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貫通式貨架又稱(chēng)通廊式貨架或駛?cè)胧截浖堋Ｘ炌ㄊ截浖芸晒┎孳?chē)（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車(chē)）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳�，適用于品種少，批量大類(lèi)型的貨物儲(chǔ)存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車(chē)需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車(chē)運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30％以上，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽�廣泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品行業(yè)。

貫通式貨架在同樣的空間內(nèi)比通常的托盤(pán)貨架幾乎多一倍的儲(chǔ)存能力，因?yàn)槿∠�位于各排貨架之間的巷道，將貨架合并在一起，使同一層、同一列的貨物互相接著，提高庫(kù)容利用率。

貫通式貨架廣泛應(yīng)用于 用于大批量、少品種的貨物存儲(chǔ)，這類(lèi)貨物包裝統(tǒng)一、產(chǎn)品單一，如：食品、冷庫(kù)等庫(kù)房。

貨架組成:

立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護(hù)腳、導(dǎo)軌等組成

貨架特點(diǎn)：

1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。

4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類(lèi)貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過(guò)高，一般在10m以?xún)?nèi)，另外系統(tǒng)中還需加設(shè)拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲(chǔ)存少品種大批量同類(lèi)型貨物，貨物可從同一側(cè)存入取出，也可從一側(cè)存入另一側(cè)取出.

1、駛?cè)胧截浖芤卜Q(chēng)為通廊式貨架或者貫通式貨架。

2、叉車(chē)可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤(pán)。

3、存取方式為先進(jìn)后出或先進(jìn)先出：從同一側(cè)進(jìn)出為先進(jìn)后出，從一側(cè)進(jìn)另一側(cè)出為先進(jìn)先出。

4、可以大幅度提高空間利用率。