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道岔
道岔 單開道岔 對稱道岔 平行道岔 道岔型號 道岔材質(zhì) 渡線道岔 道岔結(jié)構(gòu)圖 道岔的組成部分示意圖 U71Mn、U75V
礦用道岔號：2、3、4、5、6、7、8、9,12,18,24號轍叉、并以9號及12號為常用 .
單開道岔組成（道岔圖集 左開道岔控制 右開道岔圖片 鐵路道岔 煤礦道岔）
一、產(chǎn)品介紹：
道岔屬于一種連接設(shè)備、軌道拐彎用 . 起到承上啟下的重要作用、一般在車站、編組站件的比較多、有的一些單線的鐵路、用了道岔、在修筑一段大于列車長度的叉線、這樣列車就可以對著開了 .
訂購道岔時需核實(shí)軌距和鋼軌、其次就是道岔的類型、一般有單開的、對稱的、單開的、渡線的、交叉的、另行交叉的、對稱組合的、四軌套線的、這七種 . 前三種用的較多 . 有了這些數(shù)據(jù)、我們就可以給客戶核出整套道岔的型號了、道岔號、還有曲線半徑、線路間距等
二、產(chǎn)品分類：
常用的單開道岔、其主線為直線、側(cè)線由主線向左或向右岔出、也稱左開道岔和右開道岔、其數(shù)量占各類道岔總數(shù)的90%以上 . 在側(cè)線通過高速列車的地段、則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔 . 鋼軌型號有15、18、22、24、30、38、43kg/m、45kg/m、50kg/m、60kg/m和75kg/m等類型 .
三、產(chǎn)品特點(diǎn)：
長期的運(yùn)營實(shí)踐表明、可動心軌轍叉的使用壽命為同型號高錳鋼整鑄轍叉的6～9倍、養(yǎng)護(hù)維修工作量減少40%、大大減少了機(jī)車車輛通過時的沖擊力、提高了單開道岔容許速度及施行舒適度 .
四、產(chǎn)品組成：
由轉(zhuǎn)轍器、轍叉及護(hù)軌、連接部分和岔枕組成、 單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型 .