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徐麗(女士)
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徐麗 (女士)
道岔
道岔 渡線道岔 單開道岔 對(duì)稱道岔 平行道岔 道岔型號(hào) 道岔材質(zhì)
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2017圣澤和您一起奮斗！
道岔是做什么的？
他屬于一種連接設(shè)備，簡(jiǎn)單說就跟軌道差不多，大家都知道，路都有拐彎的地方，當(dāng)然軌道也是一樣的哦，軌道拐彎的時(shí)候就需要用到咱們的先進(jìn)產(chǎn)品道岔了，它就是起到承上啟下的重要作用，一般在車站，編組站件的比較多，有的一些單線的鐵路，用了道岔，在修筑一段大于列車長(zhǎng)度的叉線，這樣列車就可以對(duì)著開了，可見道岔的重要性了吧！
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一般買道岔必須要問清楚客戶 ，軌距和鋼軌。這兩個(gè)是最最重要的，其次就是道岔的類型，一般有單開的，對(duì)稱的，單開的，渡線的，交叉的，另行交叉的，對(duì)稱組合的，四軌套線的，這七種。前三種用的最多。有了這些數(shù)據(jù)，我們就可以給客戶核出整套道岔的型號(hào)了，分幾號(hào)幾號(hào)的，還有曲線半徑，線路間距等
客戶關(guān)心的另外一個(gè)重要問題就是，道岔的一些代號(hào)：下面跟各位說下：
比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊f(xié)e和ae的比值，即n=cotα=fe/ae，n就是道岔號(hào)。顯而易見，轍叉角α越小，n值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車運(yùn)行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。
買道岔到圣澤礦業(yè)，山東圣澤礦業(yè)，值得選擇！
| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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| 暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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| 暫無購(gòu)買記錄 | |||
地區(qū)：廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品：富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū)：北京
主營(yíng)產(chǎn)品：低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯地區(qū)：汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品：物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū)：成都
主營(yíng)產(chǎn)品：電磁閥,氣缸,過濾器
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