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未認(rèn)證執(zhí)照
李經(jīng)理(女士)
普通會(huì)員
李經(jīng)理 (女士)
山東奧納爾固定式升降平臺(tái) 登車(chē)橋
登車(chē)橋分為：固定式登車(chē)橋，移動(dòng)式登車(chē)橋，氣動(dòng)登車(chē)橋，機(jī)械登車(chē)橋，簡(jiǎn)易登車(chē)橋等。
氣動(dòng)：先進(jìn)的低壓提升系統(tǒng)完成氣塔升降，運(yùn)行平穩(wěn)安 全。 性能卓越的圓柱形氣塔能抵御穿刺和磨損，使用壽命長(zhǎng)。 馬達(dá)和鼓風(fēng)機(jī)高于地面安 裝，遠(yuǎn)離垃圾和雜物。 所有電氣組件、線路及配件均符合ul標(biāo)準(zhǔn)。 維護(hù)保養(yǎng)要求較低。
機(jī)械：獨(dú)特的平衡系統(tǒng)確保下壓過(guò)程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)最為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)�？梢栽跀嚯娗闆r下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對(duì)稍高。
簡(jiǎn)易：適用于已建成但未預(yù)設(shè)基坑之裝卸月臺(tái)。 操作簡(jiǎn)便及有效符合人機(jī)工程原理。 高強(qiáng)度碳鋼的斜面和延伸板。機(jī)械式和液壓式兩種操作方式，機(jī)械式可以升級(jí)成液壓式。 無(wú)需儲(chǔ)藏，節(jié)省時(shí)間和空間。
液壓系統(tǒng)為分手動(dòng)液壓和電動(dòng)液壓
使用手壓泵時(shí)，首先降回油閥旋鈕按順時(shí)針?lè)较驍Q緊。壓動(dòng)手柄，登車(chē)橋便可緩緩升起。下降時(shí)，松開(kāi)回油閥旋鈕（逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)）登車(chē)橋靠自重下降。
電動(dòng)液壓泵站特殊定制，與普通升降機(jī)的泵站不同。普通升降機(jī)在按下“上升”時(shí)，電機(jī)工作，電磁線圏不工作。而登車(chē)橋泵站不同，在按下“上升”時(shí)電機(jī)工作，電磁線圈也工作。這是為了保證升降過(guò)快，導(dǎo)致車(chē)與橋之間的協(xié)調(diào)不好。
典型的現(xiàn)代托板貨物裝卸平臺(tái)包括一個(gè)高起的裝卸貨站臺(tái)，一個(gè)作為站臺(tái)與運(yùn)輸車(chē)輛之間連接浮橋作用的高度調(diào)節(jié)板和將貨物搬運(yùn)進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛的叉車(chē)或手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)。
裝卸貨站臺(tái)的高度固定，但來(lái)往運(yùn)輸車(chē)廂的廂地高度不一，運(yùn)輸車(chē)輛與裝卸貨站臺(tái)之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運(yùn)叉車(chē)不能進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛直接裝卸貨物。
運(yùn)用固定式登車(chē)橋提供可靠的連接。使搬運(yùn)叉車(chē)能夠安 全、快速地進(jìn)出運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行裝卸貨作業(yè)。主要用于物流、郵電、交通、電力、工礦、企業(yè)等裝卸貨物。
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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| 暫無(wú)產(chǎn)品詢(xún)價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 | |||
地區(qū)：滄州
主營(yíng)產(chǎn)品：機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū)：邢臺(tái)
主營(yíng)產(chǎn)品：回收煙酒,回收茅臺(tái)酒,邢臺(tái)回收五糧液地區(qū)：鶴壁
主營(yíng)產(chǎn)品：促進(jìn)劑,防老劑,防焦劑地區(qū)：廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓
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