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 　　304.電力系統(tǒng)中，電力變壓器中性點(diǎn)與避雷器引下線都

　　歸于工作接地。

　　305.架空線路的額定電壓越高，檔距越大，導(dǎo)線距離也需要越大。

　　306.高低壓架空線路同桿架起時(shí)，檔距的大小應(yīng)滿足高壓線路的

　　檔距需要。

　　307.高低壓架空線路同桿架起時(shí)，高壓線路應(yīng)在上層，只需歸于同一電源的高低壓線路，才容許同桿架起。

　　308.10kv以下架空線路，電桿埋設(shè)深度一般按電桿長(zhǎng)度的1/6考慮，因此7m電桿的埋深度1.2m。

　　309.10kv以下架空線路與弱電線路穿插時(shí)，垂直最小距離為2m，當(dāng)運(yùn)用絕緣導(dǎo)線時(shí)可下降為1.2m。

　　310.10kv架空線路經(jīng)過居民區(qū)時(shí)，導(dǎo)線最小截面規(guī)矩：鋁絞線為25mm，鋼芯鋁絞線為25mm，銅線需要為φ4.0mm。

　　311.不一樣金屬、不一樣標(biāo)準(zhǔn)、不一樣絞向的導(dǎo)線，不應(yīng)在檔距內(nèi)銜接。

　　312.不一樣金屬的導(dǎo)線，不應(yīng)在同一橫擔(dān)上架起。

　　313.架空線路的導(dǎo)線截面，只需依照最大負(fù)荷不逾越導(dǎo)線的容許電流來選擇截面就可以。

　　314.架空線路的相序擺放：高壓電力線路，面向負(fù)荷，從左邊起l1、l2、l3。

　　315.3-10kv架空線路，線間距離一般選用0.6m。

　　316.架空線路與地上最小垂直距離：居民區(qū)3-10kv為5m。

　　317.架空線路拉線與電桿的夾角，不宜大于45°。

　　318.接線穿過公路時(shí)，其對(duì)路面基地的垂直距離，不應(yīng)大于6m。

　　319.居民區(qū)、廠區(qū)內(nèi)的水泥電桿，接線若從導(dǎo)線間經(jīng)過，應(yīng)裝設(shè)拉緊絕緣子，在斷線的情況下，接線絕緣子距地上不應(yīng)大于2.5m。

　　320.接戶線不宜逾越25m，逾越25m時(shí)，宜設(shè)接戶桿。

　　321.6-10kv接戶線，導(dǎo)線線間距離，應(yīng)不大于0.45m。

　　322.電纜直接埋地敷設(shè)，就是挖一條溝，把電纜埋入地下，深點(diǎn)淺點(diǎn)都沒聯(lián)絡(luò)。

　　323.選用高低壓電纜，只需電纜的容許電流大于或等于最大負(fù)荷電流，導(dǎo)線就不會(huì)過熱，可經(jīng)久耐用。

　　apistd.527《壓力開釋閥的閥座密封性》

　　jisb8210《蒸汽及氣體用彈簧安  全閥》

　　bs1123《空氣儲(chǔ)器及壓縮空氣設(shè)備用的安  全閥、外表和其他安  全附件規(guī)范》

　　bs6759第一有些《蒸汽及熱水用安  全閥技術(shù)規(guī)范》

　　德國(guó)壓力容器規(guī)范ad-a2《防超壓安  全設(shè)備——安  全閥》

　　德國(guó)蒸汽鍋爐技術(shù)規(guī)范trd421《壓力開釋設(shè)備——用于ⅰ、ⅲ和ⅳ組蒸汽鍋爐的安  全閥》

　　安  全閥的首要功用方針包括排放壓力、啟閉壓差、整定壓力偏差等動(dòng)作功用方針，以及用密封實(shí)驗(yàn)壓力和容許泄露率來標(biāo)明的密封功用方針。表2-1至表2-4列出了一些規(guī)范和規(guī)范中對(duì)安  全閥首要功用方針的規(guī)矩。

　　表2-1蒸汽用安  全閥動(dòng)作功用方針

　　表2-2氣體用安  全閥動(dòng)作功用方針

　　表2-3液體用安  全閥動(dòng)作功用方針

　　表2-4安  全閥密封功用方針

　　3安  全閥的種類及其特征

　　安  全閥的種類頗多，其分類方法不乏其人�，F(xiàn)擇其首要者分述如下。

　　3.1按作用原理分類

　　3.1.1直接作用式安  全閥

　　也稱直接載荷式安  全閥direct-loadedsafetyvalve。是在工作介質(zhì)的直接作用下打開的。即依托工作介質(zhì)壓力發(fā)作的作用力來打敗彈簧或重錘等加于閥瓣的機(jī)械載荷直接載荷，使閥門打開。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、反應(yīng)疾速、可靠性好等利益。但由于依托機(jī)械加載，其載荷大小遭到束縛，也就束縛了口徑和壓力的規(guī)劃。一同，這類安  全閥關(guān)閉件密封面上的密封力決定于閥門整定壓力與系統(tǒng)正常工作壓力之差，是一個(gè)不大的值，所以要抵達(dá)良好的密封就比照困難。分外對(duì)于金屬密封面的現(xiàn)象更是如此。為了抵達(dá)密封，需要采用特其他結(jié)構(gòu)方法和進(jìn)行精細(xì)的加工與安  裝。

