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 狹義的計數(shù)器是指一些常用計時器,例如體育比賽中測試時間的計時器等,但本詞條所要介紹的并不是這種計時器,要介紹的是應用更為廣泛的時序邏輯電路中的計數(shù)器。

    在數(shù)字電子技術中應用的多的時序邏輯電路。計數(shù)器不僅能用于對時鐘脈沖計數(shù),還可以用于分頻、定時、產生節(jié)拍脈沖和脈沖序列以及進行數(shù)字運算等。但是并無法顯示計算結果,一般都是要通過外接lcd或led屏才能顯示。

預防追求平衡制動,就是追求車輛剎車時車輪的制動力均衡一致。兩側前輪一致；能預防方向跑偏,兩側后輪一致；能預防車身側滑甩尾。汽車在冰 雪路面、雨濕路面上剎車,跑偏和甩尾都會造成車輛不同程度地失控,如果遇兩種情況同時發(fā)生,正常路面剎車也會造成車輛的完全失控。重型運輸車輛一旦失控,產生的后果更為嚴重。因此；為避免重大交通事故發(fā)生,保證人民生命財產安 全,重型運輸車輛必須堅決淘汰一切“非平衡性質”的汽車制動器。剎車跑偏甩尾。

1、如果按照計數(shù)器中的觸發(fā)器是否同時翻轉分類,可將計數(shù)器分為同步計數(shù)器和異步計數(shù)器兩種。

2、如果按照計數(shù)過程中數(shù)字增減分類,又可將計數(shù)器分為加法計數(shù)器、減法計數(shù)器和可逆計數(shù)器,隨時鐘信號不斷增加的為加法計數(shù)器,不斷減少的為減法計數(shù)器,可增可減的叫做可逆計數(shù)器。

另外還有很多種分類不一一列舉,但是常用的是第一種分類,因為這種分類可以使人一目了然,知道這個計數(shù)器到底是什么觸發(fā)方式,以便于設計者進行電路的設計。

此外,也經常按照計數(shù)器的計數(shù)進制把計數(shù)器分為二進制計數(shù)器、十進制計數(shù)器等等。

2）間接張力控制法：又稱補償控制,它通過對影響張力穩(wěn)定的參數(shù)的調節(jié)補償可能出現(xiàn)的張力變化,間接地保持張力穩(wěn)定,即只給定張力設定值,不用檢測器采集張力的實際值,對張力不形成閉環(huán)控制,而是通過對被控機即驅動電機的電流或勵磁電流的控制來間接對張力進行恒定控制,從而使電動機力矩保持不變,保證被卷取產品的張力恒定

   在工業(yè)生產的諸多行業(yè),經常會遇到卷繞控制問題。如在紙張、紡織品、塑料薄膜、電線、印刷品、磁帶、金屬帶線材等的生產過程中,帶料或線材的開卷、卷取張力對產品的質量至關重要,為此要求進行恒張力控制,即在卷繞的過程中使產品承受最佳張力,且自始至終保持不變。若張力過大,會造成加工材料的拉伸變形；張力過小,會使卷取的材料的層與層之間的應力變形,造成收卷不整齊,影響加工質量。在帶材卷取系統(tǒng)中,張力控制系統(tǒng)占有重要的位置,而且它相當復雜。

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