【萬通商務(wù)網(wǎng)】商報訊 (記者 吳文治) 剛剛恢復(fù)正常配送的快遞公司、近日悄悄地把快遞價格提高了1-2元 .

　　受配送費用上漲、房屋租金上調(diào)及用工成本增加等因素影響、網(wǎng)購行業(yè)的低價優(yōu)勢能否支撐、成為業(yè)內(nèi)不得不思考的一個現(xiàn)實問題 .

　　"春節(jié)前我一直用圓通發(fā)貨、可節(jié)后收貨員就將江浙滬地區(qū)的快遞費提高到6元、上調(diào)了1元 . "杭州的一位淘寶賣家向記者透露 . 另一位賣家則表示、中通、圓通等不僅上調(diào)了快遞費、現(xiàn)在也不再免費提供快遞袋了 .

　　雖然各快遞公司的官網(wǎng)上并沒有登出價格調(diào)整公告、不過記者撥打申通、韻達等民營快遞北京分公司的電話證實了快遞費用上漲之事 . 其中、北京同城快件1公斤起重的價格、申通已經(jīng)上漲到10元、每單快件比節(jié)前上漲2元；韻達在四環(huán)內(nèi)的同城快件、每單的快件價格已經(jīng)上漲到7元、四環(huán)外則漲至10元 .

　　工作人員稱、燃油費、人力成本等開支增加、快遞費也不得不上調(diào) . 目前僅同城快件價格調(diào)高了、接下來國內(nèi)快件價格也會抬高 .

　　面對各民營快遞費跟風(fēng)漲價、淘寶賣家表示、其實這部分成本還是會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上 . 在接受成本上漲、利潤空間受擠壓的同時、也在尋求新的應(yīng)對措施——拼快遞 . 淘寶論壇上、不少賣家就尋求在同一地區(qū)合用一家快遞發(fā)貨、通過貨單數(shù)量增加與快遞公司講價 .

　　賣家表示、雖然快遞費用由買家承擔(dān)、但是快遞費用上漲后、讓買家多掏幾元錢快遞費、這在一定程度上會降低買家的購買積極性、而如果選擇包郵、本來就薄利的生意就更難維持了 .

　　其實、配送成本增加的不僅僅是用第三方快遞公司的小賣家、自建物流配送體系的京東商城也在為物流成本焦慮 . 面對燃油價格上漲和四處設(shè)卡的收費站、京東商城CEO劉強東在微博上就提出了"中國物流業(yè)路在何方"的質(zhì)疑 . 昨日、其又表示、今年庫房租金漲幅達到30％、估計未來兩年還要漲30％、對電子商務(wù)企業(yè)的物流成本造成一定影響、并表示要考慮去河北建倉庫 .

　　去年以來、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越亞馬遜等爭相推出了全場購物免運費活動、京東商城憑借自建物流系統(tǒng)、不僅免費還強調(diào)配送效率、加大當(dāng)日送達的服務(wù)范圍 . 在燃油費、庫房租金成本不斷上漲的壓力下、把錢大把"燒"到物流配送上并拼低價的大型網(wǎng)商還能咬牙堅持多久值得關(guān)注 .

　　一個不爭的事實是、隨著京東商城規(guī)模的擴大、其低價殺手威力在減弱、甚至在其主打的3C商品上價格高于卓越亞馬遜以及蘇寧易購 . 京東商城方面表示、低價是電子商務(wù)初期和實體店競爭的主要優(yōu)勢、隨著電子商務(wù)的發(fā)展和成熟、良好的服務(wù)和消費體驗成為京東商城努力的方向、并表示"低價已經(jīng)不是惟一的賣點" .

　　一位電子商務(wù)企業(yè)負責(zé)人就表示、對于電子商務(wù)企業(yè)來講、倉儲、配送等都需要成本、綜合成本達到20％、與其說各大網(wǎng)商拼的是價格、不如說拼的是供應(yīng)鏈 . 控制好供應(yīng)鏈、才能降低各項成本、從而保持價格上的優(yōu)勢 . 而在各大網(wǎng)商"貪大"、"提升顧客體驗"的發(fā)展趨勢下、如果沒有大量的資金支持、供應(yīng)鏈的管控很難支撐既有的低價模式 .

關(guān)鍵字：網(wǎng)購 信息由萬通商務(wù)網(wǎng)整理發(fā)表  來源：北京商報

下一篇：黨政機關(guān)向社會征集政機關(guān)網(wǎng)站統(tǒng)一標(biāo)志