內(nèi)蒙礦用枕木水泥軌枕
礦用水泥軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經(jīng)過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。
礦用水泥枕木的由來：第二次世界大戰(zhàn)后，世界各國由于木材資源短缺，逐漸使用鋼筋混凝土軌枕；后改進為預應力混凝土軌枕。中國鐵路自1957年起也大量采用預應力混凝土軌枕，截至1983年底已鋪設約6445萬根。1983年年產(chǎn)量400萬根以上,約占世界預應力混凝土軌枕年產(chǎn)量（約為1500萬根）的四分之一。預應力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運量要求等優(yōu)點。
公司同時還經(jīng)營：
1：鐵道部各種型號道岔、和各種道岔零部件，重、輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開道岔,復式交分道岔等,產(chǎn)品遠銷全國各地,支援國家重點鐵路工程的建設,是各鐵路局,礦務局,鋼鐵廠的專業(yè)供應商。
2：鋪設專用工具：手動齒條式起道器、液壓起道機、手動彎道器、液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、單軌阻車器，雙軌阻車器，液壓阻車器、液壓擠孔機、液壓垂直彎軌器、液壓尖軌調(diào)整器、液壓軌縫調(diào)整器、壓軌器。
3：道岔、道岔機芯、道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、擋板、尼龍擋板座、絕緣夾板、橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、絕緣軌距桿。
4：開發(fā)研究原煤炭部新產(chǎn)品、臥式搬道器、氣控扳道器、電動扳道器、腳踏扳道器、司控扳道器）。 水泥枕木、水泥軌枕，混凝土水泥軌枕，鋼筋混凝土枕木。我公司常年生產(chǎn)礦用600.762.900mm軌距水泥枕木，同時生產(chǎn)供應1435mm鐵路新ⅱ型軌枕，價格優(yōu)惠質(zhì)量可靠。
兗州泰達礦業(yè)集團集枕木-防腐枕木-水泥枕木研發(fā)，生產(chǎn)，銷售與一體
銷售電話：136-0891-9273（工號：070）
投訴及售后電話：0537-3481092
廠址地址：兗州市開發(fā)區(qū)工業(yè)園（泰達園）
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本公司（泰達礦業(yè)科技有限公司）和兗礦集團同處一個城市¬——山東省兗州市，兗州市是山東重要鐵路樞紐，東臨曲阜國際機場，西臨日東高速和京福高速公路，地理位置優(yōu)越，交通便利。
經(jīng)過10幾年的發(fā)展，公司規(guī)模迅速擴大，現(xiàn)廠房面積達1.2萬平方米，占地總面積為3.4萬平方米，員工260人，其中專業(yè)技術人員達30人。
泰達礦業(yè)科技有限公司產(chǎn)品已經(jīng)涉及礦用氣動設備、礦用液壓設備、礦用電動設備、礦用電器...
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