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有關(guān)統(tǒng)計資料顯示，全國在用風(fēng)機產(chǎn)品的用電量約占全國發(fā)電總量的10％。特殊氣體輸送羅茨鼓風(fēng)機其中，金屬礦山使用的風(fēng)機用電量占全國采礦用電總量的30％；鋼鐵工業(yè)使用的風(fēng)機用電量占其生產(chǎn)用電總量的20％；煤炭工業(yè)使用的風(fēng)機用電量占全國煤炭工業(yè)用電總量的17％。特殊氣體輸送羅茨鼓風(fēng)機因此，對于風(fēng)機行業(yè)來說，如何生產(chǎn)出更節(jié)能、環(huán)保的風(fēng)機產(chǎn)品，是一個需要高度重視的問題。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，節(jié)能和環(huán)保是風(fēng)機行業(yè)發(fā)展的永恒主題。特殊氣體輸送羅茨鼓風(fēng)機那么，風(fēng)機生產(chǎn)企業(yè)究竟該從哪里著手呢？

   有關(guān)專家認(rèn)為，研發(fā)節(jié)能風(fēng)機產(chǎn)品，既要從產(chǎn)品設(shè)計著手，又要從風(fēng)機的運行著手。

首先，在設(shè)計方面，通過應(yīng)用葉輪、蝸殼等元件的科研成果，以及進(jìn)一步提高制造精度，力求使各種通風(fēng)機的效率平均提高5％～10％。特殊氣體輸送羅茨鼓風(fēng)機目前，先進(jìn)的離心式通風(fēng)機由于采用了三元流動葉輪，其率可達(dá)87％以上；效率較高的軸流式通風(fēng)機，其率已達(dá)92％。

其次，利用引進(jìn)技術(shù)開發(fā)節(jié)能風(fēng)機。通過引進(jìn)技術(shù)，有力地促進(jìn)節(jié)能通風(fēng)機產(chǎn)品的開發(fā)。"十一五"期間，還應(yīng)根據(jù)市場的需求，適當(dāng)引進(jìn)風(fēng)力發(fā)電機組技術(shù)及特殊用途風(fēng)機，填補國內(nèi)的空白。

此外，風(fēng)機產(chǎn)品節(jié)能與否，調(diào)整變速機構(gòu)，改變運行工況十分重要。目前，大多數(shù)的風(fēng)機變速機構(gòu)比較落后，個別產(chǎn)品采用傳統(tǒng)的三角皮帶、蝸輪副等作為調(diào)速裝置，大部分還是采用調(diào)節(jié)門調(diào)節(jié)。由于上述原因，盡管有的風(fēng)機內(nèi)效率較高（達(dá)86％以上），但其裝置效率并不甚高，有的甚至低至30％。隨著液力耦合器和變頻器在風(fēng)機中的應(yīng)用，大大提高了風(fēng)機的運行效率，但應(yīng)用的數(shù)量極其有限。

與此同時，"十一五"期間還應(yīng)大力開展節(jié)能型鼓風(fēng)機的研制工作，在這方面國外已經(jīng)走在了前面。如日本對蝸殼及葉輪等通流部分的形狀做了適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)，有效地防止了渦流及流動分離的產(chǎn)生，其絕熱效率比原來的離心鼓風(fēng)機提高5％～10％；瑞士制造的大流量離心式鼓風(fēng)機，每級均設(shè)有進(jìn)口導(dǎo)葉裝置，其多變效率達(dá)82％；日本制造的多級離心鼓風(fēng)機，采用進(jìn)口導(dǎo)葉連續(xù)自動調(diào)節(jié)后，節(jié)能率達(dá)20％；高速單級離心式鼓風(fēng)機采用高轉(zhuǎn)速、高壓比半開式徑向三元葉輪后，其效率可提高10％；還有的在鼓風(fēng)機主軸的另一端設(shè)有尾氣透平裝置，既符合環(huán)保要求，又達(dá)到了節(jié)能目的。羅茨鼓風(fēng)機已采用了三葉羅茨鼓風(fēng)機，既節(jié)能又降低了噪聲。

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