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工作原理： 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升 高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力 經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。

小型10kw柴油發(fā)電機(jī)組

產(chǎn)品型號 　 yt2-12kva

備用功率 　 11 kw / 13.75kva

主用功率 　 10kw / 12kva

型號 　 qc480d

氣缸數(shù) 　 3

缸徑×行程 （mm） 　 80×90

排量 （l） 　 1.809

標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min） 　 1500

穩(wěn)定調(diào)速率 　 ≤5

標(biāo)定工況燃油消耗率 　 ≤249

氣缸套型式 　 干式 dry type

柴油機(jī)型式     　 直列、水冷、四沖程  

進(jìn)氣方式 　 自然吸氣

燃燒室型式 　 直噴式

潤滑方式         　 壓力、飛濺復(fù)合式

飛輪殼規(guī)格 　 sae4＃

飛輪規(guī)格 　 sae7.5″

排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm） 　 φ410

飛輪齒數(shù) 　 115

加機(jī)油量 　 4l

電壓  (v) 　 380/220

頻率 (hz) 　 50

絕緣等級 　 s

額定電流 (a) 　 19

相數(shù) 　 3

海拔要求 　 ≤1000m

功率因素  　 0.8

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 　 ≤±1％

接線方式 　 接線方式

avr 　 sx460

周圍環(huán)境溫度 　 40℃

勵(lì)磁方式 　 無刷自勵(lì)

防護(hù)等級 　 ip23

外形尺寸/長×寬×高mm 　 1800×850×1100

機(jī)組凈重(kg） 　 620

靜音柴油發(fā)電機(jī)降噪措施

1、減振設(shè)施，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)與橋架之間采用高性能減震器，減少震動產(chǎn)生的噪音。

2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。

3、進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保證新鮮空氣的足夠進(jìn)入，又有效地密閉了噪聲。

4、排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。

5、排氣消聲器，阻抗復(fù)合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時(shí)的噪音。

6、電力電纜連接采用固定式接線盒結(jié)構(gòu)，直接在箱體外連接。

另外，隔聲罩門的結(jié)構(gòu)與隔聲罩類似，窗采用雙層玻璃，門窗與隔聲罩嚴(yán)格密封，最大限度地密封了噪聲。