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未認(rèn)證執(zhí)照
吳亮(先生)
普通會(huì)員
吳亮 (先生)
ty-320鋼軌專用耐磨焊條
在鋼軌修復(fù)上的應(yīng)用當(dāng)修復(fù)鋼軌時(shí),我們重點(diǎn)考慮的是堆焊的速度,并要保證焊道無夾雜,而且操作要簡(jiǎn)便。在鐵道修復(fù)方面,修復(fù)的操作過程,需要迅速而有效,這是成功修復(fù)的關(guān)鍵。corewire的鐵軌修復(fù)用焊接材料是corewire與英國(guó)和歐洲鐵路權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)出來的專用產(chǎn)品.
過去,手工的焊條弧焊,也叫做自保護(hù)金屬弧焊工藝,廣泛應(yīng)用于維修和修復(fù)鋼軌,F(xiàn)在出現(xiàn)了一種更加簡(jiǎn)單,更加通用和簡(jiǎn)便的方法來堆焊鐵素 體母材,它能滿足鋼軌修復(fù)的所有要求。然而,要求修復(fù)速度是因?yàn)榇蟛糠咒撥壍男迯?fù)需要利用火車經(jīng)過的間歇時(shí)間進(jìn)行。顯而易見,時(shí)間因素 是非常重要的原因。因此我們發(fā)明了一種能夠提供快速堆焊的方法,而且還要像手工焊那么簡(jiǎn)單易操作的方法。
corewire已經(jīng)開發(fā)了兩種自保護(hù)焊絲bs11b和mn33,焊絲本身具有較高的熔敷率,只需要更少的焊肉就能提高經(jīng)濟(jì)效率,重起弧的次數(shù)減少就能減少焊肉的瑕疵,使用自保護(hù)方式,能夠在偏遠(yuǎn)的地方簡(jiǎn)便的運(yùn)用。開發(fā)的bs11b是用于碳錳鋼和普通的鋼軌,mn33是適合于奧氏體錳類型的鋼軌修復(fù)。
鋼軌在不同區(qū)域會(huì)產(chǎn)生不同類型的缺陷和失效形式。例如,在交叉或者道叉地方,車輪暫時(shí)不受支撐,因?yàn)橐旭傇谛碌匿撥壣。交叉點(diǎn)上產(chǎn)生的沖擊是巨大和頻繁的,會(huì)導(dǎo)致鋼軌頭產(chǎn)生磨損,增加了接觸角。還有在通常的鋼軌上?吹降娜毕,例如由于輪緣與鋼軌側(cè)面的擠壓使車輪和鋼軌之間的摩擦力減少,而產(chǎn)生的車輪的燒傷。另外,在制造鐵路道岔時(shí)候就預(yù)先就堆焊corewire專用焊接合金預(yù)保護(hù)會(huì)比常規(guī)的道岔更耐磨損,壽命更長(zhǎng)。
企業(yè)類型 | 私營(yíng)獨(dú)資企業(yè) | 統(tǒng)一社會(huì)信用代碼 | 91120222MA05KA9K9N |
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營(yíng)業(yè)期限 | 2016-06-29 至 無固定期限 | 法定代表人/負(fù)責(zé)人 | 李增倍 |
注冊(cè)資本 | 50萬 | 注冊(cè)地址 | 天津市武清開發(fā)區(qū)福源道18號(hào)545室-31(集中辦公區(qū)) |
組織代碼 | MA05KA9K-9 | 登記機(jī)關(guān) | 天津市武清區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督管理局 |
經(jīng)營(yíng)范圍 | 焊接材料、焊接設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、五金產(chǎn)品、金屬材料銷售,焊接材料技術(shù)開發(fā)、服務(wù)。 |
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購(gòu)買記錄 |
地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:電磁閥,氣缸,過濾器地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):成都
主營(yíng)產(chǎn)品:聲屏障,護(hù)欄網(wǎng),石籠網(wǎng)地區(qū):廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