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東莞黃江汽修店危險廢物處理回收

前言

為貫徹《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》，防止危險廢物貯存過程造成的環(huán)境污染，加強對危險廢物貯存的監(jiān)督管理，制定本標準 [1]  。

本標準規(guī)定了對危險廢物貯存的一般要求，對危險廢物包裝、貯存設(shè)施的選址、設(shè)計、運行、安  全防護、監(jiān)測和關(guān)閉等要求。

危險廢物收集

危險廢物收集是指對具有爆炸性、易燃性、腐蝕性、化學(xué)反應(yīng)性、急性毒性、慢性毒性、生態(tài)毒性和傳染性等特性中一種或幾種特性的生產(chǎn)性垃圾和生活性垃圾進行安  全、的回收工作。

中文名 危險廢物收集 外文名 hazardous waste collection

編制背景

自2004年《危險廢物和醫(yī)  療廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）頒布和2003年范圍內(nèi)開展危險化學(xué)品安  全專項整治以來，危險廢物全過程管理及安  全處置問題引起社會各界普遍重視。通過實際調(diào)查，發(fā)現(xiàn)在危險廢物全過程管理和處置的各個環(huán)節(jié)中，收集、運輸環(huán)節(jié)易出現(xiàn)意外事故，對環(huán)境和人身安  全威脅。 [1]

我國除了交通部門已經(jīng)出臺的關(guān)于危險貨只是從交通安  全的角度出發(fā)，對于危險廢物的收集、貯存、運輸環(huán)節(jié)的污染控制沒有更具體、更明確的規(guī)定。在無法可依的情況下，危險廢物的包裝、運輸?shù)然顒又荒芤罁?jù)交通部門對危險貨物的已有要求參照執(zhí)行�！兑�(guī)劃》頒布以后，我國危險廢物和醫(yī)  療廢物處置設(shè)施陸續(xù)建設(shè)，特別是危險廢物綜合處置廠服務(wù)范圍通常是一個省，收集、運輸、中轉(zhuǎn)暫存將成為不可回避的問題。

另外，我國已經(jīng)簽  署的一系列的國際公約對危險廢物的收集、貯存、運輸也有嚴格的要求。例如，1989年簽  署的《控制危險廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約 [2]  》（以下簡稱《巴塞爾公約》）旨在控制和管理危險廢物越境轉(zhuǎn)移及處置。其中對廢鉛酸  蓄電池的收集、運輸、貯存、鉛的回收、環(huán)境控制、安  全和防護都作了相應(yīng)的要求。2001年簽  署的《關(guān)于持久性有機污染物的斯德哥爾摩公約》（以下簡稱“斯德哥爾摩公約”）以淘汰和消減公約所列出的各種持久性有機污染物為目的，所列出的首批污染物都屬于危險廢物。相關(guān)締約國和我國公約履行辦公室制定了總體規(guī)劃，對于多氯  聯(lián)苯  等持久性有機污染物的收集、貯存、運輸將執(zhí)行特殊要求。因此，承擔公約所賦予的責任，履行應(yīng)盡的義務(wù)是未來中國在該領(lǐng)域工作方面的必然選擇。

為了規(guī)范收集、運輸、中轉(zhuǎn)暫存的行為，減少危險廢物收集、貯存與運輸?shù)沫h(huán)境污染事故發(fā)生率和將產(chǎn)生的對人體和環(huán)境的潛在影響，推進中國履約進程，我們針對危險廢物這種特殊的廢物類型，結(jié)合國內(nèi)現(xiàn)有法律法規(guī)和標準，以及國外在危險廢物收集、貯存、運輸方面的新發(fā)展動向，編制完成了《危險廢物收集、貯存、運輸技術(shù)規(guī)范》，以便為指導(dǎo)我國的危險廢物收集、貯存、運輸行為提供管理和技術(shù)依據(jù)。

