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傾佳電子專業(yè)分銷basic基本碳化硅sic功率mosfe,basic基本碳化硅mosfet模塊,basic基本單管igbt,basic基本igbt模塊,basic基本三電平igbt模塊,basic基本i型三電平igbt模塊,basic基本t型三電平igbt模塊,basic基本混合sic-igbt單管,basic基本混合sic-igbt模塊,單通道隔離驅動芯片btd5350,雙通道隔離驅動芯片btd21520,單通道隔離驅動芯片（帶vce保護）btd3011,basic基本混合sic-igbt三電平模塊應用于光伏逆變器,雙向ac-dc電源,戶用光伏逆變器,戶用光儲一 體機,儲能變流器,儲能pcs,雙向llc電源模塊,儲能pcs-buck-boost電路,光儲一 體機,pcs雙向變流器,三相維也納pfc電路,三電平llc直流變換器,移相全橋拓撲等新能源領域。在光伏逆變器、光儲一 體機、儲能變流器pcs、obc車載充電器,熱管理電動壓縮機驅動器,射頻電源,pet電力電子變壓器,氫燃料空壓機驅動,大 功率工業(yè)電源,工商業(yè)儲能變流器,變頻器,變槳伺服驅動輔助電源,高頻逆變焊機,高頻伺服驅動,ai服務器電源,算力電源,數(shù)據(jù)中心電源,機房ups等領域與客戶戰(zhàn)略合作,全力支持中國電力電子工業(yè)發(fā)展！

傾佳電子專業(yè)分銷基本隔離驅動ic產品主要有btd21520xx是一 款雙通道隔離門極驅動芯片,輸出拉灌峰值電流典型值4a/6a,絕緣電壓高達5000vrms@sow14封裝、3000vrms@sop16封裝；抗干擾能力強,高達100v/ns；低傳輸延時至45ns；分別提供 3 種管腳配置：btd21520m提供禁用管腳（dis）和死區(qū)設置（dt）,btd21520s提供禁用管腳（dis), btd21520e 提供單一 pwm輸入；副邊vdd欠壓保護點兩種可選：分別是5.7v和8.2v。主要規(guī)格有btd21520mawr,btd21520mbwr,btd21520sawr,btd21520sbwr,btd21520eawr,btd21520ebwr,‍btd21520mapr,btd21520mbpr,btd21520sapr,btd21520sbpr,btd21520eapr,btd21520ebpr,btd5350xx是一 款單通道隔離門極驅動ic,輸出峰值電流典型值10a, 絕緣電壓高達5000vrms@sow8封裝,3000vrms@sop8封裝；抗干擾能力強,高達100v/ns；傳輸延時低至60ns；分別提供 3 種管腳配置：btd5350m 提供門極米勒鉗位功能,btd5350s 提供獨立的開通和關斷輸出管腳,btd5350e 對副邊的正電源配置欠壓保護功能；副邊vcc欠壓保護點兩種可選：分別是8v和11v。主要規(guī)格有btd5350mbpr,btd5350mcpr,btd5350mbwr,btd5350mcwr,btd5350sbpr,btd5350scpr,btd5350sbwr‍,btd5350scwr,btd5350ebpr,btd5350ecpr,btd5350ebwr,btd5350ecwr,btd3011r是一 款單通道智能隔離門極驅動芯片,采用磁隔離技術；絕緣電壓高達5000vrms@sow16封裝；輸出峰值電流典型值15a；管腳功能集成功率器件短路保護和短路保護后軟關斷功能,集成原副邊電源欠壓保護；集成副邊電源穩(wěn)壓器功能,此穩(wěn)壓器可以根據(jù)副邊電源輸入電壓,使驅動管腳自動分配正負壓,適用在給電壓等級1200v以內的igbt或者碳化硅 mosfet驅動。btl2752x 系列是一 款雙通道、高速、低邊門極驅動器,輸出側采用軌到軌方式；拉電流與灌電流能力可高達 5a,上升和下降時間低至 7ns 與 6ns；芯片的兩個通道可并聯(lián)使用,以增強驅動電流能力；信號輸入腳最 大 可抗-5v的持續(xù)負壓,支持4個標準邏輯選項：btl27523帶使能雙路反相,btl27523b不帶使能雙路反相 和 btl27524帶使能雙路同相,btl27524b不帶使能雙路同相。主要規(guī)格：btl27523r,btl27523br,btl27524r,btl27524br

