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橡橡膠礦車碰頭是一種礦區(qū)運輸用的礦車用于防止碰撞的新型橡膠礦車碰頭 . 包含有碰體、碰體的兩側設置有卡槽、碰體的一端設有定位孔、碰體的中部設有上下貫通的插孔;碰體通過卡槽、定位孔安 裝在礦車的底架中、碰體的一端伸出底架、在碰體伸出底架的一端上設有防撞帽 . 防撞帽與底架之間留有間隙 . 當發(fā)生相撞時、不僅能起緩沖防撞作用、而且能起隔離作用 . 因此具有較好地防撞功能、且結構簡單、安 裝使用方便、成本低等特點 .
橡膠礦車碰頭礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛、橡膠礦車碰頭一般須用機車或絞車牽引 . 礦車碰頭、礦車碰頭-礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種 . 橡膠礦車碰頭30kg道夾板 液壓彎道器 立式扳道器
固定式礦車 車箱與車架固定聯(lián)接、須用翻車機將礦車翻轉卸載 . 橡膠礦車碰頭其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機構 . 橡膠礦車碰頭車架為一金屬結構、能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力 . 聯(lián)接器是聯(lián)接機車和礦車的部件、常用的有插銷鏈環(huán)和回轉鏈、大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤 . 行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對 . 礦車和物料的總和超過20噸時、一般應增加輪對數(shù)目 . 橡膠礦車碰頭對多于兩個輪對的礦車、為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車、這種小車稱為轉向架 .
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