捷龍  太陽舞 切諾基 大宇　起亞  貴族  藍(lán)天  提克  雅典  雙龍  佳樂   美鹿  現(xiàn)代  伊蘭特 豐田  皇冠  花冠  亞洲龍   霸道  凌志   大霸王  小霸王   小福星   柯羅娜  佳樂 柯斯達(dá) 凌志 霸道 陸地巡洋 豐田跑車 海獅 卡羅拉 基先達(dá) 佳美 凱美瑞 威馳 雅力士 本田廣本   雅閣   飛度   時(shí)韻   思域   奧德賽   里程   朗程  吉普車日產(chǎn) 公爵  陽光  藍(lán)鳥   風(fēng)度  千里馬   途樂  三菱 吉普  轎車  跑車  太空車  面包車富士 力獅  翼豹  云雀  小公主  森林人  鈴木 三門   吉普   五門  吉普  奧拓 富豪 大眾 甲殼蟲   高爾夫   帕薩特   寶來   波羅  日野   三菱    五十鈴
專業(yè)供應(yīng)：發(fā)動(dòng)機(jī)總成  渦輪增壓器  活塞  曲軸  汽缸體  行星齒輪  汽缸蓋  進(jìn)氣歧管  活塞環(huán)  汽缸墊 儀表、儀表臺(tái)、曖風(fēng)箱、分油器、分電器、助力泵、繼電器、開關(guān)、減震器、點(diǎn)
火放大器、剎車泵、剎車盤、剎車片、前嘴、燈具、中網(wǎng)、雨刮架  雨刮片  鼓風(fēng)機(jī)  壓縮機(jī)  冷凝器  蒸發(fā)器  膨脹閥 電腦板、保險(xiǎn)杠、葉子板、車門、后視機(jī)、化油器、發(fā)電機(jī)、冷氣泵
、機(jī)油泵、曲軸、連桿，離合器總成  離合器助力器  離合器壓盤  離合器蓋  離合器面片  變速器齒輪及軸  變速器總成  差速器  同步器  分動(dòng)器  差速器總成  分離軸承  減速器總成
 球籠萬向節(jié)  傳動(dòng)軸  傳感器 水泵、水箱、轉(zhuǎn)向燈、內(nèi)拉手、玻璃、方向機(jī)、方向盤、冷氣泵、三元催化、差速器、球頭、球籠、內(nèi)飾板、起動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、鋼圈、喇叭、霧燈、座椅、
大燈、缸蓋等拆車件、天窗  拉手  雨刮器連動(dòng)桿  空調(diào)  引擎蓋  安全氣囊  玻璃  車門  擋泥板  安全帶 高壓點(diǎn)火線  喇叭  電子風(fēng)扇  暖風(fēng)機(jī)  保險(xiǎn)絲盒  發(fā)電機(jī)  車用儀表 拆車件
和原廠件。
專家詳述 機(jī)油燈閃亮原因有那些
????只有正常的機(jī)油壓力才能保證將機(jī)油輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的所有摩擦副表面，過高或過低都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的損傷。所以，當(dāng)機(jī)油燈報(bào)警時(shí)應(yīng)立即停機(jī)查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。以下原因都可能使機(jī)油燈閃亮報(bào)警：
????機(jī)油燈閃亮原因一，機(jī)油油量不足，使機(jī)油泵的泵油量減少或因進(jìn)空氣而泵不上油，致使機(jī)油壓力下降;
????機(jī)油燈閃亮原因二，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，容易使機(jī)油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降;
????機(jī)油燈閃亮原因三，當(dāng)機(jī)油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙過大時(shí)，將會(huì)造成機(jī)油泵不出油或出油不足的故障;
????機(jī)油燈閃亮原因四，曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當(dāng)，過緊會(huì)使機(jī)油壓力升高，過松會(huì)使機(jī)油壓力降低;
????機(jī)油燈閃亮原因五，機(jī)油濾清器、吸油盤堵塞同樣會(huì)使機(jī)油壓力降低;
????機(jī)油燈閃亮原因六，回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降;
????機(jī)油燈閃亮原因七，機(jī)油選用不當(dāng)：如果用錯(cuò)或牌號(hào)選用不當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)因機(jī)油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低;
????機(jī)油燈閃亮原因八，機(jī)油管路中有漏油、堵塞現(xiàn)象
????機(jī)油燈閃亮原因九，機(jī)油燈控制模塊。
????機(jī)油燈閃亮原因十，機(jī)油感應(yīng)塞及線路。