傾佳電子專業(yè)分銷基本國產車規(guī)級碳化硅(sic)mosfet,國產車規(guī)級aec-q101碳化硅(sic)mosfet,國產車規(guī)級ppap碳化硅(sic)mosfet,全碳化硅mosfet模塊,easy封裝全碳化硅mosfet模塊,62mm封裝全碳化硅mosfet模塊,full sic module,sic mosfet模塊適用于超級充電樁,v2g充電樁,高壓柔性直流輸電智能電網(hvdc),空調熱泵驅動,機車輔助電源,儲能變流器pcs,光伏逆變器,超高頻逆變焊機,超高頻伺服驅動器,高速電機變頻器等,光伏逆變器專用直流升壓模塊boost module,儲能pcs變流器anpc三電平碳化硅mosfet模塊,光儲碳化硅mosfet。專業(yè)分銷基本sic碳化硅mosfet模塊及分立器件,全力支持中國電力電子工業(yè)發(fā)展！

汽車級全碳化硅功率模塊是基本半導體為新能源汽車主逆變器應用需求而研發(fā)推出的系列mosfet功率模塊產品,包括pcore™6‍汽車級hpd模塊、‍pcore™2‍汽車級dcm模塊、‍pcore™1‍汽車級tpak模塊、pcore™2‍汽車級ed3模塊等,采用銀燒結技術等基本半導體最 新的碳化硅 mosfet 設計生產工藝,綜合性能達到國際先進水平,通過提升動力系統(tǒng)逆變器的轉換效率,進而提高新能源汽車的能源效率和續(xù)航里程。主要產品規(guī)格有：bms800r12hwc4_b02,bms600r12hwc4_b01,bms950r12hwc4_b02,bms700r12hwc4_b01,bms800r12hlwc4_b02,bms600r12hlwc4_b01,bms950r12hlwc4_b02,bms700r12hlwc4_b01,bmf800r12fc4,bmf600r12fc4,bmf950r08fc4,bmf700r08fc4,bmz200r12tc4,bmz250r08tc4

傾佳電子專業(yè)分銷basic基本碳化硅(sic)mosfet專用雙通道隔離驅動芯片btd25350,原方帶死區(qū)時間設置,副方帶米勒鉗位功能,為碳化硅功率器件sic mosfet驅動而優(yōu)化。

btd25350適用于以下碳化硅功率器件應用場景：

充電樁中后級llc用sic mosfet 方案

光伏儲能buck-boost中sic mosfet方案

高頻apf,用兩電平的三相全橋sic mosfet方案

空調壓縮機三相全橋sic mosfet方案

obc后級llc中的sic mosfet方案

服務器交流側圖騰柱pfc高頻臂gan或者sic方案

基本再度亮相全球功率半導體展會——pcim europe 2023,在德國紐倫堡正式發(fā)布第 二代碳化硅mosfet新品。新一 代產品性能大 幅提升,產品類型進一 步豐富,助力新能源汽車、直流快充、光伏儲能、工業(yè)電源、通信電源等行業(yè)實現(xiàn)更為出色的能源效率和應用可靠性。

傾佳電子專業(yè)分銷的basic基本第 二代sic碳化硅mosfet兩大 主要特色：

1.出類拔萃的可靠性：相對競品較為充足的設計余量來確保大 規(guī)模制造時的器件可靠性。

basic基本第 二代sic碳化硅mosfet 1200v系列擊穿電壓bv值實測在1700v左右,高于市面主流競品,擊穿電壓bv設計余量可以抵御碳化硅襯底外延材料及晶圓流片制程的擺動,能夠確保大 批量制造時的器件可靠性,這是basic基本第 二代sic碳化硅mosfet最 關鍵的品質.

