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隨著城市化程度的加深，鋼筋混泥土的覆蓋面積越來(lái)越大，城市的土地也逐漸硬質(zhì)化了，加上舊城市的排水體系設(shè)計(jì)的不合理，導(dǎo)致城市的積水問(wèn)題日益突出。透水混凝土的出現(xiàn)逐漸的取代了不透水路面，有效地緩解了城市不透水硬化地面對(duì)于城市水資源的負(fù)面影響。透水混凝土是通過(guò)鋪裝墊層相通的透水路徑將雨水直接滲入下部土壤的；但不同的結(jié)構(gòu)，其的排水效果也不一樣的，那么透水混凝土的結(jié)構(gòu)有哪些呢？

一、內(nèi)部具有溢流結(jié)構(gòu)

透水混凝土分兩種情況：第一種是墊層可以滲透且內(nèi)部具有溢流排水結(jié)構(gòu)的，這種基層可暫時(shí)儲(chǔ)存透過(guò)路面的雨水，然后進(jìn)—步滲透。其儲(chǔ)水層構(gòu)造包括找平層、碎石層和透水型土工網(wǎng)格布；

第二種是墊層不能滲透且內(nèi)部具有溢流排水結(jié)構(gòu)的，這種基層可長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存滲入基層的雨水，在基層與墊層之間設(shè)置非透水型土工布，雨水不能直接滲透到地下，而是通過(guò)內(nèi)部地下管道排出路外。這種基層適用于降雨量大、土基滲透系數(shù)小、墊層滲水后承載力很低、有可能造成污染水源的位置。

二、具有較小蓄水能力

彩色透水混凝土路面基層主要由找平層、透水基層構(gòu)成，透水基層有很大的空隙率，但厚度不大，具有很強(qiáng)的透水能力，適合降雨量較小、墊層透水能力很強(qiáng)且具有較高的承載力的地域。主要適用于人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)遘、廣場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)、步行街、庭院路等場(chǎng)所。

三、周邊溢流結(jié)構(gòu)

這種結(jié)構(gòu)分三種情況：透水混凝土的周邊溢流，非透水路面的溢流結(jié)構(gòu)以及透水性園林鋪裝墊層材料。

相同點(diǎn)：這三種透水混凝土在下雨時(shí)都能夠把雨水排出路外，不會(huì)造成路面積水。

不同點(diǎn)：非透水路面能夠承受輕型荷載的能力，但不能承受重型交通，其他兩種都能滿(mǎn)足承載力的要求。