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各相關(guān)企事業(yè)單位：

大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺是中國鐵路運(yùn)輸與中亞各國、俄羅斯、歐洲、蒙古國、越南、日朝韓以及獨(dú)聯(lián)體國家國際鐵路運(yùn)輸、國際多式聯(lián)運(yùn)、國際陸海聯(lián)運(yùn)等行業(yè)電子商務(wù)服務(wù)平臺。其服務(wù)宗旨是打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺；加強(qiáng)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)自律，發(fā)布?xì)W亞大陸橋國際鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)信息資訊；匯聚國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)精英，了解貨主真實(shí)需求，分享最佳國際鐵路聯(lián)運(yùn)方案；共覓大陸橋運(yùn)輸合作商機(jī)，整合行業(yè)社團(tuán)、刊物、峰會、網(wǎng)站、qq群、微信六大資源平臺；打造“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)業(yè)務(wù)信息交流互助平臺和大陸橋物流行業(yè)傳媒旗艦，鑄就貨主直客與貨代同行互動分享、交流互助的專屬平臺，做港、航、橋物流行業(yè)最佳專業(yè)交流、交易平臺建設(shè)者。大陸橋物流聯(lián)盟平臺得到了國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)組織、中亞各國貨代協(xié)會、涉橋各級政府及沿橋各城市物流行業(yè)組織、大陸橋運(yùn)輸企業(yè)以及貿(mào)易進(jìn)出口商、貨主的支持和厚愛。聯(lián)盟平臺服務(wù)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)已覆蓋從事中亞、俄羅斯、歐洲、蒙古、獨(dú)聯(lián)體國家、越南等境內(nèi)外國際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)的貨代同行、貨主直客。

武漢是國家“兩橫三縱”為主題的城市化戰(zhàn)略格局的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)，是長江經(jīng)濟(jì)帶、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯點(diǎn)，具有得天獨(dú)厚的物流集散、集聚、集群優(yōu)勢。武漢位于國家規(guī)劃的“五縱五橫”綜合運(yùn)輸走廊的中心，形成了“鐵、水、公、空”立體交通體系。鑒于此，峰會組委會定于9月22日-23日在武漢市組織召開2016大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會，希望以本屆峰會的舉辦為契機(jī)，進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”國際貨運(yùn)班列的物流貿(mào)易大通道優(yōu)勢，加強(qiáng)各省市“x歐、x亞、x俄”國際貨運(yùn)班列平臺公司、貨代企業(yè)、貨主貿(mào)易跨區(qū)域合作，共同研究探討中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸便利暢通的新思路、新舉措，做大做強(qiáng)國際貨運(yùn)班列回程貨源，積極推動國際貨運(yùn)班列集貨聯(lián)盟建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略，為行業(yè)代理、貨主搭建更加廣闊的“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺。本屆峰會將邀請國家相關(guān)部委和地方官員，涉橋鐵路局、口岸、港口、海關(guān)、貨運(yùn)站、堆場等相關(guān)部門和企業(yè)高層，以及從事國際鐵路集裝箱運(yùn)輸企業(yè)、國際鐵路聯(lián)運(yùn)企業(yè)、集裝箱租賃商、貨運(yùn)代理企業(yè)、國內(nèi)外貨主貿(mào)易廠商等負(fù)責(zé)人、大陸橋運(yùn)輸專家及相關(guān)媒體參加。峰會同時(shí)邀請從事中亞五國、獨(dú)聯(lián)體、歐洲、俄羅斯、蒙古國等地區(qū)的境外物流貨代、貿(mào)易廠商參加，為參會代表搭建超限、超重、超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)與境外工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)合作、對接洽談活動。

本次峰會將匯集國內(nèi)外近300位從事國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的貨代同行、貨主直客企業(yè)高層及行業(yè)相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)專家，共同探討國際鐵路聯(lián)運(yùn)發(fā)展趨勢。大會將圍繞大陸橋國際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀展開討論，重點(diǎn)關(guān)注公、鐵、海國際多式聯(lián)運(yùn)與大陸橋運(yùn)輸發(fā)展，共同探討大陸橋運(yùn)輸面臨的挑戰(zhàn)、機(jī)遇及應(yīng)對措施。分享借鑒國內(nèi)外企業(yè)tcr、tsr、tir、tmgr、tmr、tkr、tbr等路線操作案例成功經(jīng)驗(yàn)，并進(jìn)一步探索新的運(yùn)營模式和剖析國際鐵路聯(lián)運(yùn)的發(fā)展趨勢，打造中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化解決方案業(yè)務(wù)交流互助平臺，推進(jìn)大陸橋運(yùn)輸行業(yè)健康、有序、可持續(xù)發(fā)展，共鑄“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國際物流大平臺。