2.可圈可點的器件性能：同規(guī)格較小的crss帶來出色的開關性能。

basic基本第 二代sic碳化硅mosfet反向傳輸電容crss 在市面主流競品中是比較小的,帶來關斷損耗eoff也是市面主流產品中非常出色的,優(yōu)于部分海外競品,特別適用于llc應用.

ciss：輸入電容（ciss＝cgd＋cgs） ⇒柵極-漏極和柵極-源極電容之和：它影響延遲時間；ciss越大 ,延遲時間越長。basic基本第 二代sic碳化硅mosfet 優(yōu)于主流競品。

crss：反向傳輸電容（crss＝cgd） ⇒柵極-漏極電容：crss越小,漏極電流上升特性越好,這有利于mosfet的損耗,在開關過程中對切換時間起決定作用,高速驅動需要低crss。

coss：輸出電容（coss＝cgd＋cds）⇒柵極-漏極和漏極-源極電容之和：它影響關斷特性和輕載時的損耗。如果coss較大 ,關斷dv／dt減小,這有利于噪聲。但輕載時的損耗增加。

傾佳電子專業(yè)分銷的基本b2m第 二代碳化硅mosfet器件主要特色：

• 比導通電阻降低40％左右

• qg降低了60％左右

• 開關損耗降低了約30％

• 降低coss參數(shù),更適合軟開關

• 降低crss,及提高ciss/crss比值,降低器件在串擾行為下誤導通風險

• 最 大 工作結溫175℃• htrb、 htgb+、 htgb-可靠性按結溫tj=175℃通過測試

• 優(yōu)化柵氧工藝,提高可靠性

• 高可靠性鈍化工藝

• 優(yōu)化終端環(huán)設計,降低高溫漏電流

• aec-q101

碳化硅mosfet具有優(yōu)秀的高頻、高壓、高溫性能,是目前電力電子領域最 受關注的寬禁帶功率半導體器件。在電力電子系統(tǒng)中應用碳化硅mosfet器件替代傳統(tǒng)硅igbt器件,可提高功率回路開關頻率,提升系統(tǒng)效率及功率密度,降低系統(tǒng)綜合成本。適用于高性能變換器電路與數(shù)字化先進控制、高效率 dc/dc 拓撲與控制,雙向 ac/dc、電動汽車車載充電機（obc）/雙向obc、車載電源、集成化 obc ,雙向 dc/dc、多端口 dc/dc 拓撲與控制,直流配網的電力電子變換器。sic mosfet越來越多地用于高壓電源轉換器,因為它們可以滿足這些應用對尺寸、重量和/或效率的嚴格要求.

碳化硅 (sic) mosfet功率半導體技術代表了電力電子領域的根本性變革。sic mosfet 的價格比 si mosfet 或 si igbt 貴。然而,在評估碳化硅 (sic) mosfet提供的整體電力電子系統(tǒng)價值時,需要考慮整個電力電子系統(tǒng)和節(jié)能潛力。需要仔細考慮以下電力電子系統(tǒng)節(jié)�。� 第 一 降低無源元件成本,無源功率元件的成本在總體bom成本中占主導地位。提高開關頻率提供了一 種減小這些器件的尺寸和成本的方法。 第 二降低散熱要求,使用碳化硅 (sic) mosfet可顯著降低散熱器溫度高達 50％,從而縮小散熱器尺寸和/或消除風扇,從而降低設備生命周期內的能源成本。 通常的誘惑是在計算價值主張時僅考慮系統(tǒng)的組件和制造成本。在考慮碳化硅 (sic) mosfet的在電力電子系統(tǒng)里的價值時,考慮節(jié)能非常重要。在電力電子設備的整個生命周期內節(jié)省能源成本是碳化硅 (sic) mosfet價值主張的一 個重要部分。

傾佳電子專業(yè)分銷的基本第 二代碳化硅mosfet系列新品基于6英寸晶圓平臺進行開發(fā),比上一 代產品在比導通電阻、開關損耗以及可靠性等方面表現(xiàn)更為出色。在原有to-247-3、to-247-4封裝的產品基礎上,基本還推出了帶有輔助源極的to-247-4-plus、to-263-7及sot-227封裝的碳化硅mosfet器件,以更好地滿足客戶需求。

