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伊藤柴油發(fā)電機yt6800t水冷卻是采用定子，轉子雙水內冷的方式。定子水系統(tǒng)的冷水外部水系統(tǒng)通過水管流至裝在定子幾座上的進水環(huán)，在分別經(jīng)絕緣管流向各個線圈，吸收熱量后再經(jīng)絕緣水管匯總到裝在機座上的出水環(huán) ，然后排入發(fā)電機外部的水系統(tǒng)進行冷卻。轉子水系統(tǒng)的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然后流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經(jīng)向孔流到集水箱，然后經(jīng)絕緣管流向各線圈。冷水吸熱后，經(jīng)絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣上的排水孔流到出水支座，由出水總管引出。由于水的散熱性能遠高于空氣和氫氣，因此，新建的大型的發(fā)電機組一般都采用水冷卻方式。
    在夏季，柴油發(fā)電機組長期運作極有可能出現(xiàn)溫度過高的情況，因此大家要及時關注機組溫升情況，采取合適的冷卻方式對機組進行降溫，除此之外，伊藤發(fā)電機機房的通風設置也非常講究，多種降溫措施同時開展，將會達到最佳的降溫通風效果，讓伊藤電機組處于最佳運行狀態(tài)。

【公司名稱】：上海伊謄實業(yè)有限責任公司 品牌——伊藤動力

【聯(lián) 系 人】： 何濤（經(jīng)理）

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【推薦理由】：質量過硬，耗油量低，操作簡單，服務周到，施工、應急、備用的不二之選

伊藤發(fā)電機組作為常用的應急電源，在使用時需要長時間不間斷工作，如此大的負荷，伊藤發(fā)電機組的溫度就成為了一個難題，要保持良好的不間斷工作就必須保持機組的溫度在可承受范圍之內。 
1、溫升要求
     柴油發(fā)電機絕緣體等級的不同，故溫升要求也就不一樣。一般發(fā)電機在工作狀態(tài)下，其定子繞組，勵磁繞組，鐵芯，集電環(huán)等溫度大約在80度，超過80度，則為溫升過高。
2、冷卻方式
    不同類型，不同的容量，其發(fā)電機其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質卻是相同的，一般為空氣，氫氣，和水三種。以汽輪同步發(fā)電機為列，它的冷卻系統(tǒng)為封閉式，冷卻介質都是循環(huán)使用的。
（1）空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風扇送風的方式，用冷空氣對伊藤發(fā)電機組繞組端部，發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝�，在定子和轉子之間的氣息初匯合后，在經(jīng)鐵芯的風道排出， 通過冷卻器進行冷卻。被冷卻后的空氣再由風扇送入發(fā)電機內部循環(huán)使用，以達到散熱的目的。中、小型同步發(fā)電機一般采用空氣冷卻。
（2）氫氣冷卻
   氫氣冷卻都是采用氫氣作為冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，乳汽輪伊藤發(fā)電機大多采用氫氣冷卻。