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30kw全自動汽油發(fā)電機報價針對多用途的小型汽油發(fā)電機,設計一種逆變電源。逆變電路采用交-直-交不可控整流加單相逆變的變換模式;并引入數(shù)字pid控制和重復控制相結合的復合控制策略,確保系統(tǒng)良好的穩(wěn)態(tài)特性與動態(tài)特性。最后對系統(tǒng)進行實驗仿真,仿真結果表明該逆變電源電壓畸變小、頻率穩(wěn)定,具有一定的實用性。 對于手啟動的汽油發(fā)電機組,為了解決油箱位置低或油路壓力低時供油不正常的困難,設計一種新式供油裝置。具體的技術方案是在汽油機的進油通道中增設一個呼吸泵,并從汽油機的氣缸中引入脈動氣流到呼吸泵中,作為呼吸泵的工作動力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理,它能提供供油回路中燃油的流動動力,保證汽油機的正常工作。

詳細參數(shù)  

30kw汽油發(fā)電機/多燃料發(fā)電機    

產(chǎn)品型號    yt30rep/yt30rep-ats    

額定功率    ng--30kva lpg--31.2kva 汽油-35kva    

額定頻率    50hz    

額定電壓（v）    230/400v    

額定電流    45.3    

功率因數(shù)    cosφ 0.8    

相數(shù)    三相    

排量cc    1587    

轉(zhuǎn)速rpm    3000    

冷卻方式    閉式水循環(huán)冷卻    

機油容量    3.5l    

類型    有刷同步電機    

極數(shù)    2極    

連接方式    直接耦合    

絕緣等級    h極    

燃料    ng/lpg/pet    

機組尺寸mm    1500×820×950    

機組重量    450kg    

噪聲(7米)    68 db(a)    

防護等級    ip22    

包裝尺寸mm    1580×900×1115    

重量千克    490    

我國小型汽油機行業(yè)發(fā)展十分迅速,已成為全球市場的生產(chǎn)基地。然而近年來該行業(yè)受到日益嚴格的排放法規(guī)的限制,如美國加州大氣資源局(carb)制定的非道路用小型發(fā)動機排放法規(guī)和美國聯(lián)邦環(huán)保局(epa)制定的非道路用小型汽油機排放法規(guī)。目前我國所生產(chǎn)的小型汽油機采用的都是化油器式燃油供給混合系統(tǒng),無法滿足這些日益嚴格的排放法規(guī)要求。本文將電控燃油噴射技術運用到小型汽油機,通過建立適用于小型汽油機的電控燃油噴射系統(tǒng),采用仿真和試驗相結合的方法,來研究電控燃油噴射系統(tǒng)和汽油機的各種性能參數(shù)變化規(guī)律,為電控燃油噴射式小型汽油機的產(chǎn)品化積累基礎數(shù)據(jù)。本論文的主要內(nèi)容如下:(1)以小型風冷汽油發(fā)電機組為實驗對象,建立適用于小型汽油機的電子燃油噴射系統(tǒng);設計研制電控燃油噴射系統(tǒng)的控制單元ecu硬件電路。(2)根據(jù)小型風冷發(fā)電機組性能特點及電控燃油噴射系統(tǒng)的特點,對帶pid空然比控制的控制策略進行研究。(3)運用amesim軟件對小型電控燃油噴射式汽油機進行建模、仿真,確定pid控制參數(shù)的選取。(4)通過研究噴油器的噴射特性,選擇出適合小型風冷發(fā)電機組的噴油器;并根據(jù)實驗樣機的結構特點,研制了帶有噴油器的進氣道。(5)對電子燃油噴射式小型風冷發(fā)電組進行了實驗測試,對主要性能參數(shù)進行了分析研究。試驗表明本文設計的電控燃油噴射系統(tǒng)的硬件及軟件、選用的pid控制參數(shù),可以使發(fā)動機各種工況運轉(zhuǎn)正常,目標參數(shù)能在給定的范圍工作。