　　在直接作用式安  全閥中有一類特其他方法，即帶補(bǔ)償載荷的安  全閥supplementaryloadedsafetyvalve。圖3-1是這類安  全閥的一個(gè)比方。這種安  全閥除依托彈簧加載外，在其進(jìn)口壓力抵達(dá)整定壓力之前還一向保有一個(gè)由外部動(dòng)力力氣的、電磁力的等等。圖3-1中為作用在活塞上方的壓縮空氣供應(yīng)、用來增強(qiáng)密封的補(bǔ)償載荷。該補(bǔ)償載荷在介質(zhì)壓力抵達(dá)整定壓力時(shí)應(yīng)可靠地開釋掉，不然就會(huì)阻撓安  全閥的正常打開。

　　圖3-1

　　3.1.2非直接作用式安  全閥

　　這種安  全閥不是或不完滿是在工作介質(zhì)的直接作用下打開的。它們又可區(qū)分為下列兩種方法：

　�、畔葘�(dǎo)式安  全閥pilotoperatedsafetyvalve

　　先導(dǎo)式安  全閥由主閥和導(dǎo)閥構(gòu)成。導(dǎo)閥隨設(shè)備介質(zhì)壓力的改動(dòng)而動(dòng)作，主閥則由導(dǎo)閥的驅(qū)動(dòng)或控制而動(dòng)作。導(dǎo)閥本身通常是一個(gè)直接作用式安  全閥。但有時(shí)也選用其他方法的閥門例如電磁安  全閥作為導(dǎo)閥，或許把它與直接作用式導(dǎo)閥并用，即對(duì)同一主閥設(shè)置多重導(dǎo)閥控制。

　　先導(dǎo)式安  全閥的主閥可以不依托機(jī)械加載，所以其口徑和壓力不受束縛。它的主閥還可以規(guī)劃成依托工作介質(zhì)壓力來密封的方法，因此具有出色的密封性。此外，它的動(dòng)作很少受背壓改動(dòng)的影響。由于上述這些原因，先導(dǎo)式安  全閥同直接作用式安  全閥一樣得到了廣泛的使用。這種安  全閥的缺點(diǎn)在于它的可靠性同主閥和導(dǎo)閥兩者有關(guān)，并且結(jié)構(gòu)比照雜亂。在一些分外主要的使用場(chǎng)合為了進(jìn)步可靠性通常需要選用多重導(dǎo)閥控制，這就更增加了其結(jié)構(gòu)的雜亂程度。

　　⑵帶動(dòng)力輔佐設(shè)備的安  全閥assistedsafetyvalve

　　在這種安  全閥中，憑仗一個(gè)動(dòng)力輔佐設(shè)備，可以在低于正常打開壓力的情況下強(qiáng)行使閥門打開。假設(shè)輔佐設(shè)備失靈，閥門仍能如直接作用式安  全閥一樣動(dòng)作。圖3-1所示的閥門，當(dāng)壓縮空氣是從活塞下方進(jìn)入時(shí)，便是一個(gè)帶動(dòng)力輔佐設(shè)備的安  全閥。

　　這種安  全閥適用于需要打開壓力很挨近工作壓力的場(chǎng)合，需要定期打開安  全閥以吹除粘著、凍住的介質(zhì)的場(chǎng)合。一同也為工作人員供應(yīng)了一種在緊迫情況下強(qiáng)行打開安  全閥的方法。

　　3.2按動(dòng)作特性分類

　　3.2.1比例作用式安  全閥即泄放閥reliefvalve

　　如圖3-2所示，這種閥門的打開高度h系隨壓力p的增加而逐漸改動(dòng)，即具有打開高度同壓力增加值大體成比例的特征。這種安  全閥適合用于液體介質(zhì)的場(chǎng)合，由于其打開和關(guān)閉進(jìn)程比照平穩(wěn)，不致致使被保護(hù)系統(tǒng)內(nèi)液體壓力很大不堅(jiān)定。它也適用于系統(tǒng)的必需排量不是固定值的現(xiàn)象，由于其打開高度可在一定范圍內(nèi)隨系統(tǒng)排量和壓力的不一樣而改動(dòng)。