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活塞環(huán)的減磨措施
????由于影響活塞環(huán)磨損的因素很多，而且這些因素往往是交織在一起的。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)的類型及使用條件不同，活塞環(huán)的磨損也有很大差別，因而不能只靠改善活塞環(huán)本身的結(jié)構(gòu)和材料來(lái)解決問題，主要可以從以下幾個(gè)方面來(lái)著手：活塞環(huán)和汽缸套的材料及良好的匹配；表面處理；結(jié)構(gòu)狀態(tài)；潤(rùn)滑油及添加劑選擇；由于裝配及運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受熱而導(dǎo)致的汽缸套及活塞的變形等。（騰訊汽車）
鐵質(zhì)輪圈與鋁質(zhì)輪圈的差別以及保養(yǎng)
????其實(shí)鋁圈實(shí)際上還包含了其它金屬，如鐵等，所以應(yīng)叫做鋁合金輪圈。普通鐵圈與普通鋁圈比較，鐵圈韌性好，硬度差，鋁圈則相反，硬度好但韌性差。所以駕駛?cè)藭?huì)發(fā)現(xiàn)在路上坑洞的蹂躪之后，鐵圈并沒有什么變化，會(huì)在接近100km/hr的速度下開始抖動(dòng)，因?yàn)樗�是由沖壓而成，輪廓、質(zhì)量配重就不精準(zhǔn)，必然造成轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不平衡而抖動(dòng)。
????鋁圈一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象
????為加強(qiáng)剎車系統(tǒng)散熱，而留有許多的散熱孔，同時(shí)又減弱了鐵圈強(qiáng)度，使得受到撞擊時(shí)抗變形能力變差。但是沖壓生產(chǎn)成本低是其主要優(yōu)點(diǎn)，在基本車型上多配備鐵圈。
????鋁圈一般無(wú)高速行駛抖動(dòng)現(xiàn)象，因?yàn)槭氰T造成型，需檢測(cè)內(nèi)部空孔，及毛胚外車削加工，輪廓與質(zhì)量精確度較高，結(jié)果轉(zhuǎn)動(dòng)平衡比鐵圈好。而且鋁圈的重量輕，可制作得比鐵圈厚，也對(duì)車輛的加速性能有加分效果。
????不論是鐵圈或鋁圈，都應(yīng)該定時(shí)檢查是否有變形受損
????另外鋁合金的散熱能力要比鐵圈好，也會(huì)對(duì)剎車性能加分。長(zhǎng)途跋涉之后，理應(yīng)對(duì)輪胎輪圈進(jìn)行清洗保養(yǎng)，不論是鐵圈或鋁圈，都應(yīng)該定時(shí)檢查是否有變形受損，是否需更換，否則可能會(huì)造成剎車遲緩、輪胎的異常損耗等問題，影響行車安全。