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路橋養(yǎng)護廠家提示橋梁支座上部結(jié)構(gòu)發(fā)生位移,裂縫修補時注意什么
  • 河北中泰信公路工程有限公司
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  • 更新時間:2017/3/8 10:27:08
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  • 路橋養(yǎng)護,路橋檢測,橋梁支座
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路橋養(yǎng)護廠家提示橋梁支座上部結(jié)構(gòu)發(fā)生位移,裂縫修補時注意什么、橋梁支座更換廠家

橋梁支座位移是指在橋梁運營過程中,因為各種原因造成的橋梁支座上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的橫向或有一定角度的位移。如果發(fā)現(xiàn)橋梁產(chǎn)生位移后,要分析原因并進行修復(fù)。

混凝土梁的裂縫,不論是鋼筋混凝土還是預(yù)應(yīng)力混凝土都是普遍存在的。對于鋼筋混凝土梁,當鋼筋應(yīng)力達20-30mpa時,混凝土拉應(yīng)變即達到極限值;而梁在運營活載下鋼筋應(yīng)力可達100mpa以上,因此,裂縫出現(xiàn)是必然的。問題的關(guān)鍵在于,這些裂縫的寬度和深度必須在有關(guān)規(guī)范允許的范圍內(nèi),否則會影響梁的耐久性,甚至影響承載力。

裂縫檢查時首先應(yīng)注意下述幾點:裂縫開始出現(xiàn)的時間,裂縫在梁體上的位置,裂縫的寬度、深度、長度和形狀。

裂縫成因復(fù)雜而繁多,故其形式也多種多樣。從不同的角度可將裂縫分成不同的類別,換言之,可從不同角度來描述裂縫的性質(zhì)。

按裂縫活動性質(zhì)分三種類型:

死縫----已經(jīng)穩(wěn)定的裂縫,其開度和長度不再變化。如結(jié)構(gòu)的初始裂縫,在后期荷載作用時,有可能在壓應(yīng)力作用下閉合,裂縫仍然存在,也是穩(wěn)定的。

準穩(wěn)定裂縫----它的開度隨季節(jié)或某種因素  呈周期性變化,長度不變或變化緩慢,這種運動是穩(wěn)定的運動。

不穩(wěn)定裂縫----其開度和長度隨外界因素  的變化而增長,特別是荷載裂縫產(chǎn)生的不穩(wěn)定擴展,又稱動態(tài)縫。

“宏觀裂縫”和“微觀裂縫”:

宏觀裂縫指肉眼可見的裂縫,一般肉眼可見裂縫最小的寬度約為0.02-0.05mm,通常取0.05mm為可見宏觀裂縫的起始寬度;小于0.05mm的裂縫為微觀裂縫,所謂“無裂縫的混凝土”即指小于或等于0.05mm的裂縫。

按裂形狀分也有三種類型:

貫穿裂縫----裂縫延伸至整個結(jié)構(gòu)斷面,將結(jié)構(gòu)分離,往往會嚴重地破壞結(jié)構(gòu)的整體性和防滲性。

深層裂縫----裂縫延伸至部分結(jié)構(gòu)斷面,對結(jié)構(gòu)也有一定的危害性。

這種裂縫一般是在混凝土內(nèi)部溫度比穩(wěn)定溫度高得多的情況下產(chǎn)生的。這種裂縫一般都要影響結(jié)構(gòu)的安  全,應(yīng)進行必要的處理。

表面裂縫----是指在混凝土表面上出現(xiàn)的淺層裂縫。例如:混凝土表面由于溫度變化產(chǎn)生的干縮裂縫。

按裂縫的成因分:

由外荷載(包括靜、動荷載國)的應(yīng)力引起的裂縫。

由變形變化引起的裂縫,即主要由溫度、干縮、不均勻沉陷或膨脹等變形變化產(chǎn)生應(yīng)力而引起的裂縫。此外還有堿  骨料反應(yīng)、鋼筋銹蝕等引起的裂縫。

目前橋梁檢測主要是通過人工目測或者采用一些儀器設(shè)備進行現(xiàn)場測試、荷載試驗及其他輔助性試驗來進行的。橋梁檢測通常檢測的一些項目隨著科技的發(fā)展,許多先進的儀器設(shè)備應(yīng)用到橋梁檢測中,使檢測工作更為方便快捷和準確。

河北中泰信建設(shè)專業(yè)供應(yīng)路橋養(yǎng)護、橋面防水、邊坡治理、交通安  全設(shè)施工程施工、防火、防水涂料、橋梁檢測。18 73 280 91 57

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