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 一、根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓故障

在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時(shí),主要方法是“抓兩頭”——即抓動(dòng)力源（液壓泵）和執(zhí)行元件（液壓油缸、液壓馬達(dá)）,然后是“連中間”,即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過(guò)的管路和控制元件�！白�兩頭”時(shí),要分析故障是否就出在液壓泵、液壓油缸和液壓馬達(dá)本身�！斑B中間”時(shí)除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外,還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式,控制信號(hào)是否有誤,要針對(duì)實(shí)物,逐一檢查,要注意各個(gè)主油路之間及主油路與控制油路之間有無(wú)接錯(cuò)而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象,如有相互干涉現(xiàn)象,要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯(cuò)誤等。

1、閥門(mén)存放環(huán)境需注意,應(yīng)存放在干燥通風(fēng)的室內(nèi),且堵塞通路兩端。

2、閥門(mén)應(yīng)定期檢查,并清除其上的污物,涂抹涂防銹油在其表面。

3、安 裝應(yīng)用后的閥門(mén),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修,以確保其正常工作。

4、應(yīng)查看閥門(mén)密封面是否磨損,并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過(guò)時(shí)失效等,并進(jìn)行必要的更換。

2） 噴淋式噴漆室：適用于小型工件的噴漆；

3） 水幕噴漆室：適用于中等工件的噴漆；

4） 水旋式噴漆室：適用于裝飾性要求較高的大型工件的噴漆。

噴漆室主要結(jié)構(gòu)

1）室體：作用是將過(guò)噴漆霧限制在一定的范圍內(nèi)。

2） 漆霧過(guò)濾裝置：分干式和濕式兩種。

干式：通過(guò)折流板或過(guò)濾紙將漆霧過(guò)濾下來(lái)。

    天然石墨

天然石墨是該類碳刷的主要原材料黏結(jié)劑 采用瀝青或樹(shù)脂,經(jīng)過(guò)烘焙或1000度燒結(jié)而成。這類電機(jī)有良好的潤(rùn)滑性能和集流性能。多數(shù)用于運(yùn)行平穩(wěn)的中小型直流電機(jī)和高速汽輪發(fā)電機(jī)集電環(huán)。

電化石墨

主要成分是碳黑、焦碳和石墨等各種碳素 粉 末材料組成,經(jīng)2500度高溫處理,使轉(zhuǎn)化為微晶型人造石墨。這類碳刷具有優(yōu)異的換向性和自潤(rùn)滑性能,廣泛用于各類交直流電機(jī)不但壽命長(zhǎng),而且對(duì)換向器的磨損小。

    減速機(jī)漏油的原因分析

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1）檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油；

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