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氣動(dòng)阻車器不如開開心心、坦坦蕩蕩、不讓自己在悲傷中度過、別讓自己在徘徊中漫步、氣動(dòng)阻車器隨緣起止、一切以開心為準(zhǔn)則 . 人生一場(chǎng)、不過活一回氣動(dòng)阻車器心境 . 很多時(shí)候、寧愿被誤會(huì)、也不想去解釋 . 信氣動(dòng)阻車器與不信、就在你一念之間 . 懂我的人、何必解釋 .
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氣動(dòng)阻車器簡(jiǎn)介
氣動(dòng)阻車器是煤礦軌道運(yùn)輸過程中的一種必不可少的安 全保護(hù)裝置、氣動(dòng)阻車器用于煤礦運(yùn)輸路線中、控制礦車定位停止、防止礦車自溜、分車及摘掛鉤等 . 氣動(dòng)阻車器為阻輪式、抱軌式 . 氣動(dòng)阻車器采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車輪擋的打開與閉合、可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車進(jìn)行阻擋滯停、從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安 全提供了有效保障 . 氣動(dòng)阻車器主要是由氣控箱控制、氣動(dòng)阻車器主要用于礦車運(yùn)輸及輸軌道、氣動(dòng)阻車器已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè) .
氣動(dòng)阻車器組成結(jié)構(gòu)
氣動(dòng)阻車器主要由阻車爪、臂桿、傳動(dòng)軸、搖桿、氣缸及氣控箱等部件組成 .
氣動(dòng)阻車器工作原理
氣動(dòng)阻車器阻車是一種阻輪式的礦車阻滯裝置、氣動(dòng)阻車器的租車爪設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)、工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥、氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸出、同事帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的搖桿、傳動(dòng)軸、臂桿進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)、從而氣動(dòng)阻車爪打開 . 當(dāng)?shù)V車通過后、反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥、氣缸活塞桿收縮、同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的部件反向轉(zhuǎn)動(dòng)、阻車爪關(guān)閉、從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車的阻擋滯停 .
氣動(dòng)阻車器技術(shù)參數(shù)
型號(hào) 軌距 ㎜ 輪擋最大位移 ㎜ 氣缸規(guī)格 ㎜ 額定壓力 MPa
QZC6 600 60 63×200 0.4～0.8
QZCY6 600 60 φ100 0.4～0.8
QZC9 900 60 63×200 0.4～0.8
QZCY9 900 60 φ100 0.4～0.8
QZCS6 600 60 φ100 0.4～0.8
QZCS9 900 60 φ100 0.4～0.8
氣動(dòng)阻車器實(shí)物圖

氣動(dòng)阻車器煤安 證
濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司時(shí)刻圍繞國(guó)家煤礦安 全監(jiān)察局對(duì)煤礦安 全的指導(dǎo)思想、以煤礦安 全為己任、打造安 全產(chǎn)品氣動(dòng)阻車器、杜 絕煤礦安 全隱患 . 始終堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力、 生產(chǎn)的氣動(dòng)阻車器以質(zhì)量為生命之本、堅(jiān)持依靠科技力量不斷發(fā)展?fàn)畲?. 公司依靠南京設(shè)計(jì)院、濟(jì)南設(shè)計(jì)院、中國(guó)礦大、山東科大、北京煤校等科研院所力量?jī)?yōu)勢(shì)、以氣動(dòng)阻車器高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高科技含量為目標(biāo)、致力于煤礦安 全、節(jié)能、高效、環(huán)保機(jī)電產(chǎn)品的開發(fā)研制、生產(chǎn)氣動(dòng)阻車器、銷售和技術(shù)服務(wù) . 濟(jì)寧東達(dá)機(jī)電有限責(zé)任公司現(xiàn)已擁有十大系列、四十多個(gè)品種的產(chǎn)品 . 主要產(chǎn)品有氣動(dòng)阻車器、手動(dòng)阻車器、煤礦用阻車器