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中泰信支座更換施工分析一般橋梁伸縮縫的施工方案、施工工藝
  • 河北中泰信公路工程有限公司
  • 信息編號(hào):bh401223172549466
  • 更新時(shí)間:2017/3/11 10:41:09
  • 規(guī)格:齊全
  • 數(shù)量:1000000000米
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  • 支座更換施工,路橋養(yǎng)護(hù),路橋檢測(cè)廠家
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第 9 年普通會(huì)員

河北中泰信公路工程有限公司

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  • 主營(yíng):
    橡膠支座,路橋工程,伸縮縫
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    普通會(huì)員

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中泰信支座更換施工分析一般橋梁伸縮縫的施工方案、施工工藝

1、施工準(zhǔn)備工作


(1)在預(yù)制梁板以及橋臺(tái)背墻施工時(shí),應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋錨固鋼筋,預(yù)留槽口。


(2)梁板安  裝時(shí),應(yīng)在設(shè)橋梁伸縮縫的墩、臺(tái)上適當(dāng)調(diào)整縫隙的大小,以滿足安  裝橋梁伸縮縫裝置所需要的寬度。


(3)為了保證瀝青路面攤鋪前施工車輛的通行,在槽口內(nèi)、預(yù)埋鋼筋之間充填砂或砂性土,其外露部位的頂面應(yīng)比預(yù)埋鋼筋頂面高出1-2cm,以保護(hù)鋼筋不被壓壞。


(4)橋梁伸縮縫施工前,要求上報(bào)詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)方案,要求精心組織、統(tǒng)籌安  排、明確責(zé)任、職責(zé)分明,嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行控制。


(5)熟悉圖紙、安  裝操作規(guī)程,并進(jìn)行施工操作規(guī)程培訓(xùn),對(duì)橋梁伸縮縫的位置編號(hào)進(jìn)行檢查,對(duì)橋梁伸縮縫進(jìn)行順直度、平整度扭向及間距檢查驗(yàn)收工作。


2、橋梁伸縮縫裝置的運(yùn)輸


(1)橋梁伸縮縫裝置一般是以4根為一組,廠家供貨時(shí)就已經(jīng)固定好了。伸縮裝置要整體捆扎在平板車上,轉(zhuǎn)彎時(shí)要慢速行駛,以防傾覆。


(2)伸縮裝置應(yīng)按每座橋分類運(yùn)至橋梁工地,并進(jìn)行詳細(xì)核對(duì).


3、橋梁伸縮縫的安  裝


(1)切縫


   橋面瀝青混凝土鋪筑完成并養(yǎng)護(hù)成型后進(jìn)行切縫,開(kāi)始切縫前,要求必須對(duì)瀝青路面平整度進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)結(jié)果達(dá)到要求時(shí),就根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度并準(zhǔn)確進(jìn)行測(cè)量放樣,一般可拉兩道彩色尼龍繩作為切縫參考線,這樣能保證切縫尺寸準(zhǔn)確、切縫順直。


(2)開(kāi)槽


   用風(fēng)鎬開(kāi)槽,開(kāi)槽深度不小于12cm.。先用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,橋梁伸縮縫開(kāi)槽后,要將槽口內(nèi)所有雜物清除出來(lái),并用高壓水槍將剩余殘?jiān)鼪_洗干凈。切縫線以外的瀝青混凝土路面,在開(kāi)縫前要先覆蓋彩條布或鋼板進(jìn)行保護(hù),這樣一方面可以將開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在上面,另一方面可以防止切縫時(shí)產(chǎn)生的石粉  污染路面。


(3)校正鋼筋


   由于過(guò)往車輛及鋪筑路面時(shí)施工機(jī)械及車輛的碾壓,會(huì)有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷,應(yīng)及時(shí)校正并按焊縫要求補(bǔ)焊,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安  裝伸縮裝置的要求,最少要保證每側(cè)每1m范圍內(nèi)有兩處與預(yù)埋鋼筋焊接牢固。


(4)吊裝


   橋梁伸縮縫裝置整體長(zhǎng)度較長(zhǎng),吊裝就位時(shí),易變形,如采用鋼絲繩實(shí)行2點(diǎn)起吊,則會(huì)發(fā)生較大的彎曲變形,因此,要用25號(hào)槽鋼2根,焊成“口”字形的鐵扁擔(dān),并采用4點(diǎn)吊裝。


(5)安  裝調(diào)整


   安  裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈,特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖洗干凈。用自制門(mén)、短道木等組合成調(diào)平架,沿縫長(zhǎng)2m等間距布置,用掛鉤對(duì)稱地鉤在伸縮裝置兩側(cè)的環(huán)形鋼筋上,通過(guò)調(diào)整螺母和調(diào)整螺桿高度,抽出臨時(shí)支撐并使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平順,調(diào)對(duì)中,使伸縮裝置中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線重合,誤差不得大于3mm;然后調(diào)整伸縮裝置的高程。在其定位前進(jìn)行平直度的檢查。


(6)型鋼的焊接


   橋梁伸縮縫裝置定位后,先將其一側(cè)焊好,使整個(gè)裝置保持直線和平順,然后割開(kāi)鎖定鋼板,在另一側(cè),通過(guò)螺旋千斤頂,調(diào)整橋梁伸縮縫隙數(shù)值,伸縮裝置中型鋼安  裝間隙的確定既與橋梁實(shí)際伸縮量和設(shè)計(jì)伸縮量的實(shí)際差值有關(guān),同時(shí)又與安  裝時(shí)溫度有關(guān),將橋梁伸縮縫隙調(diào)整到計(jì)算數(shù)值后,立即將伸縮裝置的環(huán)形鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊好,整個(gè)焊接過(guò)程中要采用分段點(diǎn)焊加固的方法,以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形,焊接采用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,先焊接頂面,再焊接側(cè)面,最后焊接底面,確保焊接質(zhì)量。


(7)鋼纖維混凝土澆筑


   型鋼定位錨固和鋪設(shè)路面層鋼筋后,二次清理槽內(nèi)垃圾,用高壓水沖洗干凈并將間隙堵塞,經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后,方可澆筑鋼纖維混凝土,澆筑過(guò)程中要隨時(shí)檢查混凝土配合比的坍落度是否滿足要求,以確保剛纖維混凝土質(zhì)量,混凝土必須澆筑密實(shí)、平整、無(wú)蜂窩,平整度在0-2mm范圍內(nèi),并一次澆筑,保證整體性,混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法,至泛漿、不再有氣泡為止,確保振搗密實(shí),對(duì)一些死角的地方,尤其應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性,振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應(yīng)控制在低于路面高程2mm。


(8)養(yǎng)生


   混凝土初凝后應(yīng)在其表面覆蓋麻    袋進(jìn)行灑水養(yǎng)生,使混凝土保持濕潤(rùn)狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于15d,養(yǎng)生期間應(yīng)由專人進(jìn)行交通管制,做好防護(hù)或封閉措施,在離橋頭兩側(cè)設(shè)立指示、警示標(biāo)志,嚴(yán)禁車輛及行人通行,確保伸縮裝置兩側(cè)混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求后,才能開(kāi)放交通。


(9)安  裝橡膠條


   經(jīng)過(guò)養(yǎng)生,混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%以后,方可安  裝橡膠條。

河北中泰信建設(shè)專業(yè)供應(yīng)路橋檢測(cè)、橋面防水、邊坡治理、交通安  全設(shè)施工程施工、防火、防水涂料、支座更換施工、伸縮縫更換施工。

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河北中泰信公路工程有限公司

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