????機(jī)油燈閃亮原因十一，電磁干擾(如：發(fā)電機(jī)和高壓線等)
零件更重要 發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)該如何養(yǎng)護(hù)
????活塞環(huán)是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。同時(shí)，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時(shí)，通常要吊出活塞，因此，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時(shí)間作為發(fā)動(dòng)機(jī)的第一次檢修期限。相關(guān)閱讀：科學(xué)合理維修愛車幫你節(jié)省不必要花的錢避免在汽車維修中出現(xiàn)的十種誤區(qū)。
????近年來，由于發(fā)動(dòng)機(jī)向高速和強(qiáng)化方向發(fā)展，活塞環(huán)的工作條件越來越苛刻，對(duì)其耐磨性也提出了更高的要求。
????活塞環(huán)的磨損及影響因素
????汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個(gè)特點(diǎn)：
????1.活塞環(huán)在上下止點(diǎn)之間作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，速度從靜止?fàn)顟B(tài)變化到最高達(dá)30m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化。
????2.做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在工作循環(huán)的進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣行程中，汽缸壓力變化很大。3.因?yàn)槭苋紵�行程的影響，活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)經(jīng)常是在高溫下進(jìn)行的，特別是第一道氣環(huán)，在高溫高壓及燃燒生成物所產(chǎn)生的化學(xué)作用下，油膜很難建立，使其實(shí)現(xiàn)完全潤滑比較困難，而常常處于臨界潤滑狀態(tài)。
????根據(jù)磨損機(jī)理，活塞環(huán)磨損可分為正常磨損、熔著磨損、磨料磨損及腐蝕磨損。但這些磨損現(xiàn)象不會(huì)單獨(dú)出現(xiàn)，而是同時(shí)存在并且相互影響。按照磨損部位，活塞環(huán)磨損又可分為滑動(dòng)面磨損和上下端面磨損。一般來說，滑動(dòng)面磨損比上下端面磨損大，滑動(dòng)面主要是熔著磨損和磨料磨損；上下端面則以因活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)而引起的撞擊磨損為主。
????活塞環(huán)滑動(dòng)面最大磨損常出現(xiàn)在汽缸上止點(diǎn)位置，因?yàn)樵撎幨芨邷貧怏w作用，破壞了油膜，造成易于熔著的條件，從而加速了活塞環(huán)的磨損。通常所謂的正常磨損實(shí)際上包含了輕微的熔著磨損和磨料磨損。各道環(huán)滑動(dòng)面磨損量不一樣，第一道氣環(huán)磨損量最大，第二道環(huán)約為第一道的一半左右，油環(huán)的磨損量最校例如，裝在斯太爾wd615發(fā)動(dòng)機(jī)上的活塞環(huán)經(jīng)過500h可靠性試驗(yàn)后，第一道氣環(huán)開口間隙磨損為0.4～0.6mm，第二道開口間隙磨損為0.25～0.4mm，油環(huán)開口間隙磨損為0.3～0.55mm。但有時(shí)油環(huán)磨損比中間幾道環(huán)還大，這是由于受到汽缸表面潤滑油分布和吸附雜質(zhì)的影響。
????活塞環(huán)上下端面的磨損主要是因?yàn)闄C(jī)油燃油中的硬性殘?jiān)�以及從大氣中混進(jìn)的塵埃顆粒在上下端面上形成的機(jī)械研磨，本質(zhì)上是磨料磨損�？墒�，當(dāng)出現(xiàn)活塞的異常熱變形、環(huán)槽側(cè)隙變小時(shí)，也可能發(fā)生熔著磨損。
????影響活塞環(huán)磨損的因素很多，其中活塞環(huán)的材料和形狀、汽缸套活塞的材料和結(jié)構(gòu)、潤滑狀態(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、燃油和潤滑油的品質(zhì)等是主要因素。當(dāng)然，在同一汽缸中，潤滑狀態(tài)對(duì)活塞環(huán)磨損的影響則是最大的，??態(tài)。理想的環(huán)面間潤滑為兩滑動(dòng)面間有一層均勻的油膜，然而這種情況事實(shí)上并不存在，特別是第一道氣環(huán)，由于受高溫的影響，很難建立起較理想的潤滑狀態(tài)。