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1、通軸泵的傳動軸采用兩端支承,斜盤對滑靴的反力通過柱塞作用在缸體上,并通過鼓形花鍵傳給傳動軸,因而取消了缸體外緣的大圓柱滾子軸承。、另外,缸體可以繞傳動軸上的鼓形花鍵作微小的擺動,以維持與配流端面的密封性能,使缸體具有一定的自動調(diào)位性能。

2、傳動軸穿過斜盤中心孔,結(jié)構(gòu)緊湊;因兩端支點相距較遠,且承受彎矩和扭矩作用,所以軸比較粗。

3、通軸泵無單獨的配流盤,而是通過缸體和后泵蓋端面直接配油。缸體中孔內(nèi)的彈簧是將缸體壓向右側(cè)配流端面,以保證啟動時密封。

4、通軸泵的傳動軸右端可以外伸,通過聯(lián)軸器來驅(qū)動裝在泵后蓋上的輔助泵(通常為內(nèi)嚙合齒輪泵、擺線泵),供閉式系統(tǒng)補油用,因而可以簡化油路系統(tǒng)和管路連接,有利于系統(tǒng)的集成化。

5、變量機構(gòu)的活塞與傳動軸平行布置,并作用于斜盤外緣,既縮小了泵的徑向尺寸,又可以減少變量機構(gòu)的操縱力。

柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。

柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。

柱塞泵分為兩種有代表性的結(jié)構(gòu)形式的軸向柱塞泵和徑向柱塞泵;由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復(fù)運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞泵。徑向柱塞泵工作原理:驅(qū)動扭矩由驅(qū)動軸 通過十字聯(lián)軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉(zhuǎn)子,定子不受其它橫向作用力。轉(zhuǎn)子裝在配流軸上。位于轉(zhuǎn)子中的徑向布置的柱塞,通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復(fù)運動,它的行程為定于偏心距的2倍。定子的偏心距可由泵體上的徑向位置相對的兩個柱塞來調(diào)節(jié)。油液的進出通過泵體和配流軸上的流道,并由配流軸上吸油口控制,泵體內(nèi)產(chǎn)生的液壓力被靜壓平衡的表面所吸收。摩擦副的靜壓平衡采取了過平衡壓力補償方法,形成了開環(huán)控制。支承驅(qū)動軸的軸承只起支承作用,不受其他外力的作用。液壓系統(tǒng)中:軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的。由于柱塞泵的柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合。