大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會已先后在連云港（2011）、重慶（2012）、新疆（2013）、青島（2014）、滿洲里（2015）等地連續(xù)舉辦多屆。歷屆來，峰會得到了國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)界的廣泛關(guān)注并取得了豐碩的成果，參會人員包括中鐵、哈鐵、俄鐵、德鐵、kts、plk、中外運(yùn)、中海、中遠(yuǎn)、青島港、連云港港、日照港、天津港、大連港、營口港、阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸、滿洲里口岸、喀什口岸、二連浩特口岸、河南口岸、陜西口岸、青�？诎丁⒏拭C口岸、青島口岸以及“渝新歐”、“合新歐”、“漢新歐”、“義新歐”、“蘇滿歐”、“營滿歐”、“遼滿歐”、“哈滿歐”、“鄭歐班列”、“蓉歐快鐵”、“湘歐快線”、陜西西安  “長安  號”、甘肅武威“天馬號”、新疆西行國際貨運(yùn)班列等國內(nèi)外大陸橋運(yùn)輸相關(guān)企事業(yè)單位高層參加。通過歷屆峰會的推動，國家政府有關(guān)部門對于暢通歐亞大陸橋運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展給予了高度重視，并出臺促進(jìn)中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化發(fā)展的相關(guān)政策和指導(dǎo)性意見，部分大陸橋運(yùn)輸貨代和貿(mào)易商貨主、國際多式聯(lián)運(yùn)企業(yè)已通過峰會平臺達(dá)成了深入的合作伙伴關(guān)系。

為了推進(jìn)貴公司國際多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)的優(yōu)勢宣傳和大陸橋國際鐵路運(yùn)輸操作服務(wù)品牌，繁榮新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和加快中亞、中俄、中蒙以及中歐國際貨運(yùn)大通道建設(shè)；同時(shí)也為了宣傳企業(yè)、展示貴司的風(fēng)采、提高大陸橋國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的知名度，打造貴公司世界一流的tcr、tsr、tir、tmgr、tmr、tkr、tbr運(yùn)輸路線操作服務(wù)品牌。鑒于您本人和貴單位在本行業(yè)中的地位和做出的大量工作及取得的成績，特邀請您與參會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、同仁共商共議目前“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)及大陸橋物流行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀和對策，以發(fā)揮貴單位在新絲綢之路國際物流行業(yè)中的積極作用，共同推動我國大陸橋運(yùn)輸行業(yè)中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸便利化的發(fā)展。請仔細(xì)閱讀附件中關(guān)于《2016大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會》的介紹和相關(guān)文件。

附件一：

一、峰會主題：打通絲綢之路物流大通道、搭建陸橋運(yùn)輸合作大平臺

二、峰會時(shí)間：9月21日報(bào)到、22日大會（周四）、23日考察

三、峰會地點(diǎn)：武漢光谷希爾頓酒店

四、峰會主要議題：

1、探討中亞、中俄、中歐國際多式聯(lián)運(yùn)（公路、鐵路、海運(yùn)、航空）通道建設(shè)，分析我國國際多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及對策建議；

2、回顧大陸橋運(yùn)輸發(fā)展，探討大陸橋物流成本構(gòu)成與控制；

3、聚焦中亞、中俄、中歐大陸橋運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀，尤其國際鐵路集裝箱過境運(yùn)輸口岸及境外遇到的相關(guān)問題（如丟貨）、原因分析及對策建議；

4、總結(jié)推介中亞、中俄、中歐集裝箱運(yùn)輸國際貨運(yùn)班列發(fā)展現(xiàn)狀和開行情況，探討中歐班列回程貨源組織集貨問題；

5、研究探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)、鐵路部門、涉橋企業(yè)、行業(yè)平臺等在大陸橋運(yùn)輸中的作用；

6、優(yōu)化大陸橋運(yùn)輸通關(guān)流程，服務(wù)新絲綢之路區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；了解口岸清關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)以及絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。

