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JS75減速機(jī)150型刮板輸送機(jī)用減速機(jī)
一、概述
1.本減速器主要與礦用刮板輸送機(jī)配套用的75千瓦減速器 . 本減速器為三級弧齒圓柱齒輪減速器 . 該減速器裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面、與輸送機(jī)平行布置 . 減速器四軸為輸出軸、四軸的花鍵帶動輸送機(jī)鏈輪、減速器一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動機(jī)聯(lián)接、完成減速及傳遞功率作用 .
二、減速器齒輪模數(shù)及速比
速比級別 小齒輪模數(shù) 小齒輪齒數(shù) 大齒輪模數(shù) 大齒輪齒數(shù) 速比
第一級 Ms=8.6 12 Ms=8.6 35 1：2.9167
第二級 Mn=7 16 Mn=7 53 1：3.3125
第三級 M=9 17 M=9 43 1：2.2594
總速比 1：24.43758
三、結(jié)構(gòu)
本減速器其結(jié)構(gòu)如圖所示、由第一圓弧傘齒輪軸、第二斜齒齒輪軸、第三圓柱齒輪軸、第四輸出軸 . 四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內(nèi) . 本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵 .
除一軸7315B軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外、齒輪及軸承均由GB5903 N320極壓齒輪油飛濺潤滑 . 注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度 .
減速器外形尺寸（長x寬x高）為1503x959x600 .
減速器重量為1034.7kg .
本減速器可反轉(zhuǎn)使用 . 采用自然冷卻 .
四、技術(shù)要求
1.齒輪精度等級
傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180、9-8-8DC級精度制造 .
2.齒輪及軸使用材料
本減速器軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理、齒面進(jìn)行滲碳淬火處理、提高了齒輪使用壽命 . 減速器四軸用40MnVB高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理 .
3.齒輪接觸精度要求
（1）弧齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長及齒高均不小于50%、最小齒側(cè)間隙為0.17毫米 .
（2）圓柱斜齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%、沿齒高不小于40%、最小齒側(cè)間隙為0.21毫米 .
（3）圓柱直齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%、沿齒高不小于40%、齒側(cè)間隙不小于0.21毫米 .
4.軸承軸向總游隙要求
第一軸游隙0.05-0.12毫米、第二軸游隙0.06-0.15毫米、第三軸游隙0.07-0.18毫米、第四軸游隙0.2-0.4毫米 . 各軸軸承游隙均由調(diào)整墊調(diào)節(jié) .
五、減速器裝配
1.把所需組裝的零部件收集齊全、進(jìn)行清洗、擦干 . 除應(yīng)涂密封涂料表面外、加工表面涂清油 . 上下箱體內(nèi)非加工表面涂紅色耐油油漆 . 批量大可以進(jìn)行選配 .
2.將各軸總成組裝好 .
3.組裝減速器時、其順序?yàn)橐惠S至四軸 . 用千分表測出齒側(cè)間隙、用塞規(guī)測定軸承游隙 .
4.涂密封涂料合箱、組裝各軸軸承壓蓋 . 擰緊所有螺栓 .
5.減速器組裝好后、手轉(zhuǎn)動一軸、轉(zhuǎn)動不卡勁、正反轉(zhuǎn)動靈活 .