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1、護(hù)套：是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。本廠生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度為4m,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普通導(dǎo)管制作成直線形,也可按特殊需求制成圓弧形等。

2、導(dǎo)體：主要材質(zhì)是銅,根據(jù)其截面積常用的有10平方,16平方,25平方

3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車、電動(dòng)葫蘆等）上的撥叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng),使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行,將通過導(dǎo)軌,電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。

2、可靠：輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能極好,散熱較快,并用電流密度高,阻抗值低,線路損失小,電刷由具有高導(dǎo)電性能,高耐磨性能的金屬石墨材料制成。受電器移動(dòng)靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。

3、經(jīng)濟(jì)：供電滑觸線裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用電流密度高,電阻率低,電壓損耗低的銅排作為導(dǎo)電主體�？晒�(jié)電6%左右,實(shí)現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計(jì)新穎,無需其他絕緣結(jié)構(gòu),無需補(bǔ)償線,安裝于起重機(jī)控制室同側(cè),節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi),其綜合費(fèi)用與鋼質(zhì)祼滑線大致相同。

4、方便：供電滑觸線裝置將多級(jí)母線集合于一根導(dǎo)管之中,組半簡(jiǎn)便。其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng),裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。

2、節(jié)能降耗,采用特殊配方鋁合金型材作為導(dǎo)體；電阻小,可最大程度降低電能的損耗；

3、輕型系列≤500A,重I型系列630A～1250A,重Ⅱ型系列>1250A,同一系列,護(hù)套及配件通用；

4、產(chǎn)品符合國(guó)家JB6391.1-92和JB6391.2-92標(biāo)準(zhǔn)；

5、使用壽命長(zhǎng),導(dǎo)體護(hù)套也采用獨(dú)特的配方,極大延長(zhǎng)了滑觸線系統(tǒng)的使用壽命；

6、采用組合設(shè)計(jì),易于安裝和日常維護(hù),特別適合于高空作業(yè)；

7、集電器可三維空間運(yùn)動(dòng),能滿足供電設(shè)備的不間斷供電；采用雙絕緣設(shè)計(jì),工作更安全可靠。

目前普遍采用單極H安全滑觸線,在防護(hù)等級(jí)、絕緣方面有很大改進(jìn),安全可靠。

安全滑觸線——用于灰塵,潮濕等環(huán)境,可配防塵密封條和手保護(hù)（滑觸線離人距離很近的時(shí)候要配手保護(hù),如：akapp）。集電器運(yùn)行速度小于300米/分鐘。

多極滑觸線——安裝方便,速度快,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,安全可靠,,適用于電流在100A以下常用

剛體滑觸線——用于高電流設(shè)備,電流可達(dá)幾千安,適應(yīng)于環(huán)境惡劣,溫度高

單極滑觸線——根據(jù)不同的極數(shù)進(jìn)行組合,電流也可達(dá)千安,是目前最常用的滑觸線

滑觸線質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)恒量：

1、碳刷使用壽命——屬于易耗品,行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期。

2、滑觸線外殼質(zhì)量——厚度、硬度、適用溫度,環(huán)境等。

3、集電器性能——主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。

4、滑觸線膨脹問題——長(zhǎng)度超過100米以后就要考慮膨脹問題。

5、電壓降問題——根據(jù)各種銅條長(zhǎng)度電壓降有所不同。

1、電刷： 應(yīng)根據(jù)移動(dòng)用電設(shè)備使用情況每1—3個(gè)月檢查一次。重點(diǎn)檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時(shí),必須更換。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或發(fā)生磨損偏斜時(shí),應(yīng)查明原因,及時(shí)處理。

2、集電器：至少每季度檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件有無松動(dòng)、移位及塑料件和活動(dòng)件磨損情況,檢查彈簧拉力（集電器電刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)保持一定壓力（見下表）。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

3、連接件：至少每年檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動(dòng)、銹蝕、移位等,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。

4、日常檢查：重點(diǎn)檢查軌道的平直度有無明顯偏差（大于20mm）、錯(cuò)位,絕緣保護(hù)件有無脫落、斷裂、破損,不銹鋼“v”型槽有無翹起；軌道上有無異物及導(dǎo)電粉塵等。必要時(shí)應(yīng)檢測(cè)其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ）。

特別對(duì)行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大,使用頻繁、車間粉塵過大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境,必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。

1、應(yīng)作防腐處理。

2、應(yīng)連續(xù)焊接。

3、安裝牢固,安裝孔位置一致。

二、支架間距

單線“H”型300A以下≤1.5M,400A以上≤3M。

多線無接縫滑觸線型1.0-1.5M.