基本第 二代碳化硅mosfet亮點

更低比導通電阻：第 二代碳化硅mosfet通過綜合優(yōu)化芯片設計方案,比導通電阻降低約40％,產品性能顯著提升。

更低器件開關損耗：第 二代碳化硅mosfet器件qg降低了約60％,開關損耗降低了約30％。反向傳輸電容crss降低,提高器件的抗干擾能力,降低器件在串擾行為下誤導通的風險。

更高可靠性：第 二代碳化硅mosfet通過更高標準的htgb、htrb和h3trb可靠性考核,產品可靠性表現(xiàn)出色。

更高工作結溫：第 二代碳化硅mosfet工作結溫達到175°c,提高器件高溫工作能力。

傾佳電子專業(yè)分銷的基本第 二代碳化硅sic mosfet主要有b2m160120h,b2m160120z,b2m160120r,b2m080120h,b2m080120z,b2m80120r,b2m018120h,b2m018120z,b2m020120y,b2m065120h,b2m065120z,b2m065120r,b2m040120h,b2m040120z,b2m040120r,b2m032120y,b2m018120z。適用大 功率電力電子裝置的sic mosfet模塊,半橋sic mosfet模塊,anpc三電平碳化硅mosfet模塊,t型三電平模塊,mppt boost sic mosfet模塊。

b2m032120y國產替代英飛凌imza120r030m1h,安 森美nth4l030n120m3s以及c3m0032120k。

b2m040120z國產替代英飛凌imza120r040m1h,安 森美nth4l040n120m3s,nth4l040n120sc1以及c3m0040120k,意法sct040w120g3-4ag。

b2m020120y國產替代英飛凌imza120r020m1h,安 森美nth4l020n120sc1,nth4l022n120m3s以及c3m0021120k,意法sct015w120g3-4ag。

b2m1000170r國產代替英飛凌imbf170r1k0m1,安 森美ntbg1000n170m1以及c2m1000170j。

b2m065120h國產代替安 森美nthl070n120m3s。

b2m065120z國產代替英飛凌imz120r060m1h,安 森美nvh4l070n120m3s,c3m0075120k-a,意法sct070w120g3-4ag。

碳化硅 (sic) mosfet出色的材料特性使得能夠設計快速開關單極型器件,替代升級雙極型 igbt  （絕緣柵雙極晶體管）開關。碳化硅 (sic) mosfet替代igbt可以得到更高的效率、更高的開關頻率、更少的散熱和節(jié)省空間——這些好處反過來也降低了總體系統(tǒng)成本。sic-mosfet的vd-id特性的導通電阻特性呈線性變化,在低電流時sic-mosfet比igbt具有優(yōu)勢。

與igbt相比,sic-mosfet的開關損耗可以大 幅降低。采用硅 igbt 的電力電子裝置有時不得不使用三電平拓撲來優(yōu)化效率。當改用碳化硅 (sic) mosfet時,可以使用簡單的兩級拓撲。因此所需的功率元件數(shù)量實際上減少了一 半。這不僅可以降低成本,還可以減少可能發(fā)生故障的組件數(shù)量。sic mosfet 不斷改進,并越來越多地加速替代以 si igbt 為主的應用。 sic mosfet 幾乎可用于目前使用 si igbt 的任何需要更高效率和更高工作頻率的應用。這些應用范圍廣泛,從太陽能和風能逆變器和電機驅動到感應加熱系統(tǒng)和高壓 dc/dc 轉換器。

隨著自動化制造、電動汽車、先進建筑系統(tǒng)和智能電器等行業(yè)的發(fā)展,對增強這些機電設備的控制、效率和功能的需求也在增長。碳化硅 mosfet (sic mosfet) 的突破重新定義了歷史上使用硅 igbt (si igbt) 進行功率逆變的電動機的功能。這項創(chuàng)新擴展了幾乎每個行業(yè)的電機驅動應用的能力。si igbt 因其高電流處理能力、快速開關速度和低成本而歷來用于直流至交流電機驅動應用。最 重要的是,si igbt 具有高額定電壓、低電壓降、低電導損耗和熱阻抗,使其成為制造系統(tǒng)等高功率電機驅動應用的明顯選擇。然而,si igbt 的一 個顯著缺點是它們非常容易受到熱失控的影響。當器件溫度不受控制地升高時,就會發(fā)生熱失控,導致器件發(fā)生故障并最 終失效。在高電流、電壓和工作條件常見的電機驅動應用中,例如電動汽車或制造業(yè),熱失控可能是一 個重大 的設計風險。

