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橋梁鋼板是制造橋梁結(jié)構(gòu)件專用的厚鋼板，使用專用鋼種橋梁建筑用碳素  鋼和低合金鋼制造，鋼號(hào)末尾標(biāo)有q（橋）字。

橋梁建筑用碳素  鋼有用于鉚接橋梁結(jié)構(gòu)的a3q和用于焊接橋梁結(jié)構(gòu)的16q；橋梁結(jié)構(gòu)用低合金鋼有12mnq、12mnvq、15mnvnq、16mnq等。橋梁鋼板的厚度為4.5~50毫米。

主要用途：用于架造鐵路橋梁、公路橋梁、跨海大橋等。要求有較高的強(qiáng)度、韌性以及承受機(jī)車車輛的載荷和沖擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋梁用鋼還應(yīng)具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

橋梁鋼主要用途：  主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件。   材質(zhì)的編號(hào)與化學(xué)成分: q345qd q345qc 高強(qiáng)度低合金結(jié)構(gòu)鋼

   此外，163家鋼廠高爐開工率為77.76％，較上周增加0.41個(gè)百分點(diǎn)，比春節(jié)前最低73.76％的開工率已回升4個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，產(chǎn)能利用率為83.70％，較上周增加0.61個(gè)百分點(diǎn)；鋼廠盈利率增加4.29個(gè)百分點(diǎn)至60.12％，鋼廠盈利達(dá)到這兩年最好水平。其中，螺紋鋼生產(chǎn)毛利達(dá)到150—350元/噸，板材生產(chǎn)毛利更是高達(dá)400—500元/噸。

   春節(jié)以后鋼廠加速開工和復(fù)產(chǎn)，目前已有大小50多座高爐復(fù)產(chǎn)，日均鐵水產(chǎn)量增加13萬—14萬噸。1月全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量205.6萬噸，環(huán)比下降1.0％。2月全國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量197.8萬噸，環(huán)比下降3.8％。目前我們測(cè)算，日均粗鋼恢復(fù)到215萬噸左右。

   盡管部分鋼廠受制于資金、債務(wù)等問題整體復(fù)產(chǎn)進(jìn)度偏慢，但總體復(fù)產(chǎn)力度依然可觀。目前尚有部分高爐處于烘爐狀態(tài)尚未出鐵水，尤其是相對(duì)開工偏低的西部和北方地區(qū)鋼廠仍有繼續(xù)復(fù)產(chǎn)行為。我們認(rèn)為，4月中下旬日均粗鋼產(chǎn)量有望再次突破220萬噸。隨著供給端的繼續(xù)釋放，二季度鋼市有望迎來供需關(guān)系的逆轉(zhuǎn)。