7、暢通“x歐”國際貨運(yùn)班列開行，構(gòu)建“一帶一路”中亞、中俄、中歐便利化運(yùn)輸大通道，共享班列在歐洲及境外貨物門到門、點(diǎn)對點(diǎn)資源；

8、項(xiàng)目承運(yùn)商如何協(xié)調(diào)與貨主的關(guān)系，分享境外工程項(xiàng)目成套設(shè)備運(yùn)輸、超限超重超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃及運(yùn)輸案例；

9、中亞、蒙古、俄羅斯以及日/朝/韓國際聯(lián)運(yùn)解決方案分享；

10、國際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”，貨主&物流商合作案例分享；中國至中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古等項(xiàng)目貨國際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享；資源整合，貨主、貨代合作模式如何實(shí)現(xiàn)國際多式聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化；

代表圍繞上述問題以及大陸橋物流具體案例操作中感興趣的問題進(jìn)行研討，提出問題、分析原因、提供建議、形成對策思路。

大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺圍繞代表提出的問題與建議進(jìn)行歸納、總結(jié)、評析。

五、峰會議程安  排

9月21日  參會代表全天報(bào)到（地點(diǎn)：武漢光谷希爾頓酒店大廳）

9月22日  峰會（地點(diǎn)：武漢光谷希爾頓酒店大宴會廳）

08:20—08:50

大會簽  到（地點(diǎn)：大宴會廳）

08:50—09:00  2016大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會開幕致辭、介紹參加本次峰會的來賓代表；

09:00—11:30

論壇演講、主旨發(fā)言、案例分享、自由討論；

11:30—11:50

峰會合影；

11:50—13:30

自由討論、名片自助午餐；

14:00—16:00

圓桌會議、自由討論；（重要議題：鐵路國際聯(lián)運(yùn)集裝箱發(fā)運(yùn)貨物時(shí)出現(xiàn)丟貨情況日趨嚴(yán)重，如何處理、應(yīng)對、責(zé)任認(rèn)定、賠償?shù)龋?

16:00—17:30

一對一洽談；

17:40—17:50  發(fā)布2016大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會《武漢宣言》；

18:00—21:00

商務(wù)宴會、國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)精英之夜；

9月23日  商務(wù)考察

09:00—17:00

上午參觀考察武漢陽邏港水鐵聯(lián)運(yùn)、武漢吳家山鐵路集裝箱中心站，下午考察“天下江山第一樓”黃鶴樓。

18:00—21:00　“陸橋之夜”商務(wù)聚會，乘坐“船長九號”豪華游輪游兩江看武漢夜景；

峰會規(guī)模： 300人

六、參會人員

擬邀請各涉橋城市政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)；涉橋鐵路局、鐵路集裝箱公司領(lǐng)導(dǎo)；大陸橋運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)專家；涉橋城市口岸部門；沿橋各海關(guān)、國檢以及從事大陸橋運(yùn)輸?shù)木硟?nèi)外各物流貨運(yùn)代理企業(yè)、貿(mào)易廠商貨主、大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺成員單位、物流行業(yè)平臺、媒體記者等。

附件二：

一、業(yè)界聲音

——我覺得大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺真的很好，歷屆年度峰會的參會代表層次都很高，國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)國內(nèi)區(qū)域及境外市場基本都覆蓋到了，不光是匯集了國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)精英，還有很多業(yè)內(nèi)貨主、貿(mào)易廠商以及物流供應(yīng)商公司也都在，我們考慮以后每年都與主辦方密切合作。

——非常感謝主辦方大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺，我作為企業(yè)的代表，感覺峰會比較適合我們貨主直客和國際鐵路聯(lián)運(yùn)供應(yīng)商雙方的利益，通過峰會的平臺，能夠促進(jìn)我們以后在國際多式聯(lián)運(yùn)方面的業(yè)務(wù)發(fā)展和加強(qiáng)與業(yè)內(nèi)一手優(yōu)質(zhì)物流代理商的合作。

——大陸橋物流聯(lián)盟公共信息平臺是目前國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)最有價(jià)值的業(yè)務(wù)信息合作平臺，在國際鐵路聯(lián)運(yùn)方面，為貨代同行、貨主直客和其合作方的市場和業(yè)務(wù)提供了一個(gè)互動分享、交流互助的平臺。每一次峰會的舉辦，業(yè)內(nèi)精英人士都能夠團(tuán)結(jié)在一起，所以代表每次參加峰會的心情都很好，因?yàn)榭梢砸姷胶芏嘞嘧R已久但卻多年未曾見面的老朋友，然后又可以結(jié)識很多業(yè)內(nèi)新朋友。其實(shí)，對于整個(gè)大陸橋運(yùn)輸圈子來說，她是一次大聚會，讓所有從事國際多式聯(lián)運(yùn)行業(yè)的朋友都可以匯聚在這里，暢談分享大陸橋絲路情緣。