電力電子轉換器提高開關頻率一 直是研發(fā)索所追求的方向,因為相關組件（特別是磁性元件）可以更小,從而產生小型化優(yōu)勢并節(jié)省成本。然而,所有器件的開關損耗都與頻率成正比。igbt 由于“拖尾電流”以及較高的門極電容的充電/放電造成的功率損耗,igbt 很少在 20khz 以上運行。sic mosfet在更快的開關速度和更低的功率損耗方面提供了巨大 的優(yōu)勢。igbt 經過多年的高度改進,使得實現(xiàn)性能顯著改進變得越來越具有挑戰(zhàn)性。例如,很難降低總體功率損耗,因為在傳統(tǒng)的 igbt 設計中,降低傳導損耗通常會導致開關損耗增加。

作為應對這一 設計挑戰(zhàn)的解決方案,sic mosfet 具有更強的抗熱失控能力。碳化硅 的導熱性更好,可以實現(xiàn)更好的設備級散熱和穩(wěn)定的工作溫度。sic mosfet 更適合較溫暖的環(huán)境條件空間,例如汽車和工業(yè)應用。此外,鑒于其導熱性,sic mosfet 可以消除對額外冷卻系統(tǒng)的需求,從而有可能減小總體系統(tǒng)尺寸并降低系統(tǒng)成本。

由于 sic mosfet 的工作開關頻率比 si igbt 高得多,因此它們非常適合需要精確電機控制的應用。高開關頻率在自動化制造中至關重要,高精度伺服電機用于工具臂控制、精密焊接和精確物體放置。此外,與 si igbt 電機驅動器系統(tǒng)相比,sic mosfet 的一 個顯著優(yōu)勢是它們能夠嵌入電機組件中,電機控制器和逆變器嵌入與電機相同的外殼內。使用sic mosfet 作為變頻器或者伺服驅動功率開關器件的另一 個優(yōu)點是,由于 mosfet 的線性損耗與負載電流的關系,它可以在所有功率級別保持效率曲線“平坦”。sic mosfet變頻伺服驅動器的柵極電阻的選擇是為了首先避免使用外部輸出濾波器,以保護電機免受高 dv/dt 的影響（只有電機電纜長度才會衰減 dv/dt）。 sic mosfet變頻伺服驅動器相較于igbt變頻伺服驅動器在高開關頻率下的巨大 效率優(yōu)越性.

盡管 sic mosfet 本身成本較高,但某些應用可能會看到整個電機驅動器系統(tǒng)的價格下降（通過減少布線、無源元件、熱管理等）,并且與 si igbt 系統(tǒng)相比總體上可能更便宜。這種成本節(jié)省可能需要在兩個應用系統(tǒng)之間進行復雜的設計和成本研究分析,但可能會提高效率并節(jié)省成本�；�于 sic 的逆變器使電壓高達 800 v 的電氣系統(tǒng)能夠顯著延長電動汽車續(xù)航里程并將充電時間縮短一 半。

llc,移相全橋等應用實現(xiàn)zvs主要和coss、關斷速度和體二極管壓降等參數(shù)有關。coss決定所需諧振電感儲能的大 小,值越大 越難實現(xiàn)zvs；更快的關斷速度可以減少對儲能電感能量的消耗,影響體二極管的續(xù)流維持時間或者開關兩端電壓能達到的最 低值；因為續(xù)流期間的主要損耗為體二極管的導通損耗.在這些參數(shù)方面,b2m第 二代碳化硅mosfet跟競品比,b2m第 二代碳化硅mosfet的coss更小,需要的死區(qū)時間初始電流��；b2m第 二代碳化硅mosfet抗側向電流觸發(fā)寄生bjt的能力會強一 些。b2m第 二代碳化硅mosfet體二極管的vf和trr 比競品有較多優(yōu)勢,能減少llc里面q2的硬關斷的風險。綜合來看,比起競品,llc,移相全橋應用中b2m第 二代碳化硅mosfet表現(xiàn)會更好.