導(dǎo)管型1.0-1.5M.

電纜滑車型1.0-2.0M.

弧線段支架間距根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況應(yīng)<1.0M.

三、懸掛件

位置正確,安裝牢固,數(shù)量復(fù)合要求。

四、滑觸線主體

1、防護(hù)外殼與導(dǎo)體間隙≤2mm。

2、直線度：與軌道中心高度允差﹤±15mm.。

3、直線度：與軌道中心縱向允差﹤±15mm。

4、扭曲度：﹤15mm/10m。[1]

五、伸縮器

1、數(shù)量符合規(guī)定。

2、間隙距離應(yīng)滿足安裝現(xiàn)場(chǎng)最大溫差所引起的理論伸縮量。

六、集電器

1、方鋼之架焊接牢固,中心線與滑觸線垂直允差±3mm.。

2、方鋼支架與滑觸線的尺寸,應(yīng)保證集電器活動(dòng)臂與滑觸線主體平行,允差±3mm.。

3、集電器與滑觸線平面滑動(dòng)順暢,符合規(guī)定壓力。（見下一頁(yè) 集電器電刷與導(dǎo)軌接觸壓力表 ）

七、緊固件

緊固螺帽的扭矩,應(yīng)符合制造廠的推薦值。

推薦值：M10-28NM、M8-12NM、M6-6.5NM

八、電源進(jìn)線

進(jìn)線端牢固,不得承受拉力。

1、滑觸線導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件,是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根裸體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線,各導(dǎo)軌間相互絕緣,并與外殼絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。重慶天寶生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度6m,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普遍導(dǎo)管制作成直線形,也可以按特殊需求制成圓弧形等。

2、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,滑觸線由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車、電動(dòng)葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng),使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行,將通過導(dǎo)軌,滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。

機(jī)械構(gòu)造的張力安裝確定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)固性,集電刷則是導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的導(dǎo)體,它的功能和導(dǎo)電質(zhì)量以及資料構(gòu)造成分的優(yōu)劣,將間接影響全部零碎設(shè)備的平安運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量。

滑觸線用于給挪動(dòng)中的設(shè)備供電,由兩局部構(gòu)成,滑線導(dǎo)軌（固定局部,與電源相接,常導(dǎo)軌由單長(zhǎng)4m/根或許6米/根銜接而成）,集電器（滑動(dòng)局部,可在滑線軌道上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電,集電器用于與挪動(dòng)電機(jī)相連）。

