萬通商務(wù)網(wǎng)訊：自3月20日國內(nèi)成品油價上調(diào)以來、不少車主都感受到了油價破"8"帶來的壓力 . 不過、近期國際油價持續(xù)下跌、不僅令市場有了國內(nèi)成品油價今年首次官方下調(diào)的預(yù)期、也為定價機制的完善營造了條件 . 

    金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示、截至4月19日三地原油當(dāng)日均價每桶118.927美元、近22日均價每桶122.693美元、較3月19日基準(zhǔn)價下跌1.21％ . 據(jù)此推算、如原油延續(xù)盤整態(tài)勢、其三地變化率將在5月8日-10日達到-4％、屆時調(diào)價周期與幅度均已滿足、國內(nèi)油品市場將迎來年度首次下調(diào)、其幅度200至300元／噸 . 若原油受利空打壓大幅下挫、那么其調(diào)價窗口或?qū)⑻崆�、預(yù)計將在“五一”后開啟 . 

    市場研究機構(gòu)與石油專家均表示、如國際油價繼續(xù)下挫、則不排除新成品油定價機制改革方案與國內(nèi)油價下調(diào)同時出臺的可能 . "前兩次調(diào)價之時、市場一直期待成品油定價機制完善改革可以隨調(diào)價同步推出、但無奈當(dāng)時國際油價處于高位、新方案推出的風(fēng)險較大 . 而目前國際油價震蕩回落、這使得國內(nèi)成品油市場改革隱伏的風(fēng)險降低 . "

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認為、一季度國內(nèi)CPI同比上漲3.8％、漲幅呈逐月回落趨勢、意味著通脹處在可控態(tài)勢 . 而成品油市場目前正處于需求向好階段、只是受經(jīng)濟整體較疲軟影響、需求增長不明顯、市場基本面較為溫和、這也減少了改革推進的阻力 . "綜合國內(nèi)外兩方面的宏觀環(huán)境、我們預(yù)計新成品油定價機制改革方案將迎來出臺時機、或?qū)㈦S即將到來的成品油價下調(diào)一并推出 . "

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