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60si2mn執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

　　60si2mn彈簧鋼

　　美國標(biāo)準(zhǔn)：a29m：2005

　　國際標(biāo)準(zhǔn)：iso 683-14：2004

　　歐洲標(biāo)準(zhǔn)：en 10089：2002

特性及適用范圍
　　60si2mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55si2mn稍高。60si2mn彈簧鋼適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。

熱處理方法
　　60si2mn熱處理方法有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、 形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。

　　60si2mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。

　　60si2mn彈簧鋼熱處理有等溫回火和分級淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60si2mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。

熱處理工藝
　　球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時間等溫球化工藝（790度加熱25min,急冷到680度保溫1h,爐冷到500度出爐）,可獲得理想的球化組織。60si2mn鋼淬火溫度正常取850度~870度,油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取,如

　　400度回火,硬度46hrc;

　　500度回火,硬度40hrc；

　　600度回火,硬度34hrc。

　　在150~160度之間回火性能得到最佳的配合,注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具,回火溫度可以提高到250度左右,硬度為55~60hrc,有較好的韌性。

　　ac1-755,ac3=810,ar1=700,ar3=770,ms-300～305,

　　退火；750c-爐冷-hbs≤222

　　正火；830～860c-空冷-hbs≤302

　　淬火；870c-油-hrc>61

　　不同溫度回火后的硬度值hrc： 150c-61,200c-60,300c-56,400c-51,500c-43,550c-38,600c-33,650c-29

　　常用回火溫度430～480c,水或空氣,hrc45～50

　　以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)

　　淬火加熱保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min,6.5/2,8/3,8.5-10/4,12/5

　　回火保溫時間與厚度有關(guān)：mm/min,<10/25-30,10-15/30-35,15-20/40-45,20-25/45-50。

60si2mn密度為7.85g/cm3。

60si2mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼,強(qiáng)度、彈性和淬透性較55si2mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.

熱處理規(guī)范
　　60si2mn熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時,±30℃)。

　　金相組織：回火屈氏體。

　　交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.

　　熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶）

化學(xué)成分
　　碳 c ：0.56～0.6

　　硅 si：1.50～2.00

　　錳 mn：0.60～0.90

　　硫 s ：≤0.035

　　磷 p ：≤0.035

　　鉻 cr：≤0.35

　　鎳 ni：≤0.35

　　銅 cu：≤0.25

　　力學(xué)性能

　　抗拉強(qiáng)度 σb (mpa)：≥1274(130)

　　屈服強(qiáng)度 σs (mpa)：≥1176(120)

　　伸長率 δ10 (％)：≥5

　　斷面收縮率 ψ (％)：≥25

　　硬度 ：熱軋,≤321hb;冷拉+熱處理,≤321hb