滑觸線系統(tǒng)部件數(shù)量的計(jì)算

1、滑觸線系統(tǒng)最基本的組成部件

通常情況下最基本的滑觸線系統(tǒng)應(yīng)包括以下的部件

導(dǎo)桿（含絕緣護(hù)套）

接頭（含接頭護(hù)套）

導(dǎo)體提掛件（及提掛件支架）

固定夾

端頭部件

動(dòng)力輸入部件

膨脹部件

集電器

集電器用安裝支架

2、滑觸線系統(tǒng)其他可能用到的部件

絕緣部件

拾起導(dǎo)向裝置

3、滑觸線部件數(shù)量計(jì)算的步驟

考慮是否需要膨脹部件

導(dǎo)桿規(guī)格的選擇

考慮供電點(diǎn)的位置及數(shù)量

計(jì)算導(dǎo)桿的數(shù)量

計(jì)算接頭及護(hù)套的數(shù)量

計(jì)算固定夾的數(shù)量

計(jì)算提掛件的數(shù)量

計(jì)算集電器及支架的數(shù)量

4、膨脹部件數(shù)量的計(jì)算

考慮是否需要膨脹部件

SL2－系統(tǒng)長(zhǎng)度小于150米的時(shí)候不需要膨脹部件。

SL3－系統(tǒng)長(zhǎng)度小于200米的時(shí)候不需要膨脹部件。

膨脹部件數(shù)量的確定

當(dāng)系統(tǒng)需要膨脹部件的時(shí)候根據(jù)下面的公式確定膨脹部件的數(shù)量。

n=(Ta max-Ta min)×(L-L0)×1000×ce/exp

其中n－膨脹部件的數(shù)量

Ta max－滑觸線允許的最高溫度(PVC護(hù)套是80℃,PPO護(hù)套

是120 ℃)

Ta min－現(xiàn)場(chǎng)可能出現(xiàn)的最低溫度

L－系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行長(zhǎng)度(單位：米)

L0－不需要膨脹部件的最大系統(tǒng)長(zhǎng)度(單位：米)

ce－膨脹系數(shù)(鍍鋅鋼-0.0000126/銅-0.0000162/鋁-0.0000235)

exp－膨脹部件的工作范圍(單位：毫米)

SL2－50毫米

SL3－200毫米

例如：一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng),最低環(huán)境溫度－10 ℃,使用標(biāo)準(zhǔn)型鋁導(dǎo)體。

如果采用SL3導(dǎo)體不需要配置膨脹部件。

如果采用SL2導(dǎo)體則需要膨脹部件

n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000235÷50≈1.3

如果n的數(shù)值有小數(shù)那么不論小數(shù)有多大都需要進(jìn)位,上面的例子中每相(及每根)就需要膨脹部件2件。需要注意,同樣的條件采用不同材質(zhì)的導(dǎo)體,膨脹部件的數(shù)量是不同的。

例如：一個(gè)180米長(zhǎng)的系統(tǒng),最低環(huán)境溫度－10 ℃,使用標(biāo)準(zhǔn)型SL2銅導(dǎo)體。n=(80-(-10))×(180-150)×1000×0.0000162÷50≈0.9對(duì)于銅導(dǎo)體和鍍鋅鋼導(dǎo)體同樣的條件需要的膨脹部件的數(shù)量要小于鋁導(dǎo)體。

5、導(dǎo)桿規(guī)格的選擇

對(duì)于采用380V供電的系統(tǒng),行車的運(yùn)行電流約為其總功率數(shù)的2倍。

對(duì)于包含一個(gè)以上行車的系統(tǒng),系統(tǒng)總的運(yùn)行電流需要考慮以下的情況。

一臺(tái)行車：所有行車中最大的兩臺(tái)電機(jī)

兩臺(tái)行車：所有電機(jī)中最大的三臺(tái)電機(jī)

三臺(tái)行車：所有電機(jī)中最大的三臺(tái)電機(jī)

四臺(tái)行車：所有電機(jī)中最大的四臺(tái)電機(jī)

在確定系統(tǒng)的運(yùn)行電流后根據(jù)下面的環(huán)境溫度(Ta)與行車暫載率系數(shù)(Duty)確定系數(shù)(K),導(dǎo)桿的實(shí)際允許電流I=標(biāo)稱電流×K。需要選擇I大于系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行電流之規(guī)格的導(dǎo)桿。

1、電氣化鐵路：滑觸線作為電能傳輸?shù)闹匾�設(shè)備,被廣泛用于電氣化鐵路領(lǐng)域,如高鐵、城鐵、地鐵等。

2、港口起重機(jī)：滑觸線可以將電能和信號(hào)傳輸?shù)礁呖盏钠鹬貦C(jī)上,從而起到控制和驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的作用。在港口裝卸行業(yè)中,滑觸線扮演者至關(guān)重要的角色。

3、機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋：滑觸線可以將電源和控制信號(hào)傳輸?shù)降菣C(jī)橋上,為乘客提供安全、舒適的登機(jī)服務(wù)。