二、活動概述

國際鐵路運(yùn)輸供應(yīng)商互動分享、交流互助的專屬平臺，大陸橋國際運(yùn)輸研討會暨“一帶一路”國際多式聯(lián)運(yùn)峰會全新啟程，新模式，新機(jī)遇。

參加峰會主要參會代表來自于：服務(wù)中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南及歐洲國際鐵路聯(lián)運(yùn)行業(yè)的物流供應(yīng)商；來尋找從事國際鐵路運(yùn)輸優(yōu)質(zhì)代理合作伙伴的物流企業(yè)、貿(mào)易、廠商以及貨主。

行業(yè)專業(yè)案例分享，尋覓最佳合作伙伴：

a、區(qū)域——為您“精準(zhǔn)化”定位國際鐵路聯(lián)運(yùn)環(huán)境

※ 中國——中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、朝鮮、越南、歐洲。

b、貨主——為您“細(xì)致化”制定國際鐵路聯(lián)運(yùn)方案

※ 超限超重超長大件貨物國際聯(lián)運(yùn)方案計(jì)劃及運(yùn)輸服務(wù)；

※ 境外承包工程成套設(shè)備項(xiàng)目貨運(yùn)輸；

※ 貨物的集裝箱和車皮國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；

※ 國外段國際聯(lián)運(yùn)服務(wù)；

※ 過境貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)；

※ 哈薩克、俄羅斯以及歐洲（中歐班列）全鐵拼箱、過境拼箱業(yè)務(wù)；

※ �；�品國際聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)；

c、客戶——為您“貼心化”創(chuàng)造合作機(jī)遇

※ 一對一洽談、精英之夜宴會、商務(wù)考察；

※ 社團(tuán)、刊物、峰會、微信、網(wǎng)站、qq群，六大行業(yè)資源平臺；

d、領(lǐng)域——為您“創(chuàng)意化”尋求戰(zhàn)略突破

※ 業(yè)務(wù)創(chuàng)新；

※ 戰(zhàn)略謀變；

三、宣傳機(jī)會

最具針對性的行業(yè)群體，最優(yōu)的品牌宣傳與提升平臺，不同反響的參會體驗(yàn)。獲得〉付出，你值得擁有！

作為國際鐵路運(yùn)輸方面的行業(yè)盛會，主要的參與者來自國際鐵路聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)及各行業(yè)的貨主，為國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)與貨主洽談互動創(chuàng)造了最佳交流合作平臺。

把握機(jī)遇，開拓業(yè)務(wù)新商機(jī)。參加峰會機(jī)會，不容錯過！它將超出您的預(yù)期，增加您的投資回報(bào)率，加強(qiáng)您的品牌推廣！

四、話題集錦

最真實(shí)的客戶需求，全方位的市場剖析，現(xiàn)場為您帶來不同的業(yè)界聲音：

1、貿(mào)易全球化下的國際聯(lián)運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r

鐵路貨運(yùn)市場化，“門到門”鐵路聯(lián)運(yùn)如何走下去？

※ 國際鐵路聯(lián)運(yùn)企業(yè)如何在全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)中“掘金”？

※ 物流業(yè)深入制造業(yè)戰(zhàn)略合作，如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化？

2、“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”下的陸橋運(yùn)輸

※ 亞歐鐵路頻開班列，需求所致？如何開啟中亞、中俄、中歐國際鐵路聯(lián)運(yùn)“門到門”最優(yōu)模式？

※ 中哈鐵路合作前景，哈薩克斯坦當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸環(huán)境剖析；

※ “俄鐵”貨運(yùn)發(fā)展如何推動亞歐大陸橋運(yùn)輸；

※ 俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國家的石油等工程項(xiàng)目及大宗散雜貨國際聯(lián)運(yùn)模式分享；

※ 俄羅斯聯(lián)運(yùn)解決方案分享；

※ 新亞歐大陸橋運(yùn)輸成本構(gòu)成與控制；

※ 俄羅斯東方港海鐵聯(lián)運(yùn)模式及良好商機(jī)；

※ 如何協(xié)調(diào)承運(yùn)商與貨主的合作關(guān)系；

※ 資源整合，貨主、貨代合作模式如何實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)價(jià)值最大化；

