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  航空復(fù)合底座由航空復(fù)合材料一次性模壓而成，此底座具有外觀優(yōu)美、造型多樣、色澤艷麗、重量重（與鑄鐵底座相媲美），抗壓性強(qiáng)（實(shí)驗(yàn)證明抗壓性達(dá)60噸），質(zhì)量可靠，價(jià)格低廉等特點(diǎn)很好地契合市場的需求，“航空復(fù)合產(chǎn)品”項(xiàng)目是我公司2014年重點(diǎn)研發(fā)的新產(chǎn)品，被列為國家重點(diǎn)新產(chǎn)品計(jì)劃。航空復(fù)合底座在高分子底座、鍍鋅鋼質(zhì)填充底座，鑄鐵底座技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、材料創(chuàng)新和工藝創(chuàng)新，結(jié)合當(dāng)前底座行業(yè)的技術(shù)要求和特點(diǎn)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)制造了航空復(fù)合底座，完全滿足各種施工的技術(shù)要求。

  由于航空復(fù)合材料熱穩(wěn)定性好，比強(qiáng)度、比剛度高，可用于制造飛機(jī)機(jī)翼和前機(jī)身、【敏感詞】國人都懂的及其支撐結(jié)構(gòu)、太陽能電池翼和外殼、大型運(yùn)載火箭的殼體、發(fā)動(dòng)機(jī)殼體、航天飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等，而新型航空航天的發(fā)展不斷追求高效能、低成本、長壽命、高可靠，對(duì)其材料與結(jié)構(gòu)的綜合要求越來越高。為適應(yīng)應(yīng)用需求，新型航空復(fù)合材料應(yīng)運(yùn)而生。

  具有突出的可設(shè)計(jì)性和各向異性。航空復(fù)合材料可以通過合理的設(shè)計(jì)消除材料冗余，最大程度發(fā)揮材料及結(jié)構(gòu)的潛力和效率。結(jié)構(gòu)的整體性好，縮短加工周期，降低成本，提高可靠性。多功能性和發(fā)展性。航空復(fù)合材料的多樣性和隨意性使其擁有耐磨性，耐沖力，耐腐蝕性，耐冷熱性，強(qiáng)度強(qiáng)，耐介質(zhì)性，同時(shí)與先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合，航空復(fù)合材料的優(yōu)越性得到充分發(fā)揮和擴(kuò)大。