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4、齒輪液壓馬達

齒輪馬達在結(jié)構(gòu)上為了適應正反轉(zhuǎn)要求,進出油口相等、具有對稱性、有單獨外泄油口將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩,采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動齒輪液壓馬達的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。

齒輪液壓馬達由干密封性差,容租效率較低,輸入油壓力不能過高,不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,因此齒輪液壓馬達僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合。一般用于工程機械、農(nóng)業(yè)機械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機械設備上   。

在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關(guān)重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。

    第一、閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結(jié)方式后,進行注脂作業(yè)。存在著二種情況：一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑 而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。

有靜止的切削刀具與刀刃,突出的機械部件,毛坯、工具和設備的鋒利邊緣及表面粗糙部分,以及引起滑跌墜落的工作臺平面等。

⒊ 其他危害因素

飛出的刀具、夾具、機械部件,飛出的切削或工件,運轉(zhuǎn)著的加工件打擊或絞軋等。

4.檢查轉(zhuǎn)子電氣,保證電阻正常,匝間沒有短路；

5.檢查軸承是否游隙過大,導致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時滑環(huán)上電刷跳動量大,檢查滑環(huán)表面徑向跳動量是否過大。電刷彈刷引發(fā)產(chǎn)生火花；

6.另外電刷是否和以前使用的一致,電刷對導電電流和摩擦速度有要求的。

每天都應對碳刷和滑環(huán)進行檢查,主要檢查項目有：

（1）碳刷的磨損長度不超過2/3。當碳刷的磨損長度超過2/3（即碳刷的頂部與刷握的頂部在同一平面）時,必須將其更換。

（2）碳刷無冒火花情況。碳刷剛開始打火花時,就要查找原因,及時消除

（d）去漆皮+銅引線后浸錫再封膠

去漆皮工藝采用的是漆包線專用的脫漆粉 ,在不銹鋼爐中將其溶化, 鋁線接頭處浸在溶液中, 大概2s~3s就可脫漆, 用濕布揩干凈, 去漆后既干凈又不傷線, 也沒今后的腐蝕之憂。接銅引線是直接纏繞后用沾鋁焊劑 鋁焊條在浸錫爐中浸錫, 再用高收縮比的帶膠雙層熱縮管,里面層有硅膠, 完全杜 絕氧化的問題。據(jù)統(tǒng)計：采用此焊接工藝, 鋁線電機綜合失效率在1‰左右, 此工藝是合理可靠的, 值得推廣

1、減速機與工作機的聯(lián)接：減速機直接套裝在工作機主軸上,當減速機運轉(zhuǎn)時,作用在減速機箱體上的反力矩,又安 裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配,另一端與固定支架聯(lián)接；

2、反力矩支架的安 裝：反力矩支架應安 裝在減速機朝向的工作機的那一側(cè),以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體,以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動；

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