※ 俄遠(yuǎn)東航線及港口海鐵聯(lián)運(yùn)模式；

※ 亞歐港口物流與新絲綢之路國際物流；

※ 新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與亞歐大陸橋順利通關(guān)中遇到的問題與對策研究；

※ 針對大陸橋中國區(qū)段與中亞、歐洲區(qū)段的交通運(yùn)輸瓶頸，怎樣實(shí)現(xiàn)“一票到底”；

※ “絲綢之路——中歐鐵路大通道”，探討新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶下的亞歐物流新機(jī)遇；

3、新格局，新開拓——東南亞聯(lián)運(yùn)市場

※ 東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展，制造業(yè)升級轉(zhuǎn)移——“世界工廠”去哪兒？

※ 公鐵運(yùn)輸延伸東南亞，公鐵海聯(lián)運(yùn)模式何時(shí)現(xiàn)？

※ 貨主聯(lián)運(yùn)需求及供應(yīng)鏈布局規(guī)劃；

4、國際多式聯(lián)運(yùn)之港航發(fā)展論壇

※ 如何突破鐵水聯(lián)運(yùn)瓶頸？

※ 全球港口發(fā)展如何加速聯(lián)運(yùn)門到門“無縫銜接”；

※ 集裝箱運(yùn)輸便利化與通關(guān)；

※ 促進(jìn)陸橋沿線國家間的經(jīng)貿(mào)合作交流；

5、全球貨主與物流供應(yīng)商合作戰(zhàn)略論壇

※ 國際報(bào)關(guān)環(huán)境剖析；

※ 企業(yè)如何在貿(mào)易合規(guī)下，做到關(guān)稅最低化；

※ 企業(yè)如何尋求運(yùn)輸成本與交貨期之間的平衡；

6、轉(zhuǎn)“�！睘椤鞍�  ”，�；�品聯(lián)運(yùn)市場

※ 如何使“安  全”主導(dǎo)國際罐式集裝箱聯(lián)運(yùn)市場；

※ 貨主&承運(yùn)商，危化品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)“誰”來擔(dān)？

※ 國內(nèi)危化品運(yùn)輸市場如何規(guī)劃？

※ 化工企業(yè)眼中的“�；�品”最佳運(yùn)輸方案；

7、商機(jī)與挑戰(zhàn) 國際鐵路聯(lián)運(yùn)市場之項(xiàng)目貨聯(lián)運(yùn)前景

※ 物流供應(yīng)商共同探討項(xiàng)目招標(biāo)要求；

※ 機(jī)電/基建/石油項(xiàng)目物流發(fā)展前景及未來趨勢剖析；

※ 中國——中亞、獨(dú)聯(lián)體、俄羅斯、蒙古、歐洲等項(xiàng)目貨國際鐵路聯(lián)運(yùn)案例分享；

當(dāng)前正逢中亞3g升4g檔口、中興通訊的獨(dú)聯(lián)體東歐運(yùn)輸項(xiàng)目以及石油行業(yè)項(xiàng)目物流，項(xiàng)目物流利潤大、門檻高，如何開拓？

※ 國際鐵路聯(lián)運(yùn)解決方案何為“優(yōu)”，貨主&物流商合作案例分享；

會務(wù)費(fèi)用：

成員單位參會　會務(wù)費(fèi)3200元/人；

非成員單位參會 會務(wù)費(fèi) 4000元/人；

參會代表權(quán)益：

1、參加峰會開幕式、論壇、主旨發(fā)言、案例分享和一對一洽談；

2、享用峰會期間所有名片自助餐飲，與業(yè)界高層充分溝通、交流；

3、參加9月22日晚上、23日晚上行業(yè)精英之夜商務(wù)酒會；

4、演講ppt電子版；

5、參加商務(wù)考察，與參會嘉賓一起參觀考察武漢陽邏港水鐵聯(lián)運(yùn)、武漢吳家山鐵路集裝箱中心站；考察“天下江山第一樓”黃鶴樓，相約武漢江城美景；乘坐“船長九號”豪華游輪游兩江看武漢夜景；

6、獲贈會刊《大陸橋運(yùn)輸企業(yè)名錄》2016版及參會代表通訊錄等相關(guān)峰會資料。