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法如三維激光掃描儀—航空航天應(yīng)用

精度檢測
  鑒于航空產(chǎn)品的質(zhì)量要求極其苛刻且形狀大小不一，曲面復(fù)雜程度也大不相同，采用三維掃描系統(tǒng)可以檢測飛機(jī)零件。先對零件進(jìn)行掃描，由于采用非接觸式掃描，對于柔軟易破碎、探針無法達(dá)到的部位的復(fù)雜曲面工件也可輕松掃描，大大減少工件的掃描時間，完成與cad模型匹配對比，誤差顏色編碼圖顯示出偏差及偏差量，最后給出cad數(shù)據(jù)用于修正。

修理與維護(hù)

   利用飛機(jī)掃描出的數(shù)據(jù)，可對受到損傷后的機(jī)身進(jìn)行對比，更加直觀的看出損傷部位，方便對飛機(jī)損傷部位直接給出最合理的修理方案，提高飛機(jī)的安  全性，也可以對被修復(fù)的部位進(jìn)行質(zhì)量評估，對于是否可以再次起飛給出準(zhǔn)確的判斷。飛機(jī)維護(hù)中也可以經(jīng)過對比以后，更加直觀的看到形變或者位移部位，將這些以前肉眼難以區(qū)分的部位輕易地掃描出來進(jìn)行修復(fù)，使整個檢測過程更加完整。還可以將數(shù)據(jù)存到永久文檔中，為以后的反復(fù)維修提供更加堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。

  逆向仿制

  對于國外進(jìn)口飛機(jī)精密配件，利用人工的手段并不能準(zhǔn)確的測量出其尺寸，配件產(chǎn)生的誤差不能滿足要求，使用逆向技術(shù)將有望借此掌握多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)并將其用于航空航天行業(yè)。利用三維掃描儀對工件進(jìn)行掃描，將數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，獲取相關(guān)的必要資料，進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，借此開發(fā)出更先進(jìn)的設(shè)備。在軍事上也可通過研究對方核心技術(shù)、研究其對應(yīng)的反制手段，從而提升國家的軍事實(shí)力。