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附著式高速鐵路橋墩防撞簡介該產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路、高鐵橋的安 全防護(hù),是一種附著在橋墩上的,以彈性復(fù)合材料為外殼,高耗能閉孔材料為內(nèi)部填充物,采用真空導(dǎo)入制作工藝生產(chǎn)而成。可以有效防止車輛或者船舶撞擊橋墩產(chǎn)生的損害,從而達(dá)到保護(hù)高鐵、鐵路橋安 全的目的。附著式高速鐵路橋墩防撞圖集

附著式高速鐵路橋墩防撞說明鐵路或高鐵的整個(gè)運(yùn)行過程中,通過建橋來節(jié)省路程,或建水中橋,或建立交橋等,為防止車輛、船舶撞擊橋墩造成橋梁出現(xiàn)安 全問題,橋墩的防撞安 全就成為必須要做的工作。

目前采取的防撞方式大_多是剛性防護(hù),但剛性防護(hù)存在防撞效果不理想,占用車道、航道,只保護(hù)橋墩,忽視了車輛、船舶及人員的安 全等缺點(diǎn)。

勝特科技公司生產(chǎn)的柔性附著式高速鐵路橋墩防撞裝置,完美的解決了剛性防撞裝置的所有缺點(diǎn)。

同理利用新材料、新工藝制作的防撞設(shè)施重量輕,輕質(zhì)高強(qiáng),體積小,安 裝更換不需要任何機(jī)械設(shè)備,可以最_大_限度減少占用車輛、船舶的通行區(qū)域,且具有實(shí)現(xiàn)“小撞不修、中撞可修,大_撞好還”的優(yōu)點(diǎn)。

產(chǎn)品外表美觀、醒目,具有夜間反光功能,能夠起到提前預(yù)警的作用,且耐老化、耐腐蝕,在不受外力撞擊正常使用的情況下,壽命高達(dá)30年以上。附著式高速鐵路橋墩防撞有哪些分類？答：勝特科技公司根據(jù)橋梁所處位置的不同,分為防車撞和防船撞兩大_類橋墩防護(hù)產(chǎn)品。

防車撞裝置主要是用于鐵路、高鐵在陸地上的橋梁,通過將產(chǎn)品安 裝在需要做防護(hù)的橋墩四周,來達(dá)到保護(hù)橋墩不受撞擊的目的。

防船撞裝置還可以分為固定式和自浮式,固定式防撞裝置與防車撞裝置一樣,安 裝到固定的位置即可；而自浮式則是可以隨著水位的高低進(jìn)行變化,使防護(hù)裝置一直處于橋墩或承臺(tái)被保護(hù)的位置。

每類產(chǎn)品都有其各自的優(yōu)點(diǎn),再選擇時(shí),需要向客服詢問清楚后再定奪。