多起廣東危廢跨省傾倒事件嚴重危害廣西環(huán)境安  全

源頭監(jiān)管缺失 處置進展緩慢

廣西壯族自治區(qū)環(huán)境監(jiān)察總隊總隊長蒙美福告訴記者，經(jīng)排查，來賓市“3.14”案數(shù)家肇事企業(yè)，以及賀州信都鎮(zhèn)“6.9”案嫌疑企業(yè)，均采用國家明令禁止的淘汰土法煉油工藝，均為無危險廢物經(jīng)營許可資質(zhì)的非法企業(yè)。欽州港區(qū)“5.12”案件的泄漏廢酸  ，梧州藤縣“9.3”垃圾跨境傾倒事件的垃圾來自廣東東莞市，靈山縣工業(yè)園區(qū)非法轉(zhuǎn)移填埋的化工聚合物來自廣東珠海市。以上案件表明，地方政府對落后工藝的淘汰和對非法企業(yè)的監(jiān)管力度不足，對危險廢物的申報和轉(zhuǎn)移監(jiān)管不到位，部門協(xié)調(diào)配合不足，存在監(jiān)管盲區(qū)。

危險廢物運輸需具備危險廢物道路運輸經(jīng)營許可證，從事危險廢物的駕駛?cè)藛T、押運人員、裝卸管理人員都應(yīng)當取得相應(yīng)的道路危險貨物運輸從業(yè)資格�！吧姘肝ｋU品多達幾千甚至上萬噸，且多有強烈刺鼻氣味，卻能夠多次多渠道暢通無阻地從廣東轉(zhuǎn)移至廣西，表明運輸過程中兩省區(qū)相關(guān)管理部門監(jiān)管嚴重缺失�！睆V西固體廢物管理中心主任黃穎說道。

加大查處力度 三級聯(lián)動迅速響應(yīng)

據(jù)了解，廣西環(huán)保、公安  、交通等部門密切配合，加大源頭防控、沿途堵截和實地查處力度，依法嚴厲打擊非法轉(zhuǎn)移傾倒危險廢物和生活垃圾的犯罪行為，切實維護廣西生態(tài)安  全。

欽州、賀州、來賓等市環(huán)保部門積極配合開展后續(xù)處置工作，欽州市已完成殘留廢酸  、廢聚合物清運工作，賀州市正在辦理跨省轉(zhuǎn)移處置手續(xù)。截至目前，已抓獲犯罪嫌疑人31名，追逃3人，凍結(jié)資金400多萬元。

據(jù)廣西環(huán)境監(jiān)察總隊總隊長蒙美福介紹，為全面加強危險廢物的環(huán)境監(jiān)管，2017年5月22日，廣西環(huán)保廳啟動2017年“清廢打假促達標”督查執(zhí)法行動，重點針對涉危險廢物環(huán)境違法犯罪行為、非法處置洋垃圾環(huán)境違法行為、環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假、不正常運行在線監(jiān)控設(shè)備等環(huán)境違法行為進行檢查。

另外，我區(qū)將建立粵桂兩省區(qū)危險廢物轉(zhuǎn)移監(jiān)管和合作機制、危險廢物監(jiān)管廳際聯(lián)席會議制度。通過建立聯(lián)防聯(lián)控制度和信息共享機制，厘清各部門法定職責，共筑防范危險廢物跨境非法轉(zhuǎn)移防線，切斷轉(zhuǎn)移鏈條，重拳打擊危險廢物環(huán)境違法行為，有效遏制非法轉(zhuǎn)移頻發(fā)態(tài)勢。

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廢礦物油

廢礦物油 hw08 900-241-08 10000噸/年

其他廢物 hw49 900-044-49 10000噸/年

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廢礦物油 hw08 900-241-08 10000噸/年

其他廢物 hw49 900-044-49 10000噸/年

按照危險品管理條例來說危廢還不少

一，機電車間

機油，機油濾清，汽油濾，波箱油過濾器，帶油的擦布，其他換下的油類、油脂、冷卻液類品，其他帶腐蝕類，帶油的零配件，裝油品、易燃易爆品的罐子等

二、鈑噴車間

換下的黏貼帶揮發(fā)性的膠類以及其他易燃易爆品的罐子等

三、噴漆車間

天拿水，油漆，光油，汽油，除油劑  等各種帶污染性和易燃易爆特性的物料，以及和這些物品接觸使用的遮蔽紙，過濾網(wǎng)，手套，薄膜，罐子，剩余不能回收的易燃易爆液體，都屬于危廢。

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