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全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，確保鋼筋的矯直達(dá)到蕞好的精度，我們一起去學(xué)習(xí)一下全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)在加工時(shí)的作用。全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)是一種專門加工鋼筋的機(jī)械，不僅工作效率高，還贏得了廣大消費(fèi)者的信賴。那它在加工時(shí)具有什么作用? 可自動(dòng)完成矯直、定尺、彎箍等過(guò)程，其加工大的直徑為16毫米。全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)對(duì)各類工件的加工，不僅提高了工作效率，還保證了產(chǎn)品的質(zhì)量，工作場(chǎng)所已沒(méi)有那么多的忙碌身影，取而代之的是這臺(tái)機(jī)械，每隔幾秒鐘一個(gè)工件就被加工出來(lái)。同時(shí)每個(gè)加工的工件保持均橫平豎直,符合加工要求。全自動(dòng)鋼筋彎箍機(jī)屬于一種對(duì)鋼筋彎曲機(jī)結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。

全自動(dòng)彎箍機(jī)常見(jiàn)的故障：  一、 油泵噪音過(guò)大(發(fā)熱太快)、油泵損壞 1. 油泵吸油管路漏氣或油箱液面過(guò)低造成油泵吸空 2. 油溫過(guò)低，油的粘度太大，造成吸油阻力大 3. 吸油口濾油器堵塞，油液臟 4. 泵損壞(泵安  裝時(shí)受傷)受任何敲打 5. 聯(lián)軸器安  裝問(wèn)題，如軸向過(guò)緊，電機(jī)軸和油泵軸心不同心。  二、系統(tǒng)無(wú)壓力或壓力建不上去1. 油泵轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或油泵損壞 2. 壓力表是否損壞 3. 壓力控制閥有無(wú)電信號(hào)或閥堵塞。

全自動(dòng)彎箍機(jī)工作壓力不足原因排查1、檢查電磁閥閥芯動(dòng)不動(dòng)作，蕞好是拆下來(lái)清洗一下，記住不可裝反了，怎么拆下來(lái)的還是怎么裝上去。2、檢查全自動(dòng)彎箍機(jī)溢流閥，溢流閥開(kāi)口是否過(guò)大回油過(guò)多，調(diào)整溢流閥開(kāi)口。3、檢查油缸有沒(méi)有內(nèi)泄漏的情況，就要更換油缸密封圈，調(diào)整全自動(dòng)彎箍機(jī)油缸的行程，使全自動(dòng)彎箍機(jī)左右兩個(gè)油缸的行程一致。

 全自動(dòng)彎箍機(jī)在操作過(guò)程中跳閘的現(xiàn)象是怎么回事呢？

如果斷路器并沒(méi)有斷開(kāi)，要先將負(fù)荷側(cè)隔離開(kāi)關(guān)拉下，在斷路器保護(hù)范圍之內(nèi)的。如果是線路停電了，在將線路斷開(kāi)后去拉一下負(fù)荷側(cè)隔離全自動(dòng)彎箍機(jī)的開(kāi)關(guān)，但是要記住的是千萬(wàn)不能拉母線側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。所以在這中間可能就會(huì)導(dǎo)致某些零件遭到破壞，所以跳閘現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)要找專業(yè)操作人員來(lái)進(jìn)行檢查。  全自動(dòng)彎箍機(jī)電念頭的運(yùn)行的聲音是否有異常，因?yàn)檎蹚潤(rùn)C(jī)運(yùn)行的時(shí)候，如果設(shè)備的噪音比較大的情況下，我們可以借助于螺釘?shù)痘蛘呗?tīng)棒等輔弼工具，可以用手背摸彎箍機(jī)電念頭四周的氣溫。在軸承狀態(tài)較好狀況下，普通兩端的氣溫都會(huì)低于之間繞組段的氣溫。  全自動(dòng)彎箍機(jī)使用時(shí)是如何通電的呢1、首先是接通電源，在控制面板上打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，再按油泵啟動(dòng)，這樣你就聽(tīng)到油泵的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音了。2、行程調(diào)節(jié)，使用必須要注意調(diào)節(jié)行程，在折彎前定要試車。通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。否則會(huì)對(duì)模具陽(yáng)澄湖大閘蟹和機(jī)器造成損壞。行程的調(diào)節(jié)也是有電動(dòng)迅速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。3、折彎槽口選擇，一般要選擇板厚的8倍寬度的槽口需選擇32左右的槽口。4、后擋料調(diào)整一般都有電動(dòng)迅速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào)。