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鄭彩勇(先生)
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鄭彩勇 (先生)
這是一臺07年出廠的奔馳e280，272 3.0升v型六缸自然進氣發(fā)動機，輸出功率是231匹馬力，扭矩是300n·m。距離現(xiàn)在有11年的時間了，行駛里程是20萬公里。車主反映說，車子突然間失去了剎車。
接到車輛之后對車輛進行檢查，發(fā)現(xiàn)機械的系統(tǒng)都是好的，剎車片的厚度，剎車盤都在合理的磨損范圍之內(nèi)。剎車油和制動分泵、總泵都是好的，踩剎車也有一定的腳感，啟動車輛之后進行檢查，發(fā)現(xiàn)剎車沒有助力，有了方向就比較好找了，剎車泵的助力來源是靠發(fā)動機艙內(nèi)部的真空助力器提供的，是不是真空助力器出現(xiàn)了問題。
打開機艙蓋之后發(fā)現(xiàn)，原來是真空管斷了，真空助力器失去了真空源，就會導(dǎo)致剎車總泵異常的沉重，剎車效果直線下降。由于真空管的特殊位置，需要拆卸的東西還是真的不少，潑水板，雨刮片都是要拆卸下來的。下面換真空助力泵，真空助力器的安 裝位置幾乎所有的車型都是采用一樣的布局方式，真空管已經(jīng)安 裝完畢。
接下來就是對這臺e280進行測試了，畢竟剎車作為全車最重要的系統(tǒng)，對安 全起著最重要的作用。
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